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terenceng

不要去皇后巴刹附近做修车的做，不然手尾很多。

地平线sky

原帖由 terenceng 于 2009-4-13 12:23 AM 发表
不要去皇后巴刹附近做修车的做，不然手尾很多。

怎么说呢？em0028

占姆士

原帖由 terenceng 于 2009-4-13 00:23 发表
不要去皇后巴刹附近做修车的做，不然手尾很多。

车店名字？？

terenceng

原帖由 占姆士 于 2009-4-13 01:35 AM 发表



车店名字？？  

这是我的经验而已，事情过去了我也不想多谈。况且这的版主对车的研究也属毛毛浅肤而已，就算说明为什么我说它是黑店，放上证据与照片，其版主也会因为看不懂技术问题而给于“无证据” 的理由而封帖。也请班主看到此回复请问问自己再给与评论。

改车是看 budget, 运气和个人要求的，改车，是改出适合自己的车，你说对吗？

引擎方面，我们可以 MSN 谈，你可以加我。

我其中一辆车是 4G92 Mivec + 4G93T Block (4G93T 和 4G93 的 Block 是不一样的)
所谓的不一样，是因为 93T 或 Mivec 的 Block 比 93NA多了一个叫 Oil Squirter的机件。

我所知道的，Honda 里面，只有 Type-R 引擎才有 Oil Squirter, 三菱引擎里面只有原装就是 Turbo 车种或 Mivec 车种才有。
Oil Squirter 的作用很大，其作用是当 Piston 到达 TDC 的时候，会产生机油喷射，有效的冷却活塞以下的温度，达到优良的运转状态。其照片你可以 Google 找找。

有些为了省钱，在 93 NA 上安装 Oil Squirter， 但费用都要 RM 300~450 了，而且手工好不好又是一个问题。。我是推荐 block 送去 SG 做，他们也会帮你做 4 Cylinder Balancing。当然，最好就是直接买 4G93T 的 block， 但是 cylinder balancing 还是要算过，当然，这样看你的 budget 和你选的技师的功夫了。

4G93T 是不错的选择，但是如果想做最强的 4G9X， Wiring, Mivec ECU, Mivec Head 是之后必换的。

Custom Engine 除外，4G93T Mivec 才是最强的组合，不管起风或尾力，都可以直接打包 GSR。当然，这必须很有经验的Mechanic帮你做硬件，很厉害的 Tuner 帮你 做软件.

terenceng

原帖由 占姆士 于 2009-4-13 01:35 AM 发表



车店名字？？  

你可以在市场单单找找 4G93T 和 4G93NA 的 block, 其价钱一定至少相差 5,6百。

车头方面，如果你要便宜，可以去新加坡刹车厂找，但是运输费，关卡费，加上你的时间，也和 KL 买差不多，重点是，有问题你又要麻烦了。。

不算 CUSTOM 引擎，(就是那种 Head Block ECU 拿去外国强化,铸模,Setting, Tuning的)
最强的 4G9X, spec 应该如下，当然，这东西各有所说，我也只是说我知道的。

Head: 一定时 Mivec Head, 其 Head 比 GSR head 大，通过 VVT　可以更好的提高高转的可能性。

Camshaft: JUN2 304 Cam: 这东西 Turbo 或 NA 改法不同，还要看 spec 去选，我这里说 NA 的。
Early model CA4A/CB4A
==================================================
Type2
Duration         Lift         Duration         Lift                Part Number
IN 65 (260)         8.9         76 (304)         11.3 0.10         1004M-M032
EX 64 (256)         8.4 7        6 (304)         10.8 0.20         1004M-M132

Latest model CJ4A/CK4A
==================================================
Type2
Duration         Lift         Duration         Lift                Part Number
IN 65 (260)         8.9         76 (304)         11.3 0.10         1004M-M022
EX 64 (256)         8.4         76 (304)         10.8 0.20         1004M-M122

* VC = Valve Clearance (cool conditions)
* The amout of lifts shows the cam lift.
* This camshafts must use strengthened valve springs.
* We prepare the Camshaft Kit which contains valve springs.

