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楼主: Wira86

4g93 n/a or Mivec 用极大的排气管？2“ ，2。2‘’or 2.3'

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ShAdoW5889

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51^#

发表于 2010-12-27 08:40 PM |只看该作者

没有啦·~只是尾段换掉罢了啦...
你是原场的有块铁盖着的？没4-2-1？
溺爱发表于 2010-12-27 08:36 PM

两寸，不是2cm，我是有4-2-1啊，只是你说2.5寸的话就要换了咯

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溺爱

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发表于 2010-12-27 08:52 PM |只看该作者

两寸，不是2cm，我是有4-2-1啊，只是你说2.5寸的话就要换了咯
ShAdoW5889 发表于 2010-12-27 08:40 PM

不用连4-2-1一起换啦~~换pipe尾就行....如果你怕尾速累积不上的话就别换了吧....pipe尾最理想的尺度是，在适当的扩大下不影响减弱尾速和极速应该就算成功了...
以我目前的了解...我还在学习中，我的意件只能给你做参考~~

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ShAdoW5889

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53^#

发表于 2010-12-28 12:38 AM |只看该作者

不用连4-2-1一起换啦~~换pipe尾就行....如果你怕尾速累积不上的话就别换了吧....pipe尾最理想的尺 ...
溺爱发表于 2010-12-27 08:52 PM

就大家研究研究咯，你说尾部，那中间呢？

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溺爱

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发表于 2010-12-28 01:29 AM |只看该作者

就大家研究研究咯，你说尾部，那中间呢？
ShAdoW5889 发表于 2010-12-28 12:38 AM

呵呵~~好啊....

中间你不是换了回压筒吗？

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ShAdoW5889

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发表于 2010-12-28 02:04 AM |只看该作者

呵呵~~好啊....
中间你不是换了回压筒吗？
溺爱发表于 2010-12-28 01:29 AM

什么是回压筒？？？

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发表于 2010-12-28 02:18 AM |只看该作者

什么是回压筒？？？
ShAdoW5889 发表于 2010-12-28 02:04 AM

就是像子弹形状的，在提升你的排气通顺的同时具有回压的做用...
不知道可不可以说是强化环保箱....至于回压的理论好长~~，简单来说，就是一个别让你排气过度无住碍的做用...

以下是转贴，关于回压的解说....
引擎的排气由于发动机的工作原理，排气的气浪是一波一波地排出的，大家把手放在排气管后就可以感觉到。如果排气管的直径较小，那么排出气浪的每一波都会在排气管内部形式较大的压力，当这一波起浪在排气管中开始向外排放时，对后一波气浪就会形成一个负压力，也就是大家所说的回压。
这个回压的大小决定了引擎的最佳排气领域，如果回压越大，引擎在低转速的气浪由于受前一波起浪的影响，就会越快被前一波起浪的负压力吸出，也就是说排气效果越好，但是当引擎到达高转数时，由于排气管的直径较小，造成的就是排气管内的压力不但不能尽快吸出下一波气浪，反而对每一波浪的排出造成了相当的阻力，而且每一波起浪之间互相影响，造成排气不畅顺，从而降低了引擎的性能，这个时候，选用直径较大的排气管就会起到较好的效果。