N/A Engine~

V3137

如果没有记错的话～
mivec的240，1.8sohc的210，1.8dohc的240
有错请shoot我～呵呵
4G63MT 发表于 2012-5-22 08:45 PM

    我就奇怪zomok感觉他好像在怀疑我骗他><

lap1228

我就奇怪zomok感觉他好像在怀疑我骗他>
V3137 发表于 2012-5-22 11:28 PM

他不是怀疑你骗他。他是怀疑 “我们” 骗他~

平太郎

如果没有记错的话～
mivec的240，1.8sohc的210，1.8dohc的240
有错请shoot我～呵呵
4G63MT 发表于 2012-5-22 08:45 PM

    N/A 1.8L Dohc 也是210........
（难得可以lut阿boy~~~~）

平太郎

回复  平太郎


    小弟知错了

那就是说车一启动，涡轮就会开始转了咯？
艾斯 发表于 2012-5-22 08:18 PM

转是会转啦......只是最主要还是要boost它才会来力啊........
同一款turbo，各款cc的车推的转数都不一样~
打个比方，EVO原装的 TD05.....
EVO 4G63 3500~4000转开始boost......
GSR 4G93 可能要 4000~4500~
GTR RB26 改single turbo.....可能2000转就推了......
所谓电板调turbo.....是能控制来boost时的增压值.....
比方说，这车1号牙3000转来boost时是0.8个bar......难出车.....把它调到0.5个bar~就比较理想了~
依此类推.........

4G63MT

N/A 1.8L Dohc 也是210........
（难得可以lut阿boy~~~~）
平太郎 发表于 2012-5-23 08:41 AM

  因为小弟看过几辆原装satria GTI跟wira1.8的都是240～进口engine我就不清楚了～呵呵

lap1228

N/A 1.8L Dohc 也是210........
（难得可以lut阿boy~~~~）
平太郎 发表于 2012-5-23 08:41 AM

你是坏人........

V3137

N/A 1.8L Dohc 也是210........
（难得可以lut阿boy~~~~）
平太郎 发表于 2012-5-23 08:41 AM

    奇怪他ｚｏｍｏｋ会认为ｍｉｖｅｃ下千８低油嘴会不够用？？明明ｍｉｖｅｃ的就比较大 难道是认为要换小？？

艾斯

回复 214# 平太郎


    增压值太高车不会去的？

艾斯

回复 210# V3137


    蛤！？有没有哦= =   是因为多那1K转数的关系啊？？

艾斯

回复 208# lap1228


    那种是撕不下面子= =
来这里就是一起讨论问题啊~说出来  对就是对咯  不对就让知道的人来纠正解释~
要去骂人的话还需要想下自己有资格吗...