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楼主: YJ-隐镜人
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【讨论】自然进气NA 之 DRAG改装

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发表于 2013-2-14 06:13 PM |只看该作者
月帝 发表于 2013-2-14 06:01 PM
如果你坚持我也没什么好说的了~呵呵
祝你好运吧

呵呵,谢谢


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发表于 2013-2-14 06:14 PM |只看该作者
lg123 发表于 2013-2-14 04:01 AM
大大对车的了解还真深 话说campro 能改piston 没有? 如果像你所说的换cable plug 要选什么牌子 ...

Piston可以改。你是campro 1.6 ?


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发表于 2013-2-14 06:30 PM |只看该作者
本帖最后由 月帝 于 2013-2-14 06:36 PM 编辑
YJ-隐镜人 发表于 2013-2-14 06:13 PM
呵呵,谢谢


就连日本要么piggyback要么standalone电板~再不然直接tomei还是mines定做~
原来我们马来西亚那么厉害~ Reflash给电板自己学就行了~看来日本人真的太落伍了~


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发表于 2013-2-14 06:46 PM |只看该作者
月帝 发表于 2013-2-14 06:30 PM
就连日本要么piggyback要么standalone电板~再不然直接tomei还是mines定做~
原来我们马来西亚那么厉害 ...

Reflash ECU不能和piggyback直接比较,piggyback可以调校次的范围大大超过Reflash ECU。

可以参考看看:http://www.zerotohundred.com/new ... rmance-upgrade.html

很多Car Club都有去弄,try过了,所以才懂。


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发表于 2013-2-14 06:55 PM |只看该作者
YJ-隐镜人 发表于 2013-2-14 06:46 PM
Reflash ECU不能和piggyback直接比较,piggyback可以调校次的范围大大超过Reflash ECU。

可以参考看看 ...

不奇怪啊~因为你们CarClub里面的多数都是原装引擎~
没关系~你相信就好了~哈哈哈
我发现那些去大厂的人都好笨好白痴~
花几千块甚至十多二十千去装额外的电板~
其实学你花个250块就可以解决了~他们真的笨到可以~

其实他们是怎么弄我大概也猜到出来~
建议你找你所谓的CarClub里面做了这个Reflash的朋友~
去Dyno拉一轮~然后再拿一辆原装没有Reflash过的上去Dyno ~
到时候你就知道大概是怎么一回事了~
Dyno机是不会骗人的~


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发表于 2013-2-14 07:52 PM |只看该作者
月帝 发表于 2013-2-14 06:55 PM
不奇怪啊~因为你们CarClub里面的多数都是原装引擎~
没关系~你相信就好了~哈哈哈
我发现那些去大厂的 ...

http://www.azn-tuning.com/info_view.asp?VID=489

对我而言,任何科技都有可能发生


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发表于 2013-2-14 08:44 PM |只看该作者
YJ-隐镜人 发表于 2013-2-14 07:52 PM
http://www.azn-tuning.com/info_view.asp?VID=489

对我而言,任何科技都有可能发生

风吸多了油不喷多还是没力。
原装设定为了省油和减低排放油也是喷不够多!
只有piggy back才能解决这方面的问题。


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发表于 2013-2-14 09:08 PM |只看该作者
本帖最后由 月帝 于 2013-2-14 09:12 PM 编辑
YJ-隐镜人 发表于 2013-2-14 07:52 PM
http://www.azn-tuning.com/info_view.asp?VID=489

对我而言,任何科技都有可能发生


我只能说你看东西只看一半~
的确你现在看到的欧洲车他们专门出给某些车种来升级的ECU设定~
还是你觉得你的Proton可以跟他们一样 ? 哈哈哈哈
越说我越觉得你有点天真~

也许看图片然后开始幻想~让我帮你把你你Post的网页里写的重点HighLight起来给你看~

例如某一款罐头式ECU规定了对应某一套硬件,例如排气部分三元催化的氧残余量信号,因应不同的排气系统有异。如果硬件清单与罐头式ECU的要求不一致,那么便有机会因为读取到异样的氧残余量信号,而不能全数发挥硬件或者ECU程式的性能,甚至可能反过来限制了硬件方面改装的效果

不知道不明白上面写的是什么意思?

再加上你给我的网页里也写到~就算是你所谓的ReFlush也要从新去Tuning~
而你现在的Reflush方式是你幻想的让ECU自己去学习 ?你现在到底明不明白到底想改什么 ?


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发表于 2013-2-14 09:11 PM |只看该作者
banana77 发表于 2013-2-14 08:44 PM
风吸多了油不喷多还是没力。
原装设定为了省油和减低排放油也是喷不够多!
只有piggy back才能解决这方 ...

Reflash就是直接拿原厂ECU来tune,不在用回原厂已经Tune好的settings。
在外国直接Tune 原厂ECU已经和普及化了....
piggyback是一种外挂直接骗取ECU来tune,Reflash则是直接取得ECU最好权限来tune。

至于两者tune出来的效果,我觉得piggyback还是可以做到最大的改变。
我只对Campro引擎有兴趣,所以其他引擎是怎么样做法我就真的不清楚了。


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发表于 2013-2-14 09:13 PM |只看该作者
本帖最后由 YJ-隐镜人 于 2013-2-14 09:15 PM 编辑
月帝 发表于 2013-2-14 09:08 PM
我只能说你看东西只看一半~
的确你现在看到的欧洲车他们专门出给某些车种来升级的ECU设定~
还是你觉 ...


我问过GCC,也问过Proton R3我才有这样的回答。
我一切说的只是针对Campro这系列,其他车款,其他引擎我不懂,也不会。
Reflash ECU = 直接在原ECU上做出Tunning。
罐头式= 就是没经过现场tunning直接预先刷写好的程式。


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