東尼：想知道我的不滿？ 看看影片吧！

sheenkai

新加坡樟宜機場內有大量自助服務設備，從辦理出境手續之寄放行李，全部自動化，讓遊客驚嘆不已。

（吉隆坡1日訊）亞航集團總執行長丹斯里東尼費南德斯今日在面子書上載一則介紹新加坡樟宜機場的影片，他直言，若大家想知道為什么他對馬來西亞航空委員會及大馬機場如此不滿，可觀看該則影片。

影片中一名外國男子在樟宜機場辦理出境手續，一開始他介紹，樟宜機場一直享有最佳機場美譽，機場內非常多自助服務設備（Kiosk）。

他驚嘆樟宜機場沒有許多櫃檯和服務員，只有非常多先進科技，連出境手續及寄放行李，已無需人手負責。他也讚揚樟宜機場有許多有建築特色的餐廳，也有綠化展示廳，讓他非常佩服。




反對調漲機場稅

東尼費南德斯面子書的狀態處，暗諷馬來西亞機場只會漲價，品質卻下降。

他也說，所有人都說吉隆坡國際機場和吉隆坡第二國際機場一樣，他認為根本不合邏輯。

馬來西亞航空委員會（MAVCOM）昨天宣布，從2018年1月1日起，將統一大馬機場的乘客服務費乘客服務費（PSC，俗稱機場稅），第2吉隆坡國際機場（KLIA2）的國際長途航班乘客服務費，從原本的50令吉調整至73令吉。

東尼費南德斯一直非常反對調漲機場稅，2011年當大馬機場控股公司決定調漲國內27座機場的機場稅時，亞航立即動員消費人反對這項決定，也在機場內掛上布條，要求顧客向機場稅漲價說“不”。

亞航認為，吉隆坡第二國際機場的設施不如吉隆坡國際機場，劃一機場稅對消費者不公平。

新聞背景

東尼費南德斯一直非常反對調漲機場稅，2011年當大馬機場控股公司決定調漲國內27座機場的機場稅時，亞航立即動員消費人反對這項決定，也在機場內掛上布條，要求顧客向機場稅漲價說“不”。

亞航認為，吉隆坡第二國際機場的設施不如吉隆坡國際機場，劃一機場稅對消費者不公平。

点击播放以下影片

Alt

这是一种社会矛盾，如果不设法提升国人的水平，又用机器去代替低端行业，将会造成大量的人丢饭碗而造成政治动荡，人又容易因为收入低或缺乏有效惩罚机制而不怕丢了工作失去使命感、责任感无法提供高素质的服务，实际上也是体制缺陷的受害者，一个国家进步是一个整体的大蓝图来的，任何为了巩固个人或利益集团权力的操作都可能会掣肘和限制蓝图可扩充的版面。

JackKoh

走一步，退三步。。。
却只会无止境的涨价！

神奇水99

Alt 发表于 2017-12-2 11:56 AM
这是一种社会矛盾，如果不设法提升国人的水平，又用机器去代替低端行业，将会造成大量的人丢饭碗而造成政治 ...

很多时候并不是政府不提升人民的水平，你可以观察到这十年来中小学的课纲越来越难，教育部的确在提升着全体人民的教育水平，但很多时候是人民不思进取原地踏步，认为所学的就已足够了（包括大学里的）。我在这里指的不是某个整天要政府养的族群，我们华人也是如此。你看看多少华人只求三餐温饱得过且过，他们根本没想过提升自己让自己掌握很难被取代的能力，那么他们被机器和人工智能取代只是迟早的事。

机器和人工智能是趋势，企业想要高效和低成本也是可理解的，未来低端行业会渐渐被全自动化机械和AI取代，所以这些低端行业工作者反机器反AI不实际，怨天怨地怨政府怨企业也不实际。最主要的原因还是在这些工作者的身上，如果他们不主动改变自己的现状，现状又怎么能被改变？靠第三方改变成效甚微。

这些话他们听了可能会不满，毕竟他们也有在认真工作，但是事实就是如此不管喜欢不喜欢。

lazyang

我还以为是东尼大木才进来的！！

Alt

神奇水99 发表于 2017-12-2 09:39 PM
很多时候并不是政府不提升人民的水平，你可以观察到这十年来中小学的课纲越来越难，教育部的确在提升着 ...

不是提高课纲就能提高教育水平的，不是难学的东西就一定是好的，如果没有这样的师资，教难学的东西也没有用，最重要的是方向，给人民知道方向，不是拟一个什么TN50但是没有多少人知道这个TN50是做什么的。如果要发展人工智能，就必须把语文水准要求降低，不是用超高水平的标准来评分，把人们的数理能力提高，重要的是大方向，让人知道未来的大方向是什么，根本没有看到政府在做什么，新闻每天都是政治人物想办法在拉选票。

而且你可以看看这新闻：http://www.sinchew.com.my/node/1533405

你还相信政府真的有在做事吗？不要把责任推给人民，人民除了有一张选票，并没有太大的权力和能力。反之，要先以身作则做出榜样，人们自会跟上，最怕是一堆不知所谓的人带人去荷兰。