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楼主: 工藤
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青铜长老

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发表于 2009-12-27 05:10 PM |只看该作者
原帖由 sjs_90 于 2009-12-27 02:14 发表

这个我有听过。。。
可是原装auto牙箱是用什么来冷却的?
还是没冷却的?


原装牙箱是没有什么冷却功能的!这种改装的目的是为了要冷却auto牙箱的auto牙油!因为auto牙油在车子在静止引擎发动的情况下,牙箱内部本身还是一直在运转!而且很容易就产生高温!温度一提高油质的轮滑度就会慢慢减低,效率也会慢慢降低!慢慢的就会有种托重的感觉!改装这个cooler的目的就是要能够在长时间下能够一直保持油质的温度以达到最好的工作效率!这样牙箱内部的轮滑度就一直保持下去,牙箱也能够运转得比较顺畅!减少阻力!!


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发表于 2009-12-27 05:26 PM |只看该作者

回复 #21 CR-V 的帖子

请问手牙下的话有用吗?


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金鼎名嘴

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发表于 2009-12-27 11:46 PM |只看该作者
原帖由 CR-V 于 2009-12-27 05:10 PM 发表


原装牙箱是没有什么冷却功能的!这种改装的目的是为了要冷却auto牙箱的auto牙油!因为auto牙油在车子在静止引擎发动的情况下,牙箱内部本身还是一直在运转!而且很容易就产生高温!温度一提高油质的轮滑度就 ...

最简单的方法是怎么改?
在auto filter那边加housing吗?


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金鼎名嘴

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发表于 2009-12-27 11:47 PM |只看该作者
原帖由 湛蓝晴空 于 2009-12-27 05:26 PM 发表
请问手牙下的话有用吗?

手牙应该没什么吧
下黑油cooler


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发表于 2009-12-28 12:19 AM |只看该作者
原帖由 CR-V 于 2009-12-24 10:02 PM 发表


这个小偏方只要是auto车,不管什么车种都改得到!放心吧,人格担保绝对不会有后遗症或手尾的!em0020

会很难改进去吗? 多工吗?要换这个那个的?


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发表于 2009-12-28 12:35 AM |只看该作者
唯一的方法了。。。把车买掉就没问题了!!!


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发表于 2009-12-31 01:19 AM |只看该作者
原帖由 工藤 于 2009-12-28 00:19 发表

会很难改进去吗? 多工吗?要换这个那个的?


不会难改!牙箱本身有两条输油的pipe从那边接出来去cooler再接回auto牙箱就可以了!不会多工的!也不需要换任何东西!


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发表于 2009-12-31 01:22 AM |只看该作者
原帖由 湛蓝晴空 于 2009-12-27 17:26 发表
请问手牙下的话有用吗?


手牙没办法改!


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发表于 2009-12-31 01:43 AM |只看该作者
原帖由 sjs_90 于 2009-12-27 02:14 AM 发表

这个我有听过。。。
可是原装auto牙箱是用什么来冷却的?
还是没冷却的?

auto牙箱是用水箱最底部(水箱里)的一條铜管来冷却的!
高性能auto车种就有多一个auto oil coolen ,好相gsr auto 就有一个!
我也找到一个gsr 的,懒惰安装!


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白银长老

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发表于 2009-12-31 01:46 AM |只看该作者
原帖由 湛蓝晴空 于 2009-12-27 05:26 PM 发表
请问手牙下的话有用吗?

手牙的牙油发热量不高....不用放的!


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