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only_4_yang

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电梯直达

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发表于 2013-5-28 10:44 AM |只看该作者 |倒序浏览

本帖最后由 only_4_yang 于 2013-5-30 02:40 PM 编辑

一直想写一篇关于RX-8的文章给喜爱/或者想入手的人一点意见。
现在总算拨出时间来写下这一点资料.希望会帮到一些询问我的/或者考虑许久的人参考.

不知不觉.我都开了两年多,两年多前还是十多万以上，现在mudah随便一找7/8万就有了，我相信现在的价位很多人买得起。

有些不知道哪里听来吹出来的消息，比如引擎六万公里要拆出来做过?两千cc?超级吃油？维修很贵？马来西亚很少人修？
在这里我可以保证.
引擎因人而异..我本身这台8万公里,开到现在12万公里...引擎performance还在..拿去做过压缩检查..技师估计最少还可以跑上2万公里...我也打算在14万公里拆引擎来做,这其实也算是给rotary重生的机会..我的车龄9年了..10年正好可以rebuild.
引擎到底多少cc?答案是1300cc,外国也是1300cc..没有所谓的要x2变成2600cc...
超级吃油？ OK拿同级的几台车做个比较比如S15，Fairlady,MRS,S2000,Type R..全都是一桶油4-50litter跑上3-400km罢了。算吃油...不过在sport car当中...还好
维修很贵？跑车别指望修的便宜..别用汤车的料...新加坡，新山，KL,槟城，都有专门修rotary的厂...rx8club(美国or澳洲)本身就有网页教你怎么DIY,troubleshooting。新加坡马来西亚网站也是有几位老手在帮忙提供任何意见.
我相信rx8也是众多小跑车里面算超热门的车了,FB page很多rx8club,rx8 lover,rotary club等等等等..每天都有照片更新。Youtube每星期也是有rx-8的新影片在更新.我相信除了S15跟RX-8跟Type R，其他的小跑车算是很平静了...
Rotary的车厂目前也是一直再持续的出新产品,最热门的RE雨宫，Autocraft，Pan speed,Fan speed.
RX-8 RE Amemiya 2013

RX-8 AUTOCRAFT

有人说买RX8-来吊进SR20?没错有些人会这样做..不过这样做的话车头很重...整辆车就没那个味道了。
RX-8分三种，AT192匹，MT231匹（五度牙）跟MT251匹（六度牙）马力。
马来西亚应该只有AT192跟MT251。我的是MT251,Dyno onwheel 才180whp, 2006年以后的好像加强到190whp.
(注意官方251hp只是引擎马力, Onwheel马力会小一点..不过RX-8马力掉到180whp其实算有点underpower....)
Rotary很好玩。他的设计没有valve控制进出气，就是一个洞~俗称Port.
Before vs after porting

原装的Port设计平衡低转跟高转，你可以把Port磨大,排气就大一点马力也会跟着加大，比如目前onwheel 180whp，最高可以磨去300whp。磨到最大有坏处,除了没有低转，吃油，喷火，引擎声也是超级响...磨多大那就要看你的要求了

终极大port..磨两个大洞给你，外加custom make throttle body

RE雨宫改-NA RX-8.磨过Port的实力

你也可以bolt on turbo..不过我个人是喜欢NA拉10000rpm..下turbo拉不到那么高...
觉得马力不够可以吊下rx-7的引擎，还觉得不够在加到3rotor...

还是不够还可以4rotor

6rotor

还是你要玩终极的12 Rotor

看到这里是不是觉得Rotary其实很好玩？

好吧元归正传，RX-8购入手册。
从问世2003到现在，10年的二手车..我相信不管是什么跑车都会有以下的问题。
Price updated
Fuel pump (walbo 255 RM3xx nego)
engine mount,(SGD350 nego)
车脚bushing, (front rear below 800sgd nego)
steering rack,(SGD1000 rebuild nego)
air pump,(2nd hand SGD200)
ignition coil,(SGD400 nego)
换spark plug，(SGD150nego)
水箱(SGD500-1000 nego)
engine oil (SGD130 nego)
coolant,gearbox oil,，喷新漆，换新rim。或者引擎寿命接近尾声..
我个人建议，如果真的打算入手，除了头期钱，你至少要准备维修以上我list（不包括引擎）的钱，才来入手。
引擎维修九千到一万八马币等等，这东西是比较难讲...因为你不知道前车主怎么保养..要去做压缩测试才能知道引擎的状态.
我相信，不管是什么跑车..除非你买新车,不然绝对会有很多问题等着你去维修...车子会老化嘛...
当初我就是没想到这些点，买了慢慢修...说真的开的很辛苦...每个月供期就是维修费的数目。
也修到7788了就差那颗引擎...我相信我的RX-8最终会乖乖听话.(当然...东西都换新的了

)
准备入手的朋友们。你们准备好了吗

（备注，我也老了比较注重隐私..所以我的爱驹就不放上来了)

有问题可以发问,我看到尽量帮你们解答

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only_4_yang

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发表于 2013-5-28 10:46 AM |只看该作者

本帖最后由 only_4_yang 于 2013-5-30 03:43 PM 编辑

下篇，马自达RX-8到底能多块？

老实说...马自达要跟其他小跑车比....的确并不快.
我心目中的顺序应该是(速度优先>改装>外形>内装>街用)
RX7>S15>S2000>FD2R>fairlady>RX8>Golf GTI>Toyota MRS

其实对我来说..我不应该把~FF前置引擎前驱~放在list里面...因为小跑车乐趣本来就应该是后驱手排。
不过我相信还是有很多玩家中意 VW还是Honda的.
再来..直线加速拿小跑车来比...我是不喜欢这种感觉...我觉得马力不够大...要就玩美国那种10秒台的...那个才叫刺激

我个人就比较中意赛道上的表现，一上sepang，你绝对可以感受到很多的不可思议，
你可以看到FD2R直线切过EVO10

可以看到R35请法拉利嗅烟

。
想象着一切，不是发生在那10秒之间，而是那几十圈的赛道。大家拼命追来追去...那我觉得才是真正的刺激啊！

RX-8到底有多快？跟其他跑车同级跑车比起来的确慢不少。
但你肯定不知道RX-8当年推出的头两年，销量是三万辆以上，我相信其他小跑车是做不到这个成绩的...
当年RX-8是顶着rotary精神/更低耗油量/更加耐用度的情况下生产出来的产品。绝对不是承接RX-7而来的。
RX-8的Sport sedan 四座设计，外形，加上rotary精神。是我当年买下它的原因。我没考虑过他的速度。
当年我其实考虑着的有三台，一台是fairlady，另外一台就是EVO..
现在想起来我还真没后悔买了RX-8...而且还越来越喜欢...
不过我的终极目标，还是把RX-8换去RX-7 Veilside..然后再买一台MRS兜风(我的List第一跟最后。哈哈）

待续。。。