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发表于 2010-3-12 08:06 AM |只看该作者
原帖由 随风孤独浪子 于 2010-3-11 07:37 PM 发表

为什么呢?请指教一下



因为原本我也是想装~可是某PG高人告诉我~
LSD 是给那些漂移车用~如果车子本身马力不大~
LSD 反而会有反效果~让你出车的速度变慢~

据我所知~他的车已经超过300多匹~
他本身也没有装


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发表于 2010-3-12 12:34 PM |只看该作者
原帖由 月帝 于 2010-3-12 08:06 AM 发表



因为原本我也是想装~可是某PG高人告诉我~
LSD 是给那些漂移车用~如果车子本身马力不大~
LSD 反而会有反效果~让你出车的速度变慢~

据我所知~他的车已经超过300多匹~
他本身也没有装

哦,原来,那我还是找回1800压箱了==


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发表于 2010-3-12 02:06 PM |只看该作者
原帖由 随风孤独浪子 于 2010-3-12 12:34 PM 发表

哦,原来,那我还是找回1800压箱了==



原装 1.8 牙箱很好用的~
只要你不是改到马力太大~
我相信它都顶的顺啦


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发表于 2010-3-12 02:45 PM |只看该作者
原帖由 随风孤独浪子 于 2010-3-11 12:27 AM 发表

1.8的blok+mivec LSD+pedana totolbotte+1.8油嘴+FAFC

mivec的lsd比較有力?em0010


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发表于 2010-3-12 02:46 PM |只看该作者
原帖由 won80 于 2010-3-12 02:45 PM 发表

mivec的lsd比較有力?em0010


LSD 只会让你越来越重来帮助你出车~
而不是让你越来越有力~


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发表于 2010-3-12 07:31 PM |只看该作者
原帖由 月帝 于 2010-3-12 02:06 PM 发表



原装 1.8 牙箱很好用的~
只要你不是改到马力太大~
我相信它都顶的顺啦

可是我要找耐拉的牙箱哦,我每次拉到cut了才换牙==


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发表于 2010-3-12 09:46 PM |只看该作者
原帖由 随风孤独浪子 于 2010-3-12 07:31 PM 发表

可是我要找耐拉的牙箱哦,我每次拉到cut了才换牙==



你要明白自己引擎的极限在哪里~ 而不是每次拉到高高~ 拉高转只是声音大~ 和造成你牙箱的负担而已~
你要明白~ 你不是 4AGE 你也不是 Vtec ~ 我 Turbo 来力最高 5.5 ~ 拉高也没意思~


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发表于 2010-3-12 10:49 PM |只看该作者
原帖由 月帝 于 2010-3-12 09:46 PM 发表



你要明白自己引擎的极限在哪里~ 而不是每次拉到高高~ 拉高转只是声音大~ 和造成你牙箱的负担而已~
你要明白~ 你不是 4AGE 你也不是 Vtec ~ 我 Turbo 来力最高 5.5 ~ 拉高也没意思~

有机会给你看我的引擎==


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发表于 2010-3-12 10:56 PM |只看该作者
原帖由 随风孤独浪子 于 2010-3-12 12:38 AM 发表

300年没看到你了咯!!

是咯。。300年了。。你也是啊。。因为我不敢上来啊。。怕给你欺负。你的车车那么块。。我怕怕。


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发表于 2010-3-12 10:58 PM |只看该作者
原帖由 随风孤独浪子 于 2010-3-12 07:31 PM 发表

可是我要找耐拉的牙箱哦,我每次拉到cut了才换牙==

你还可以拉到cut,就证明你的车是快啊。。


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