Block　不管 NA 或 Turbo，首选都是 4G93T 的 block, 如果要强化，可以扩缸，然后加 sleeve，然后再做 balancing。

Piston 根据你的要求和 Block 配置，NA Turbo改发不同，81mm是原装的，81.5,82,甚至83都是改装部品或锻造品，83mm NA 改法，有人直接用 Mazda B8 或 Ford TX3 83mm 突顶 piston，还要做平衡和正确的 piston ring 安装，之后还要正确的 runin，不然后果很严重。

Conrod，全名 Connecting Rod，这个很重要，最好用锻造的，要看你的 Budget。

Crankshaft，NA 和 Turbo 改法不同，轻量化，万转平衡都很重要，这些只有 KL 或 SG 有比较不错的机器做，不要期待 JB的。。

大小 bearing, 这些讲到来都是要看牌子的，你当然可以用原装或普通装，但是，根据 SPOON 达人所说， 吸压爆排后，是 大小 Bearing 先承受压力，不是 crankshaft,而且，8000转以后会产生至少3000kg 的压力，你说呢？．．

螺丝，不要小看螺丝，新山至少90%以上的 mechanic 不会给你安装 100% 所属螺丝，什么叫所属螺丝，强化螺丝？其实每个人品牌都有自己的螺丝，螺丝有大小，种类之分，引擎的很多部件上螺丝的时候，其旋紧的磅数不能多也不能少，是有标准的，其标注还要使用特殊工具来量．但是，我敢告诉你,JB 至少90%的 mechanic 螺丝都是 rojak 的，越不转业的 rojak 就越厉害，造成你的车手尾越多，吃了亏还可能不知道．．

ECU,，如果说满分一百分，我可以说硬件占了 50分，另外 50分呢？肯定是软件，现在的车，越来越多电子控制．好的 ECU，大多数使用 OBDII 格式（当然还要看车种，年份），好的 ECU,功能超级多，有 traction control ，ignition control, 最基本的 Air/Fuel control，sub injector, tempature control, lambda input, rev-cut control, speed limiter, shift light, direct ignition, anti engine stall, 等等等等，太多了，这方面很好玩．．

其他碎碎的东西太多了，piston ring，有机会我再细说。工作了～．．．．

占姆士

回复 #1705 terenceng 的帖子

感谢你给我的提示和建议，但有什么车店可以介绍我吗？？

terenceng

附上几张我的 mechanic 做的引擎，因为引擎之前被不专业的人弄炸了，这些都是我的技师帮我搞好的．















恕有些照片只是半成品。

terenceng

原帖由 占姆士 于 2009-4-13 10:19 AM 发表
回复 #1705 terenceng 的帖子

感谢你给我的提示和建议，但有什么车店可以介绍我吗？？  

你是要哪里的，在新山，做久的，比较专业的有 HV Racing, TPower, Tung Jun, BoostZone, 还有一个马来人的我忘记了。
我的车是蟹皇同排 Hybrid Garage 做的，只开了两年这样。老板最近很忙，一个人做六辆车。。。。

占姆士

原帖由 terenceng 于 2009-4-13 10:29 发表


你是要哪里的，在新山，做久的，比较专业的有 HV Racing, TPower, Tung Jun, BoostZone, 还有一个马来人的我忘记了。
我的车是蟹皇同排 Hybrid Garage 做的，只开了两年这样。老板最近很忙，一个人做六辆车 ...

其实有关你车子的事情，我从 CSI 队员那听说过了。

Boostzone － 我去过。

其他的，我就不知道在什么地方了。

terenceng

原帖由 占姆士 于 2009-4-13 10:37 AM 发表



其实有关你车子的事情，我从 CSI 队员那听说过了。

Boostzone － 我去过。

其他的，我就不知道在什么地方了。

要不是我自己学，也不会讲到他们没有话讲而赔钱。痛苦的经历啦～呵呵。well 过去了。