妥善保護歷史古蹟

fong1009

丁傑隆‧妥善保護歷史古蹟
2011-04-13 19:17

新加坡政府上週宣佈把丹絨巴葛和武吉知馬火車站列為國家文物，給馬來西亞上了一堂寶貴的古跡保護課。雖然馬新1963年分家後，但一直以來由新柔長堤直抵丹絨巴葛火車站之間的軌道土地擁有權，仍由馬來亞鐵道公司所擁有，我國的海關、移民和檢疫站亦設置在該車站內，成為獅城人民永遠的根刺。所以，遊客若從新山乘搭火車前往丹絨巴葛，將會遇上“先在獅城兀蘭關卡出境後又入境，再從丹絨巴葛出境”的奇特經歷。

經過幾代歲月的談判，首相納吉去年終於宣佈把車站遷至兀蘭，並待銜接新柔兩地的捷運完工後，全面撤出遷至新山。首相也同意將丹絨巴葛車站及新國內陸的軌道擁有權歸還，而新加坡則獻議兩國共同發展市中心濱海一帶的黃金地段。由於新加坡土地稀少有限，位於市中心邊緣的丹絨巴葛車站自然寸土尺金，原以為兩國的協議將是“等價”交換，然而，獅城政府卻選擇放棄發展，並可能將之規劃為火車博物館，重視歷史與古跡的精神讓人敬佩。畢竟這得來不易，除了可作為警惕獅城後代以提高危機意識，也可作為兩國糾纏歷史關係的教育實例。

相反，位於吉隆坡市中心的半山芭監獄，同樣是英殖民時代遺留下的歷史遺產，可說與丹絨巴葛車站稱兄道弟。然而，兩者卻面臨不一樣的命運安排。去年，為了讓路隧道和道路擴建，半山芭監獄左側壁畫城牆與建築早已局部被拆除。對於日後監獄是否獲得保留並加以規劃為博物館或古跡公園，曾在當時引起一番爭議。但是，有位副部長卻在國會裡表示，一座監獄並不足以讓我國光榮地需要保存下來。據聞，該監獄地段已屬城市發展機構所擁有，並計劃發展成可媲美金三角的購物與高檔住宅區。

在吉隆坡，近年來對獨立前或建國初期建築群虎視眈眈的大有人在，從政府計劃把主要行政樓從東姑山遷至布城開始，至吉隆坡火車總站、蘇丹阿都沙末司法大樓面臨舉棋不定的命運，再到近期半山芭監獄、默迪卡體育館和葛京路的新發展計劃，甚至有人更提議搬遷國會大廈，歷史除了敵不過時代發展的洪流，也猶有欲去除局部殖民與建國歷史的心態和意味。

吉隆坡火車總站和司法大樓雖貴為國家文物，卻未被高度重視與善用。火車站雖然尚有運作，但是內部卻是破舊不堪。褪色白牆沒有加以修飾，荒廢的鐵軌更是雜草叢生。司法大樓花了大筆預算、經過一段時間關閉維修後，沒有公開讓遊客參觀反而改裝為政府辦公部門。其實，從大樓的外部設計、牆壁紅磚的背後歷史，到法庭內觀、司法院辦公室、扣留室、神秘隧道及重大司法審訊案例，都可成為一則則扣人心弦吸引遊客的經典。

比較馬六甲和檳城，吉隆坡市政局也許從來就沒有好好思考或成立專業部門去保護現有的文物遺跡。不重視和不尊重歷史，我們將容易重蹈覆轍，也失去一個教育後代的機會。

joaniehenatan

谢谢分享哦

vincent1983

马来西亚政府只注重$
不注重古迹保留
实在是很遗憾 Zzzz