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请问大家换了4-2-1或light weight crank pulley和spark plug cable的用后心得感想。

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发表于 2009-9-26 04:26 AM |只看该作者 |倒序浏览
请问大家换了这些东西过后的起步差别,高低转差别和0到100记录差别。




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发表于 2009-9-27 12:48 PM |只看该作者

cam pulley?
还是mainpulley有用


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发表于 2009-9-27 01:51 PM |只看该作者
我是4-1-1-direct box- 蘑菇头
那时我myvi的RPM轻很多
crank pulley
更轻
plug(没感觉)


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发表于 2009-9-27 06:38 PM |只看该作者
原帖由 赢左颖 于 2009-9-27 12:48 PM 发表

cam pulley?
还是mainpulley有用

crank pulley咯,如果换便宜牌子太轻会惯性不足吗?


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发表于 2009-9-27 06:40 PM |只看该作者
原帖由 千叶 于 2009-9-27 01:51 PM 发表
我是4-1-1-direct box- 蘑菇头
那时我myvi的RPM轻很多
crank pulley
更轻
plug(没感觉)

那么4-1-1和crank pulley哪一个换上去比较轻勒(因为预算有限)?
你换4-1-1是普通的还是白铁的?
你是换plug还是plug cable?


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发表于 2009-9-27 07:05 PM |只看该作者
原帖由 EE8913 于 2009-9-27 06:40 PM 发表

那么4-1-1和crank pulley哪一个换上去比较轻勒(因为预算有限)?
你换4-1-1是普通的还是白铁的?
你是换plug还是plug cable?



先说
我是myvi
water crank pulley(最大粒的那个)
推荐买整套的,因为这样belt才适合
不会像我的,belt响很大声
4-1-1是铁的,白钢遇热会收缩,遇冷会膨胀(小学有读到)
所以做exhuast的都跟我说不要用白钢,美罢了,不耐用
plug用irrinium
效果我觉得是省钱,因为很久了都不用换plug

换pulley的话
因为又轻又小粒
对扭力的帮助比较好
但是就是因为这样,减低的pulley的惰性
在top speed方面反而是一种牺牲


你什么引擎??


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发表于 2009-9-27 07:11 PM |只看该作者
我换了4-2-1和HKS的蘑菇头效果蛮不错的。。。

也换了crank pulley和plug和plug cable。。。

全部加起来才差不多要整千块。。。

可是是值得的。。。


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发表于 2009-9-27 07:37 PM |只看该作者
原帖由 千叶 于 2009-9-27 07:05 PM 发表



先说
我是myvi
water crank pulley(最大粒的那个)
推荐买整套的,因为这样belt才适合
不会像我的,belt响很大声
4-1-1是铁的,白钢遇热会收缩,遇冷会膨胀(小学有读到)
所以做exhuast的都跟我说 ...

我是4G15 VDO auto啦  ,不过只换了直通环保box还没换421和plugcable和pulley,现在排气给我弄到喷很远(怠速时)。
有什么高见呢?


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发表于 2009-9-27 07:39 PM |只看该作者
原帖由 elvis2498 于 2009-9-27 07:11 PM 发表
我换了4-2-1和HKS的蘑菇头效果蛮不错的。。。

也换了crank pulley和plug和plug cable。。。

全部加起来才差不多要整千块。。。

可是是值得的。。。

你是什么4g15?手牙?
pulley你换什么牌子的勒?plug cable用什么牌勒好用吗?
会比较吃油吗?


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发表于 2009-9-27 08:52 PM |只看该作者

我的是HKS的 main pulley


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