2010 年 4月9~11日 新山福建会馆马新专业汽车音响公开赛与马新专业汽车音响冠中冠大赛

※樱木花道※

進來支持支持 ~~

jbhokkian~youth

原帖由 月帝 于 2010-1-13 05:07 PM 发表
如果之前比赛规则那天没去到的怎么办
规则说明要跟谁拿呢 ？

您可以到新山福建会馆秘书处索取（免费）
联络号码 ： 07-22 11 688 （ 吴小姐）

月帝

原帖由 jbhokkian~youth 于 2010-1-13 08:16 PM 发表


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联络号码 ： 07-22 11 688 （ 吴小姐）

好的～谢谢你～
对于不小心帮你引来莫名其妙的人～
真对不起～我不认识那个神经病～呵呵

jbhokkian~youth

原帖由 月帝 于 2010-1-13 08:24 PM 发表



好的～谢谢你～
对于不小心帮你引来莫名其妙的人～
真对不起～我不认识那个神经病～呵呵

这次大会的海报将在不久后出炉。。。
届时大家就能在各大汽车音响店家看到了。。。

*如果您或您的商家（car audio installer ）有兴趣也可向秘书处索取~~~
* 出炉前会现在这里第一时间发布， 敬请留意~~~

jbhokkian~youth

SQC参赛者组别与分类(不分W 数)
参赛者必须选择一个组别中竞争，组别分为消费者组与专业组。                 
消费者组分为原装组A（Amateur Stock A）与修改组B (Amateur Modified B)。消费者三分频组(Amateur 3 Ways)   
  
消费者原装组A（Amateur Stock A）
这组别是与汽车音响行业没有关系也不受音响店支援的参赛者竞赛，参赛者必须通过标准的零售通道以零售价购买音响系统。

参赛选手自己花钱购置器材，甚至自己动手组装。这个组别的参赛选手拥有所有的音响器材，而不是借一些器材来参加比赛。这个组别就是让那些汽车音响爱好者参加汽车音响比赛,对汽车音响比赛提有很高的兴趣,只评音质,不评声场定位,不评安装。(最高分数为115分)。
这个组别主要是包括那些不会特意为了音响而将其车内饰改得非常夸张的参赛选手而言。参赛选手可使用原厂喇叭位置，,前声场只限两分频,车门板改装是充许的,允许将高音单元不放在原厂配置位置,不可改装超过2寸的喇叭单元在A柱上(高音没问题)。整台车必须保留大部分的汽车配置，如中控台(仪表台)，储物箱,脚底板等。
这个组别不能有任何延时器功能的系统在内包括主机内设位子定位,不论主机内设或外加或者功放内设的都不允许进这组别.前级放大,EQ,或分音器(被动或电子分音器)是允许安装的。

消费者修改组B (Amateur Modified B)
这组别是与汽车音响行业没有关系也不受音响店支援的参赛者竞赛，参赛者必须通过标准的零售通道以零售价购买音响系统。
这个组别是对于消费者参赛选手设定的。参赛选手自己花钱购置器材，甚至自己动手组装。这个组别的参赛选手拥有所有的音响器材，而不是借一些器材来参加比赛,对汽车音响比赛提有很高的兴趣,只评音质与声场定位。(最高分数为170分)
这个组别允许参赛者为了音响,而对其车内饰刻意改装来提升音质的参赛选手而言.为了喇叭的定位,参赛选手允许改装车门板，声场只限两分频(三分频要报专业改装组 C (Pro Custom C)),不可改装超过2寸的喇叭单元在A柱上(高音没问题)。整台车必须保留大部分的汽车配置，如中控台(仪表台)，储物箱,脚底板等。
这个组别允许安装任何延时器功能的系统在内,无论主机内设或外加或者功放内设的都允许进这组别.前级放大,EQ,或分音器(被动或主动)是允许安装的。

消费者三分频组(Amateur 3 Ways)
这组别是与汽车音响行业没有关系也不受音响店支援的参赛者竞赛，参赛者必须通过标准的零售通道以零售价购买音响系统。
这个组别是对于消费者参赛选手设定的。参赛选手自己花钱购置器材，甚至自己动手组装。这个组别的参赛选手拥有所有的音响器材，而不是借一些器材来参加比赛,对汽车音响比赛提有很高的兴趣,只评音质与声场定位。(最高分数为170分)
这个组别允许参赛者为了音响,而对其车内饰刻意改装来提升音质的参赛选手而言.为了喇叭的定位,参赛选手允许改装车门板与脚底板,前声场必须是三分频,A柱可任意改装。
这个组别允许安装任何有延时器功能系统在内,无论主机内设或外加或者功放内设的都允许进这组别.前级放大,EQ,或分音器(被动或主动)是允许安装的。

