CIVIC EK D16单凹 改小TURBO

黑夜猎杀者

有了turbo要注意咯~
黑油不可乱用，要好的。
3000就要换了。。。
但是很多人都说na both turbo就没那么伤 ...
godsam 发表于 2010-12-7 12:35 AM

    改的turbo比原装的turbo更耐用更好照顾？？？？？？

黑夜猎杀者

看到EK进来看看~

我也想买ek的说~只是想

我算是初学者~看到大大们在这里的谈话~学了很多~{: ...
alubalabi 发表于 2010-12-7 12:56 PM

看到了我们的谈话是不是有点冲动，
也想买一辆有优良血统的跑车呢？

terenceng

SOHC引擎如果改TURBO改到完要多少米呢？
黑夜猎杀者 发表于 2010-12-9 01:01 AM

这个难说。。。
但我觉得会贵过你拿 halfcut.

黑夜猎杀者

这个难说。。。
但我觉得会贵过你拿 halfcut.
terenceng 发表于 2010-12-11 02:24 PM

    所以说很没有化算咯。

街头混混

对啊！你是楼主叻当然是问您啦～～
我玩车快十年了，turbo \ vtec都玩过了～真的以自身的意见！ ...
CR-V 发表于 2010-11-19 12:52 AM

    我也是不喜欢ｔｕｒｂｏ。。。　玩到怕怕。　还是ｎａ Raw power好也适合像我乱操ｅｎｇｉｎｅ的脚　 加上我也不喜欢ｔｕｒｂｏ的来力虽然是很快。。。

黑夜猎杀者

我也是不喜欢ｔｕｒｂｏ。。。　玩到怕怕。　还是ｎａ Raw power好也适合像我乱操ｅｎｇｉｎｅ的 ...
街头混混 发表于 2010-12-12 01:12 PM

    我也是这样认为，turbo怕手尾多！
还是na的vtec引擎耐用点。

街头混混

我也是这样认为，turbo怕手尾多！
还是na的vtec引擎耐用点。
黑夜猎杀者 发表于 2010-12-12 01:30 PM

    有钱不怕。。。我穷人玩不起。。。。

黑夜猎杀者

有钱不怕。。。我穷人玩不起。。。。
街头混混 发表于 2010-12-12 01:38 PM

    对！像我这种穷鬼真的是玩不起呢。

jazzwong

其實一具引擎耐不耐用不是在於改不改，這必須看這具引擎當初的設計，水道，引擎用料，鍛造方式，以及設計取向～～

最耐用的L4和L6引擎（直列式4氣缸，直列式6氣缸）莫過於釀鐵製的4G63和RB26DETT～～
釀鐵製引擎有高耐性特徵，但是缺點是過重～～
4G63在原廠不改的情況下可以承受400PS馬力左右～RB26DETT可以承受550PS馬力左右～～

HONDA引擎多屬開放式水道，在散熱上已經不成問題，但是要改渦輪當然需要強化一下，除非只是小增壓～
強化也很簡單，降低壓縮比，水道放鋁條或強化水道環就行了～一般來說頂個300PS也不太有問題～～

NA引擎是擠壓自然吸氣的極限～～而且壓縮比高～～若是沒照顧好或強化好活塞，連桿，大小波斯～～很可能在拉轉速換檔時直接炸氣缸頭或是連桿斷的～～～

到底哪一種耐用或是更好操？？！！根本沒有一個正確的答案～～
最後還是要看引擎本身的質料，周邊搭配～～最後就是用車的人有沒有照顧好～～～

csk602

bolt on turbo 的话，有很多零件都需要加强~~而且oil pump 需要换，不然不够力pump 黑油去全部component~~
而且turbo 车用的黑油需要比起普通车的好，不能够用普通的黑油~~（随然我的车用普通的，因为我是原装turbo engine）

我个人觉得，还是玩N/A 车好玩点~~turbo 车比较不好玩
优点 ：超车简单，一踩大油就冲了...有的玩blow off 声，比起N/A 车它比较不会浪费油
却点 ：maintainence 比起普通车贵一些，bolt on 的比较难照顾一点，黑油要早换，boost 太高担心引擎顶不顺等等~~