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标题: 不懂問問 [打印本页]

作者: boneflecher 时间: 2011-2-11 12:47 AM
标题: 不懂問問
myvi auto 可以改turbo嗎？

作者: 月帝 时间: 2011-2-11 12:59 AM
是可以的～耐不耐又是其次了

作者: boneflecher 时间: 2011-2-11 01:05 AM
我想改~又不好意思問~爬貼有找不到- -

作者: boneflecher 时间: 2011-2-11 06:08 AM
如果我的賣魚改4-2-1 會比較有力嗎？？

作者: littlepuppy_99 时间: 2011-2-11 08:36 AM

如果我的賣魚改4-2-1 會比較有力嗎？？
boneflecher 发表于 2011-2-11 06:08 AM

个人觉得,没有什么差别.............

作者: 便便king拓海 时间: 2011-2-11 08:47 AM
我也是觉得装了4-2-1没差的说...........个人觉得装中断（Jagung那种），车油门会很顺的说。

作者: 平太郎 时间: 2011-2-11 03:49 PM
Myvi比较Heng 4-1....
没什么人装4-2-1....

作者: boneflecher 时间: 2011-2-11 05:46 PM
噢噢~4-1 那尾力不是不OK？

作者: littlewhite1027 时间: 2011-2-11 08:06 PM
回复 6# 便便king拓海

你说的是jagung什么呢？哪里能改？多少钱呢？改了会吵吗？
我有兴趣~
顺便问问装e-manage会比较有力吗？
能更省油？

作者: 便便king拓海 时间: 2011-2-12 09:54 AM

回复便便king拓海

你说的是jagung什么呢？哪里能改？多少钱呢？改了会吵吗？
我有兴趣~
顺便 ...
littlewhite1027 发表于 2011-2-11 08:06 PM

随便一家做Exhaust的都有吧。。改了不会吵的。

作者: littlewhite1027 时间: 2011-2-12 10:16 AM
回复 10# 便便king拓海

改了会吃油？怎么跟exhaust店的人说？
说jagung他们就懂了？大概多少钱呢？
怕被砍

作者: 便便king拓海 时间: 2011-2-12 10:28 AM

回复便便king拓海

改了会吃油？怎么跟exhaust店的人说？
说jagung他们就懂了？大概多少钱呢？
怕被 ...
littlewhite1027 发表于 2011-2-12 10:16 AM