jbhokkian~youth

MACE音质记分表分析
  
安装安全检查

A、安全检查
（最高分0或3分）消费者组与专业组
裁判将对车辆安全做出检查，如出现下例情况给予0分：
1、改装可能伤害到裁判，选手，乘客或不正当的接线，系统的布线等。
2、不合理的器材摆放等等。
3、干扰车辆安全设备的任何方面的安装将导致3分被扣掉。安全设备的项目是:安全气袋(如果车辆从工厂如此装备)，座位安装完整，倒后镜，和接触车辆控制(扼杀。制动闸，离合器，驾驶，停车的制动闸，危险信号灯,电灯等等) 。
B、系统噪声
（最高分：0至5分）消费者组与专业组
下列每种现象没有出现将给予一分：
1、交流电声由发动机/引擎发动时引起（当引擎启动，主机开启时，有轻微噪声。如果主机关闭，发动机/引擎噪声仍然存在，将给予分数）。
2、大灯开启时导致噪声或嗡嗡声（评判标准同上所述）。
3、当系统开启或关闭时，引发噪声。（存电声）
4、当系统开启或关闭时，听到“BO”声,从所有喇叭单元,和外加继电器的声音,(功放与电容内设继电器除外)。
5、点火干扰
6、当更换主机音源如收音机或CD等出现了多余的开关噪声
7、在很低的音量（大约80dB）时可听到音源部分的噪声(絲..絲)的声音。
8、 在很低的音量（大约80dB）时可听到外加机械噪音,例如Amp冷却风扇的声音等.
主机的电源开关必须能操控整套音响系统的开启或关闭。另外，在播放音乐时电源开关一定要在关电后二十秒才开始启动。

jbhokkian~youth

音质评定
A、低频部分（20Hz-60Hz）
（最高得分：消费者组15分,专业组20分）
1、低频部分是音乐的最低音符。应该可以非常方便地辨认，真实地还原，极佳的延伸，不混浊，也不会拖泥带水,拖泥带水指的是一种衰减时间过长或声音模糊的状况。精确的低频延伸则是一项优点。
2、影响这部分频率的乐器主要有：雷声,大型弦乐器(尤其是低音吉他及低音大提琴)，大鼓,低音贝司，管风琴，手风琴，低音萨克斯，竖琴，脚踏鼓，钢琴等。


B、中低频部分（60Hz-200Hz）
（最高得分：消费者组15分,专业组20分）
1、这部分的频率应没有共振，应清晰地定义并没有失真。由于车体是一个尺寸较小的聆听环境，在这个频段常会有共震或波峰的问题发生。优秀的系统应能控制这些问题而不产生传真度的僵差。如鼓，吉它等乐器的力度感和延迟等在这个频段非常重要。
2、影响这部分频率的乐器主要有：法国圆号，低音Bass，敲击鼓,男中低音，中提琴，大号，长号，单簧管，巴松管，萨克斯，定音鼓，低音吉它,吉它，竖琴，手风琴，钢琴等。

C、中频（200Hz-3kHz）
（最高得分：消费组15分,专业组20分）
1、这部分的频率应饱满，不得出现发毛，刺耳，沉闷或失真等现象。这个频段在多数录音中都包含了大部分的音乐讯息。人声听起来应该自然饱满而没有不正常的鼻音或共呜。所有的乐器听起来应该真实而没有铃震、金属声、霜淡或失真等不自然的感受。
2、影响这部分频率的乐器主要有：弦乐乐器，木管乐器，铜管乐器，鼓，大部分的人声，吉它，钢琴等。

D、高频（3kHz->20kHz）
（最高得分：消费者组15分,专业组20分）
1、这部分的频率不得太刺耳，也不能太沉闷，而且不得有明显的丝丝声，谐振，或失真等。要注意乐器的高频及人声录音中的唇齿音。这些声音听起来应该精确、平顺而不显得太暗或太亮，同时也不应该暴露出粗糙的质感或过度的唇齿声及失真。
2、这部分频率主要是如下乐器的高次谐波或泛音部分：木管乐器，三角铁,打击乐器，萨克斯，一些弦乐乐器，铙钹，一部分人声，钢琴等。
           频率部分的得分考评
消费者组        专业组
       
15分        　        完美        20分        　        完美
11至14分        　        美        16至19分        　        美
7至10分        　        很好        12至15分        　        很好
3至6分        　        好        8至11分        　        好
1至2分        　        要改进        1至7分        　        要改进




E、音乐频率的整齐性  
（最高得分：10分）消费者组与专业组
音乐的线性是指在音频范围内的各频段的比例和均衡性在低音量（80-85dB），正常音量（90-95dB）和高音量（100-105dB）下的表现一致性。低频，中低，中频和高频在低中高音量下都应非常平衡。
音乐线性得分考评
1至2分：随着音量的降低和提升，频率段的变化也极其不平衡。
3至4分：频率段在某个音量下较平衡，但随着音量的降低和提升，频率段变得极其不平衡。
5至6分：频率段在某个音量下较平衡，但随着音量的降低和提升，频率段变得有些不平衡。
7至8分：频率段在某个音量下平衡，但随着音量的降低和提升，频率段

