2010 年 4月9~11日新山福建会馆马新专业汽车音响公开赛与马新专业汽车音响冠中冠大赛

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jbhokkian~youth

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发表于 2010-1-13 09:42 PM |只看该作者

MACE声压(SPLC)规则
组别定义

消费者声压组(外声压) SPLC. A (Private Car)
任何购买器材，并自己或请人安装，都可以称之为消费者。消费者不是在汽车电子行业里工作，而且和汽车电子行业没什么关系。消费者挑战专业组是允许的。
这组别的声压设计是一般在户外炸机型的改装与炸机要求的声音,基本安装最少2粒低音喇叭10寸或12寸或以上或一对15寸或以上,音箱不能移动,有高,中音喇叭的撑托,整个形状有设计,一却只为参赛而临时改装的系统将不允许参加。倒相孔音箱没有内管将不允许参赛, 当局规定一般倒相孔内管要有4寸以上的管或用板来做调音。倒相管不能超出音箱平面一寸. (这组别不设消费者Van车组, 消费者Van车可跳去专业声压组(外声压) SPLC .P Van车组参加)
声压组分组
0-1500W
1501W+

专业声压组(外声压) SPLC .P (Private Car)
在汽车音响行业里从事的工作人员，无论什么职位，都被定义为专业组。只要他们是在这个行业里工作，或有相关联的公司，如：零售，安装，管理，以及业主等。另外，任何一个得到汽车音响捐赠或改装者都被认为是专业人员。任何人，他们认为自己有能力以及足够的经验都可被认为是专业人士。任何以前在汽车电子行业工作的人员，都将被认为是专业人士。专业组不允许参加SPLC消费者组别。
这组别的声压设计是一般在户外炸机型的改装与炸机要求的声音, 基本安装最少4粒低音喇叭10寸或12寸或以上或一对15寸或以上,音箱不能移动,有高,中音喇叭的撑托,整个形状有设计. 一却只为参赛而临时改装的系统将不允许参加。倒相孔音箱没有内管将不允许参赛, 当局规定一般倒相孔内管要有4寸以上的管或用板来做调音。倒相管不能超出音箱平面一寸.
声压组分组
  0-3100W
  3101W+

过程
测试过程1: 进入赛道每台车都有两次测试机会,每次时间设为30秒,以最高分为准
测试过程2: 每次测试选手一定要在30秒内显示成绩,高音与中音将要有适当的音量撑托低音直到30秒测试完畢
测试过程3: 测试过程中高音,中音与低音其一声音中断或没声或系统出现问题(包括纸盘破裂, VOICE COIL有问题等) (不包抬DUST CAP或支片松脱)将取消第一次测试(分数也取消),选手检查后还有第二次机会或退出比赛
测试过程4: 选手在开音量过程中只可开大音量以达到自己的声压要求,过程中只可转大音量或保持音量不变却不能转小,过程中所有控制功放或喇叭的开关都要保持原形.当局准备攝影机拍攝为证,直到测试完畢,过程中选手如有转小音量或控制开关的动作,资格将取消(分数也取消),选手还有第二次机会,如第二次的机会再犯同样的错误将取消资格不会再有第三次机会.选手要在10秒或以内达到音量要求,如选手选择开音量的方式. 选手要在3秒以内达到音量要求,如选手选择以暂停方式來控制声量.
测试过程5:  测试CD(CD片名Techno Bass Nation)为当局选用的炸机歌曲,选手可选用此CD里的第2，3，5，8，9，11，13，17首其中一首，选手要从这些歌曲一开始直到30秒为止,但在30秒测试期间音乐一定要有高,中,低音全频的输出.(歌曲如有更改将另行通知)
测试过程6: 在测试乐曲播放中不能有呼呼或隆隆的超强的风声或风力或喇叭乱跳产生的怪声, 每个低音鼓声要清晰可闻,所有低音喇叭纸盆都要有相差不多的同等跳动.如有呼呼或隆隆超強的风声或风力或喇叭乱跳产生的怪声,其参赛资格将取消.现场再给以2分钟选手调试再测试第二次,如再犯同样错误, 其参赛资格将取消,没有第三次的机会.
测试过程7: 在测试乐曲播放中, 每个低音鼓声要清晰可闻,其鼓声要来自低音或其系统里有大面积的喇叭像8寸，10寸,12寸,或15寸等. 裁判如有所怀疑,裁判有权要求选手直接关掉中低频喇叭来测试系统里大面积喇叭的鼓声.如有问题其参赛资格将取消. 现场再给以2分钟的调试,测试第二次,如再犯同样错误, 其参赛资格将取消,没有第三次的机会.