改了会省油吧。。。车比较顺，这是有感觉的，我改后段和4-2-1都没Feel的，感觉没差。

作者: 街头混混 时间: 2011-2-12 11:53 AM
改twist螺旋的较好中鼓

作者: littlewhite1027 时间: 2011-2-12 02:17 PM
回复 12# 便便king拓海

能省油就好~

大概多少钱？

作者: 月帝 时间: 2011-2-12 03:21 PM

改twist螺旋的较好中鼓
街头混混发表于 2011-2-12 11:53 AM

我都有一支～在JBT买的～买了一直放着没时间去烧～结果被我马来人A走了～装好了才告诉我很好用～哈哈哈

作者: 街头混混 时间: 2011-2-13 03:36 AM

我都有一支～在JBT买的～买了一直放着没时间去烧～结果被我马来人A走了～装好了才告诉我很好用～ ...
月帝发表于 2011-2-12 03:21 PM

twist的算是很好用的了，符合空力学，ｔｗｉｓｔ能带动气流把风抽出去。　被Ａ了去买回一只吧用过不后悔

作者: 街头混混 时间: 2011-2-13 03:40 AM

随便一家做Exhaust的都有吧。。改了不会吵的。
便便king拓海发表于 2011-2-12 09:54 AM

要注意里面是螺旋的还是普通平面洞孔的。。。效果不一样的，还有是通的还是洞洞布满里面不通的。

作者: 月帝 时间: 2011-2-13 04:18 AM

twist的算是很好用的了，符合空力学，ｔｗｉｓｔ能带动气流把风抽出去。　被Ａ了去买回一只吧用过 ...
街头混混发表于 2011-2-13 03:36 AM

我现在用直的@@"呵呵呵

作者: 街头混混 时间: 2011-2-13 05:47 AM
本帖最后由街头混混于 2011-2-13 05:49 AM 编辑

我现在用直的@@"呵呵呵
月帝发表于 2011-2-13 04:18 AM

其实ｔｕｒｂｏ车不用中鼓也没什么的。。。没什么做用。因为ｔｕｂｏ叶片已经有回压作用了在推ｔｕｒｂｏ时。这就是为什么ｔｕｒｂｏ车就算用ｓｔｒａｉｇｈ　ｆｌｏｗ　头到尾段ｅｘｈａｕｓｔ怎样都不会比ｎａ来的吵。

ｎａ车用中鼓的做用是吸掉噪音和一点的回压。

作者: 街头混混 时间: 2011-2-13 05:54 AM

改了会省油吧。。。车比较顺，这是有感觉的，我改后段和4-2-1都没Feel的，感觉没差。
便便king拓海发表于 2011-2-12 10:28 AM

ｅｘｈａｕｓｔ要改的好有效果，是要从ｅｘｔｒａｃｔｏｒ头端，ｐｉｐｉｎｇ，中鼓，尾端一起做才有效的，该这里改那里没改ｐｉｐｉｎｇ也没差。

作者: 街头混混 时间: 2011-2-13 05:58 AM
还有个ｔｉｐｓ，回压可以靠ｓｉｌｅｎｃｅｒ来弄回假如出气太快。　我是靠ｓｉｌｅｎｃｅｒ保持回回压的。。。　虽然ｐｉｃｋｕｐ没那么够力。。。可是ｔｏｐ　ｅｎｄ饱饱。。。。

作者: 便便king拓海 时间: 2011-2-13 10:16 AM

回复便便king拓海

能省油就好~
大概多少钱？
littlewhite1027 发表于 2011-2-12 02:17 PM

twist螺旋的120就买到了。工钱我这里20才。可能可以120包工。

作者: 月帝 时间: 2011-2-13 11:33 AM

其实ｔｕｒｂｏ车不用中鼓也没什么的。。。没什么做用。因为ｔｕｂｏ叶片已经有回压作用了在推ｔ ...
街头混混发表于 2011-2-13 05:47 AM

正确答案～和回答的不错～

作者: 便便king拓海 时间: 2011-2-13 12:58 PM

其实ｔｕｒｂｏ车不用中鼓也没什么的。。。没什么做用。因为ｔｕｂｏ叶片已经有回压作用了在推ｔ ...
街头混混发表于 2011-2-13 05:47 AM

要怎样知道多少的回压才是漂亮的？？单单改后段然后后面小段Piping用2.5'会影响车力吗？

作者: 街头混混 时间: 2011-2-13 09:12 PM

要怎样知道多少的回压才是漂亮的？？单单改后段然后后面小段Piping用2.5'会影响车力吗？
便便king拓海发表于 2011-2-13 12:58 PM

回压要看ｅｎｇｉｎｅ的ｔｏｕｒｇｅ　ｃｕｒｖｅ表来决定和你要ｔｏｕｒｇｅ还是ｔｏｐ，纸上谈兵没用的。要看什么ｅｎｇｉｎｅ，多少ｃｃ，你换后面应该没差的

作者: 街头混混 时间: 2011-2-13 09:17 PM

正确答案～和回答的不错～
月帝发表于 2011-2-13 11:33 AM

我不是在考试呢　

作者: 便便king拓海 时间: 2011-2-13 11:12 PM

回压要看ｅｎｇｉｎｅ的ｔｏｕｒｇｅ　ｃｕｒｖｅ表来决定和你要ｔｏｕｒｇｅ还是ｔｏｐ，纸上谈 ...
街头混混发表于 2011-2-13 09:12 PM

因为我只是要做来摆美的。。。。。。。。哈哈

作者: littlewhite1027 时间: 2011-2-14 02:02 PM
回复 22# 便便king拓海

螺旋是怎样的？有照片看？
我不追求top speed，只想在不增加油耗的情况下提升起步

这样有可能吗？

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