[ 本帖最后由 jbhokkian~youth 于 2010-1-13 09:48 PM 编辑 ]

jbhokkian~youth

音场评定

H、前声场   
（最高得分：10分）消费者组与专业组
前声场是指整个声场准确定义应在前面，没有变形，偏离,特别是不会从聆听者的背后传来，仔细的听低频部分，它听起来是源自予前方还是背后呢?只有当所有的音像全都明显的源自子上列各等级所指定的位置时，系统才能获得该等级的最高分数。声场位置准确。
前声场得分考评
1-2分：声场十分平庸，而且显着地是从聆听者后面传来。
3-4分：声场较为平庸,出现在聆听者的位置。
5-6分：声场是位于聆听者的前面，但是声场的位置仍不准确。
7-8分：声场是位于聆听者的前面，接近挡风玻璃的界线。
9-10分：声场超出挡风玻璃的界线。

              
            
            
I、声场高度   
（最高得分：12分）消费者组与专业组
声场的实际高度，取决于车体的实际空间。声场的高度应整体水平，而且应位于仪表台和后视镜之音，不能太高，也不能太低,在声场台面以上，不同乐器展现不同高低位置的垂直分布是一种令人满意的表现，但这种分布不能过分夸张或不协调。
1至2分：明显低于仪表台的最高点，不稳定，整个声场的高度无法准确定位。
3至4分：明显低于仪表台的最高点，稍微稳定，整个声场的高度有点无法定位。
5至6分：和声场的理想高度水平线稍高或稍低，不稳定，高度的定位不准确。
7至8分：和声场的理想高度水平线稍高或稍低，稍稳定，高度的定位稍微准确。
9至10分：较为接近理想高度的水平线，声场高度稳定，定位准确。
11至12分：正置水平线位置，非常稳定，定位优异。

         
J、声场宽度  
（最高得分：15分）消费者B组与专业组
声场的实际宽度，决定于车体的实际空间和尺寸，它应达到车体的极限，从一侧的A柱到另一侧的A柱或超出，而不是局限在A柱或挡风玻璃的车厢里。良好的系统可以使两位听者都听到宽阔的音场。                                                                                                                                               
极优秀的系统更可以使音场的感受超出车身实体的界线。
1至2分：  声场没有宽度(几乎是mono)  
3至6分：  声场宽度狭窄。
7至10分：  声场宽度略为狭窄
11至14分:  声场在差不多到达A柱或在A柱
15分:       声场超出车体外                                                                                                                                                                                                                                          



K、声场深度  
(最高得分：10分）消费者B组与专业组
声场的实际深度，决定于车体的实际空间和尺寸，它应达到车体的极限，超出车的前挡风玻璃，或明显地不在车体里，而不是局限聆听者的正前面。
1至2分：  声场深度无法判断。
3至6分：  声场深度有少许深度出现。
7至10分： 声场有实在的深度。


L、音像声场定位 (中间音像与左右音像)
（最高得分：10分）消费者B组与专业组
音像声场定位指的是系统乐器或人声再生于其声场中之正确位置及比例的能力。而各人声及乐器正确位置的标准则是由录音时的位置安排所决定.声场中心的位置判断基于车的实体,所构筑的一水平面内，和原始录音相对来说，它不能太左，也不能太右，同时音像的频率与高度也应该稳定,不能有低频部份源自于脚下，而其他频段则悬在空中的现象.应真实还原录音时里的实际位置。音像移动应十分准确。
1至5分：音像的定位完全无法确定，很难找出,音像定位对换,音像频率也不正确。
6至9分：音像定位偏移或人声与乐器断开, 频率有些不正确。
10分：    音像定位正确。

   
MACE test CD TAGMCLAREN reference
Left/Right Channel Verification
Track: 7. 10
Sub Bass
Track: 1. 2. 5. 6. 8. 10. 11
Mid bass
Track: 6. 9. 10. 12
Mid range
Track: 2. 3. 4. 5. 8. 10. 11
HIGH
  Track: 1. 2. 5. 7. 9. 10
Linearity
  Track: 7. 9
Dynamics
  Track: 5. 6. 9. 12. 13
Ambiance
  Track: 1. 2. 12
Front Stage
Track: 2. 7. 8. 9
Stage Height
  Track: 2. 5. 9
Stage Width   
  Track: 2. 6. 7. 8. 9
Stage Depth  
  Track: 5. 7. 8. 9. 11. 12
Center Image
  Track: 3. 4. 8
Left Image
  Track: 6. 7. 8
Right Image
  Track: 6. 7. 8. 9

[ 本帖最后由 jbhokkian~youth 于 2010-1-13 09:50 PM 编辑 ]