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1672^#

发表于 2009-4-11 01:31 AM |只看该作者

原帖由 james_ooi 于 2009-4-11 01:23 AM 发表

其实很多人都不了解。光看马力。也不是件好事。马力大也不带表会赢。我的股客。vtec turbo 1.6cc 368house.赢了400。。。house的sti.赢了580houseevo7.没输过。最后还是输给vtec turbo 1.8 type.这是事实

你说的并不是完全没道理，马力只是一个在引擎里的一个坚定！

决定性的强弱，在于整体性的配搭！

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1673^#

发表于 2009-4-11 01:34 AM |只看该作者

原帖由 niaoniao 于 2009-4-11 01:31 AM 发表

其实若我有解speed cut的话应该就可以汤他了......

那时当然的！但是，你越快，就代表你休息得越快！不用解释，你也知道Turbo的脾气的啦~~~~

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1674^#

发表于 2009-4-11 01:35 AM |只看该作者

原帖由 阿古^^ 于 2009-4-11 01:16 AM 发表

要懂mivec~
问mivec王子就懂了！！！

古哥！！！em0053 你回来就塞我了………………em0053 em0053 em0053

niaoniao

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青铜长老

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1675^#

发表于 2009-4-11 01:41 AM |只看该作者

原帖由 skyline6161 于 2009-4-11 01:34 AM 发表

那时当然的！但是，你越快，就代表你休息得越快！不用解释，你也知道Turbo的脾气的啦~~~~

那倒未必,若散热好的话也是可以耐久的,是说没办法像NA这样可以从新山一直拉高转去KL罢了......
走leemans的车很多都是涡轮车,所以只要散热够和做得好,turbo其实也可以很耐操的.....

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1676^#

发表于 2009-4-11 01:51 AM |只看该作者

原帖由 niaoniao 于 2009-4-11 01:41 AM 发表

那倒未必,若散热好的话也是可以耐久的,是说没办法像NA这样可以从新山一直拉高转去KL罢了......
走leemans的车很多都是涡轮车,所以只要散热够和做得好,turbo其实也可以很耐操的.....

hehehe~~车手心理素质，也要有很强的信心哦~~~驾到一半，担心这个坏，那个坏……担心散热不够，烧gasket，Turbo 叶子融化…等等…就收油了……就因此，而输了。

~~你说车手心理素质要对车有~~绝对的信心~~是不是？

terenceng

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白银长老

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1677^#

发表于 2009-4-11 04:53 AM |只看该作者

原帖由 占姆士 于 2009-4-10 08:50 PM 发表

你以为我说笑的？？

说了很多，但是不小心关掉了 explorer...
没缘份。。。

占姆士

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无敌名嘴

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1678^#

发表于 2009-4-11 08:08 AM |只看该作者

原帖由 skyline6161 于 2009-4-11 00:19 发表

啊？那位高人会员？敢说MIVEC 赢 TURBO？

我没去看对方的名字。。

占姆士

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1679^#

发表于 2009-4-11 08:09 AM |只看该作者

原帖由 skyline6161 于 2009-4-11 00:31 发表

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4G 93 T
DOHC 16 V. 81x89 1834 CC. 205/6000RPM 28/3000 4.933 4WD 5 MT LAN ...

谢谢。。

占姆士

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无敌名嘴

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1680^#

发表于 2009-4-11 08:12 AM |只看该作者

原帖由 niaoniao 于 2009-4-11 01:31 发表

其实若我有解speed cut的话应该就可以汤他了......

请问，有什么款式的牌子可以破戒 GSR 的 Speed Cut >?? em0010