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楼主: 彬.彬
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顶级元老

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发表于 2010-8-6 12:02 PM |只看该作者
4g91(千五twin cam)

大概只有105匹马力左右。。。。
thomas88 发表于 2010-8-5 10:58 PM



    这里引擎还蛮省油的说~哈哈哈~前提是要连牙箱一起下


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发表于 2010-8-6 01:36 PM |只看该作者
那个也要10多k来弄,哪里值得??又没有gsr快~~~
thomas88 发表于 2010-8-6 11:54 AM



    不过我还是喜欢mivec!!


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发表于 2010-8-6 03:15 PM |只看该作者


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发表于 2010-8-6 03:47 PM |只看该作者
油起价。进气抛光+多角度气门打磨+引擎内部零件平衡+轻量化飞轮+较小/轻的rim+手工好=多加点马力/扭力。要改装还是点到为止就好,如果陷下去就不是很健康...


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发表于 2010-8-7 02:03 AM |只看该作者
不过我还是喜欢mivec!!
V3137 发表于 2010-8-6 01:36 PM



    其实个人喜好啦~~~有的人喜欢mivec vtec 那种变声的感觉,有的人喜欢那种涡轮声的感觉。。。。。


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发表于 2010-8-7 03:14 AM |只看该作者
其实个人喜好啦~~~有的人喜欢mivec vtec 那种变声的感觉,有的人喜欢那种涡轮声的感觉。。。。。
thomas88 发表于 2010-8-7 02:03 AM

mivec+gsr block和turbo刚吗?ecu要用什么?


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发表于 2010-8-7 03:34 AM |只看该作者
本帖最后由 thomas88 于 2010-8-7 03:35 AM 编辑
mivec+gsr block和turbo刚吗?ecu要用什么?
EE8913 发表于 2010-8-7 03:14 AM



    每个人的做法都不一样。。。。有的人是用mivec的电板+peggybag。。。。。。有的人是用gsr的电板+peggybag。。。。
mivec的head是刚gsr装的。。。只是turbo的来油pipe要改去旁边,然后timing belt找evo7的就刚了。。
最主要是要set的好而已。。。


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发表于 2010-8-7 03:39 AM |只看该作者
每个人的做法都不一样。。。。有的人是用mivec的电板+peggybag。。。。。。有的人是用gsr的电板+ ...
thomas88 发表于 2010-8-7 03:34 AM

好厉害找mitsubishi的东西来配合,你懂很多合体的配法咯哈哈。。。


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发表于 2010-8-7 03:43 AM |只看该作者
每个人的做法都不一样。。。。有的人是用mivec的电板+peggybag。。。。。。有的人是用gsr的电板+ ...
thomas88 发表于 2010-8-7 03:34 AM

有人拿4g63block和piston放在mivec92和4g93上面吗?用回92,93的crank和con-rod可以吗?4g63的stroke好像很短。。。。


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发表于 2010-8-7 03:52 AM |只看该作者
有人拿4g63block和piston放在mivec92和4g93上面吗?用回92,93的crank和con-rod可以吗?4g63的stroke好像 ...
EE8913 发表于 2010-8-7 03:43 AM

不刚拉~~~~63的piston没记错是85mm原装。。92,93的原装是81mm,可以扩大最大是83mm。。。。。所以装不到的。。。。
如果是93gsr它们会找toyota super chager 的来装,82mm大。。。会比较耐
如果是93na它们会找ford tx3,83mm的来装。。。头超高。。。
如果是evo它们会找toyota 1JGTE 的来装。。。。
有些人会选这些别的,但这些都是比较常被选中的。。


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