A、车辆/选手要求
1、车辆必须符合上路要求（有效注册，并得到许可，有安全带，座位，玻璃，刹车和灯光等）。
2、车辆和系统必须由车主或团队成员来操作，在测试过程中，只允许1名车主/选手或团队成员坐在驾驰位置。
3、在消费者组里，只允许车主或消费者本人来操作或技师从旁协助。
4、参赛选手坐在车上必须戴上保护耳套。
5、在测试过程中，赛道只允许有参赛选手和一位团队成员。
6、在测试过程中,允许启动引擎。
7、发动机最大空转速为2000RPM，选手必须能够提供到RPM转速或接受裁判的检验。RPM是裁判在车外时进行认证。沒有RPM转速器不能踏油门或调油门。
8、除非仪表未达到规定的RPM，任何车辆不允许加快转速超过规定的RPM，犯规者有一次重试的机会(测试分数所得取消),再犯者将取消资格。
9、选手有两次测试的机会,当局以最高记录为决定分数。
10、每次比赛，参赛选手不允许用同一台车在多个组别参赛(在当局规定的组别里是允许的。
11、消费者选手允许在专业声压组的组别参加比赛。
12、参赛选手和团队成员，必须尊重裁判。任何不道德，有失竞赛风范的行为都将导致取消比赛资格或停赛。
13、车辆一旦进入赛道，裁判准备开始时，选手只允许2分钟来调试，否则取消资格。
14、测试限时在每个组别有规定的时间。
15、内声压的比赛,选手要在测试30秒后,才可打开车门,否则分数取消。
16、内声压的比赛,选手必须将其车所有的车窗都要关上。
17、所测得声压必须由本车12V的音响系统产生。系统不能超过16V的电压供应。充电器的改装是允许的,消费者或Pro的赛车是允许有两粒以上的充电器,电池数量没限制但在某些组别会有限制。
18、箱体不仅仅是低音炮箱体，还包括装在箱体上的器材，如功率放大器，扬声器，低音扬声器，电源，电池等。
19、所有的器材，包括但不仅限于功率放大器，扬声器，保险座，电池等都必须安全地装在车上，以便检验。
20、检查后不得再增加或更改。如果存在问题，必须经裁判同意方可通过，只要不改变所替代器材的级数。
21、如果系统有问题，选手允许用时2分钟来调试,如需要更换限时30分钟。机会只有一次。
22、平局时的解决办法是重新比赛，得分高的该选手胜出。还是平局，参赛者将平等地共享奖项。
B、判定标准
1、MACE其计算方法为：功放最大输出值+低音喇叭的面积。(炸机组)
2、只有接低音喇叭的功率放大器被计算在内。
3、推动低音喇叭的放大器前必须加装正確的保险座。
4、串入的保险，保险座，和从保险座接到功率放大器的电源线不得有阻延。
5、串入的保险类型只允许有：AGU，AUE，Maxi，ANE，或ANL等型号。a，AGU/AUE保险值只允许有：20，30，40，50，60Amp。b，Maxi保险值只允许有：40，50，60和80Amp。c，ANL/ANE保险值只允许为：100，150，200，250或300A。
6、电路断路器(开/关器.ON/OFF SWITCH))不视为保险。
7、系统一旦检验，未经裁判允许，不得替换保险或保险值。保险不允许以任何方式更改。
8、如果系统里没有串入的保险，则用功率放大器内部的保险值来计算。如果功率放大器也没有保险，则功率放大器的最大峰值功率将用来计算保险值，其计算方法为：推动低音喇叭功率放大器的总功率(欧母最低的最大W数) 除于13。
9、推动低音炮的功率放大器必须正确地采用串接保险座来保护，以赢得赛事红利分2分，例如:成绩是138dB+红利分=140dB,那你的总成绩是140dB了。
10、MACE裁判决定分组。
11、参赛者要提供功放功率说明书让裁判作验证，当局将以1分做奖利
12、所有音箱出风孔都不能超过后尾箱车锁直线水平位置。
13、后尾箱蓋要正常蓋到的位置
14、有改装隔板的赛车，其板不能超过车尾 Bumper。
C、麦克风的摆放
1、麦克风必须放置在由MACE所确认的支架上。
2、在比赛过程中，参赛选手不得触摸或移动麦克风。
3、麦克风面对车的正前面，在整个测试过程中都必须保持水平。
4、外声压炸机测量法。(私家车与运货车)
A. 低音喇叭防尘蓋 (Dust Cap) 位置与麦克风要有36寸的距离.
例子: 以安装最里面的低音喇叭Dust Cap算起平行加与最外面低音喇叭Dust Cap平行距离除2得到的尺寸,然后将麦克风锁定在得到的尺寸,但保持36寸距离
  B. 麦克风设定后, 高度选手自定。但麦克风不能对着倒孔,麦克风要对着洞口
的地方或倒相孔正中,裁判会略为将麦克风上下直线或左右平行调动。
C. 麦克风离后尾箱锁的距离不能少于12寸
D. 如果有少数或100分之40以内的低音喇叭在最里面, 超过100分之60的低音喇叭在最外面, 麦克风的距离位置将以最外面来计算.

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