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楼主: staniccool
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想请问一下johor谁比较厉害下vtec+turbo???

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白金长老

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发表于 2010-10-17 12:33 AM |只看该作者
回复  工藤


    街上最多给你拉2个牙就完了 没意思
staniccool 发表于 2010-10-15 06:48 PM



    是噢~不过街上有气氛有人看嘛。。今天旁晚看到你在吃云吞面吖?呵呵~


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发表于 2010-10-17 01:19 AM |只看该作者
high compression piston拿来打正压,拉一个牙就伸手出来了~
问题男孩 发表于 2010-10-16 10:38 PM



    什么意思伸一个手出来???


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发表于 2010-10-17 02:12 AM |只看该作者
什么意思伸一个手出来???
tcyong 发表于 2010-10-17 01:19 AM



    打穿引擎吗?


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发表于 2010-10-17 05:28 PM |只看该作者
piston直接碎掉。。然后conrod弯来弯去将~


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发表于 2010-10-17 07:49 PM |只看该作者
回复  sjs_90


    原装的piston肯定不tahan 之前有人跟我说过要下turbo一定要换 不知道是不是@@
staniccool 发表于 2010-10-15 07:05 PM

肯定100%要换。。。不换会溶掉
gasket那些也是要换。。。
turbo车的piston顶很硬的,跟普通的piston不一样

你的车昨天在V-MAX换Brake皮啊??


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发表于 2010-10-17 07:52 PM |只看该作者
油和风是很重要的关键!你有认识这方面的高手吗?
可否介绍。
黑夜猎杀者 发表于 2010-10-15 09:52 PM

新山的东俊就是VTEC的高手啊~
上DYNO机调才会很准的。。。听说现在新山的dyno比不上新加波的准了
每个都拿去新加波调了~~


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发表于 2010-10-17 07:53 PM |只看该作者
回复  黑夜猎杀者


    问sjs比较清楚吧
staniccool 发表于 2010-10-15 09:54 PM


别那么说~~
我也是用心学来的啊。。。大家多多交流


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发表于 2010-10-17 08:02 PM |只看该作者
honda拿来做bolt on,通常都是生番薯收场,除非rebuilt engine,做到都可以买架车了。。还是享受v-tec的快感吧 ...
问题男孩 发表于 2010-10-16 10:36 PM


你说得对咯。。。
因为honda engine的compressor还算是蛮高的
下个turbo下去会很热很热。。。很多东西要注意
VTEC+TURBO的车拉没多久就要换牙了
Clutch没换racing的话没两下就lus了咯。。。


不过说到来我还是觉得NA比较爽
虽然说Turbo车很有力很快很爽
可是Turbo车是开的那瞬间变换很大,一开就去玩了
VTEC的话就不一样了。。。一开就感觉到力慢慢来
拉越高转就越大。。。越来越贴。。。赞~~~


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发表于 2010-10-17 09:39 PM |只看该作者
piston直接碎掉。。然后conrod弯来弯去将~
问题男孩 发表于 2010-10-17 05:28 PM



    看来下V+ turbo真多手尾下的....


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发表于 2010-10-17 09:41 PM |只看该作者
新山的东俊就是VTEC的高手啊~
上DYNO机调才会很准的。。。听说现在新山的dyno比不上新加波的准了
每个 ...
sjs_90 发表于 2010-10-17 07:52 PM



    上一次多少钱啊?


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