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關于FUEL REGULATOR.......

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1^#

发表于 2010-1-30 10:46 PM |只看该作者 |倒序浏览

我聽很多人說改了Fuel regulator后fuel的pressure會變大，然后車會比較有力，是真的嗎？em0010 還有JB哪里的Motorsport店可以買到呢？

fuel , regulator

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• 4G91 fuel pump问题~~
• 请关闭，这主题我不要了

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2^#

发表于 2010-1-31 01:22 PM |只看该作者

回复 #1 SpiritrR 的帖子

可以~~但是你要想哦~你的车可能会richmixture 会不环保~

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★♂☆↖LV↘☆♀★

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3^#

发表于 2010-2-1 11:34 AM |只看该作者

很多motorsport的店就有卖了
效果不会非常明显
但是的确是对速度有帮助的

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4^#

发表于 2010-2-1 07:54 PM |只看该作者

回复 #2 海域魂者的帖子

并不会，ECU会对供油补正。

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5^#

发表于 2010-2-1 09:51 PM |只看该作者

原帖由 ckerz 于 2010-2-1 07:54 PM 发表
并不会，ECU会对供油补正。

对了ckerz哥，这个东西怎么玩的。我只知道的，就是调油压，对吗em0010 我不是很清楚。能解释吗em0010 em0010

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6^#

发表于 2010-2-1 10:50 PM |只看该作者

回复 #5 3-SGTE 的帖子

全名fuel pressure regulator可以叫作“燃油压力节制闸”<<<自己翻译，别见笑...
它的工作是维持“共用油轨”（fuel rail）里燃油的压力（通常维持在3bar），只要超过限制范围，里头的弹簧被推到一定程度bypass valve就打开让多余的燃油回到油桶。

图里的intake vacuum是在收油 / 减速时让真空压力拉开bypass valve让其余的燃油快速的回到油桶以免供油出错与保护机件。

以下是简单的系统图。

对regulator下手就是提高它bypass的压力（通常3.5bar，现代科技diesel引擎高压缸内直喷的压力可以到2500bar以上）让油的雾化程度提高与空气更容易混合。燃烧完整又省油<<<所以为什么BMW Mercedes 一些大厂会开发diesel引擎的豪华车。

[ 本帖最后由 ckerz 于 2010-2-1 10:57 PM 编辑 ]

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7^#

发表于 2010-2-1 10:50 PM |只看该作者

没错的话，压力越大，出油也比较多

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8^#

发表于 2010-2-1 10:52 PM |只看该作者

回复 #5 3-SGTE 的帖子

现在才看到，别叫我“ckerz哥”，不敢当...em0055

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9^#

发表于 2010-2-1 11:32 PM |只看该作者

原帖由 ckerz 于 2010-2-1 10:52 PM 发表
现在才看到，别叫我“ckerz哥”，不敢当...em0055

谢谢哦，不要害羞啦。如果bar数越高，汽油和空气的混合就越好吗em0010 em0010

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10^#

发表于 2010-2-1 11:40 PM |只看该作者

原帖由 ckerz 于 2010-2-1 07:54 PM 发表
并不会，ECU会对供油补正。

我想問的是如果是改過的話來講，我們可不可以自己去調那個油壓呢？em0010

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