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waja, 4g18 vs campro

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1^#

发表于 2012-8-8 08:36 AM |只看该作者 |倒序浏览

很多人说，4g18 比 campro 来的好。。。
到底什么好？
到底什么不好？
可以具体的说一说吗？

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2^#

发表于 2012-8-8 10:50 AM |只看该作者

没人懂吗？？..........................

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3^#

发表于 2012-8-8 08:44 PM |只看该作者

campro比4g18来得有力...4g18引擎比较耐吧...

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4^#

发表于 2012-8-9 10:09 PM |只看该作者

一个是mitsubushi engine..一个是proton的这就是差别了

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×梦幻贝克鲁×

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5^#

发表于 2012-8-12 10:22 PM |只看该作者

campro版本的比较吃油。

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6^#

发表于 2012-8-13 08:36 AM |只看该作者

4G18, 2750rpm 140nM, 102hp @ 6000rpm SOHC
S4PH, 4000rpm 148nM, 110hp @ 6000rpm DOHC

4g18 扭力提早出来，可是5000转就软车
s4ph 扭力太迟出来，持续有力到6000转。。。

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7^#

发表于 2012-8-13 09:35 PM |只看该作者

4G18, 2750rpm 140nM, 102hp @ 6000rpm SOHC
S4PH, 4000rpm 148nM, 110hp @ 6000rpm DOHC

4g18 扭力提早 ...
Jimba-Itaii 发表于 2012-8-13 08:36 AM

对,我的4g18也是拉到5000转就感觉跌torque了...看到都没力..

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8^#

发表于 2012-8-14 01:32 AM |只看该作者

每个人都会说4g18比较耐，因为是mitsubushi的engine。（我觉得还好咯）
campro的engine因为是自己国家研发的，所以比较不被看好，但是4g18p真的比较省油

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9^#

发表于 2012-8-14 08:21 AM |只看该作者

每个人都会说4g18比较耐，因为是mitsubushi的engine。（我觉得还好咯）
campro的engine因为是自己国家研发 ...
黄小弟发表于 2012-8-14 01:32 AM

　campro 还有一个问题就是，每当我拉高转，然后很迅速的换牙时，
踩clutch 的rpm不跌反升。。。
然后，campro 比较响。。而且开车头盖，里面好像空空如也。。。。

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10^#

发表于 2012-8-14 08:28 PM |只看该作者

　campro 还有一个问题就是，每当我拉高转，然后很迅速的换牙时，
踩clutch 的rpm不跌反 ...
Jimba-Itaii 发表于 2012-8-14 08:21 AM

改装的话,campro比较多料改吧...

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