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11(新摩托来了，Fz150i)

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白金长老

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电梯直达

1^#

发表于 2009-2-24 03:15 AM |只看该作者 |倒序浏览

本帖最后由 weichin 于 2011-2-22 03:50 PM 编辑

首页更新~新摩托来了～Fz150i
没改装前的样子～

小改后～

出车咯～特地选今天出车，很特别的日子～

最后的RG留念照～真的好不舍得～

最后一次帮它冲凉了～

再见了，我的宝贝～

5/10/10

新排气管～^^

5/7/10

我的新轮胎....第一次用这种牌子...还不知道好不好～

monoshock和这条轮胎搞去了rm 260了～

2/7/2010
我的monoshock终于到了.....现在等着我的原装meter~

还没装上去～

装好了~

很久没有更新了...^^今晚小聚会拍的～

我和Rxdecide的摩托～

因为Rg本身balancing没125z的好...所以摩托很震....
这是Rg原装车的balancing...(好小哦）

加大balancing...不止防震，还可以增加极速...(比Rg重2-3Kg)
刚刚好能下....

Rc住院2个礼拜终于出院了～（因为找不到哪里出问题)
本来一个星期前好了....怎么知道carb和coil怎样set头力都是软车....结果刚才就试看拆revalve来看看...结果....断了
原来一切都是revalve惹的祸～(原装Rc的revalve居然断去了）

因为原装来是用铁板制造....所以可能断了跌进blok而导致了jam车～（换过revalve了的车多数都是用fiber的revalve了)

plug coil也是电力不强了...换掉它有点不舍得...毕竟它是原装的(nippondenso)...跟这辆摩托22年了～

终于...好了...出车～

revalve , 出院 , 首页

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fx110

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黄金长老

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2^#

发表于 2009-2-24 02:18 PM |只看该作者

本帖最后由 fx110 于 2010-7-3 09:26 AM 编辑

记住：
目前只有2个方法来提升极速。
1.提高引擎的最高转速（比如换排气管和CDi）
2.设定Sprocket（加重（前面牙盘换比原装大，后面牙盘换比原装小），不过引擎有没有力去拉又是另外一回事了）

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gavin80

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白金长老

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3^#

发表于 2009-2-24 07:46 PM |只看该作者

楼主...请相信我，你的C80应该是全马最快了...
同级比较。

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weichin

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白金长老

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4^#

发表于 2009-2-25 07:45 PM |只看该作者

原帖由 fx110 于 2009-2-24 02:18 PM 发表
80cc 二冲程跑135km/h,已经是接近极限了。

记住：
目前只有2个方法来提升极速。
1.提高引擎的最高转速（比如换排气管和CDi）
2.设定Sprocket（加重（前面牙盘换比原装大，后面牙盘换比原装小），不过引擎 ...

sprocket已经换很多次了。。。现在最适合我摩托的是14：35咯。。。我的摩托没有走CDI的...那还能改什么的吗？？？

[ 本帖最后由 weichin 于 2009-2-25 07:56 PM 编辑 ]

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weichin

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5^#

发表于 2009-2-25 07:50 PM |只看该作者

原帖由 gavin80 于 2009-2-24 07:46 PM 发表
楼主...请相信我，你的C80应该是全马最快了...
同级比较。

我的是suzuki rc80不是c80.135km/h还不够快...以前的前辈可以改到上160km/h++咯...还有..谢谢你的称赞...em0012我听说改这种摩托是有formula的...但很多人忘了...

[ 本帖最后由 weichin 于 2009-2-25 07:53 PM 编辑 ]