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楼主: dream-dream
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附图-JGD 车牌的WIRA 1.5, 原装的ENGINE是什么MODEL? 怎样看?

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青铜长老

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发表于 2012-6-6 01:42 AM |只看该作者
VDO在160KM/H会cut?请问你的是0654还是0655哦?这么多功能的?
我只懂vdo当你到6800还是7000rpm的时候会 ...
EE8913 发表于 2012-6-6 12:35 AM



   這位大大我 想請教05年的wira 1.5mt的ecu是什麼型呀?


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发表于 2012-6-6 01:46 AM |只看该作者
這位大大我 想請教05年的wira 1.5mt的ecu是什麼型呀?
狂暴BB 发表于 2012-6-6 01:42 AM

vdo的,你开你抽屉看里面左边就可以看到ecu是0655还是0654了?


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发表于 2012-6-6 02:50 AM |只看该作者
我宁愿要mmc,至少维修方便不会头痛咯 vod修到你傻掉@@ 我自己修理到都傻了@@
吃不吃是看你自己怎样 ...
andy_chong 发表于 2012-6-4 11:00 PM

VDO东西会快坏吗?
crank sensor和throttle body都很耐下的阿,只是crank sensor的wire转弯那边可能会裂了断读不到signal然后直接死火
mmc的throttle body的下半截就比较快坏,电子头的话和vdo的coil应该差不多耐吧
介绍一下vdo可以改什么勒?


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发表于 2012-6-6 02:57 AM |只看该作者
回复  dream-dream


    而且会比VDO省油,有力
jack2192 发表于 2012-6-4 09:52 PM

你家有mmc和vdo两辆?都是手牙吗?
mmc市区走会比vdo省油?


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发表于 2012-6-6 11:02 AM |只看该作者
回复 54# EE8913


    不用有2架的。。我修车的,顾客们的车。。看你这么大反应,你的VDO很有力省油啊?


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发表于 2012-6-6 11:08 AM |只看该作者
mmc是Japan的,好过vdo,carburetor可以10千转 当然有力@@
andy_chong 发表于 2012-6-5 01:27 PM



    我觉得跟转数没关系吧....因为超过6500转之后的转数我都觉得没意义了,转速升得太慢了...不如换下一档更好...
再说了,我之前试过 1.5carburetor 到7千转切换档,enjin都丞受不了负荷,pully bearing那里和plug coil那里都出问题了...
10K转我到是很想看一下结果....


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发表于 2012-6-6 11:12 AM |只看该作者
回复  请记得我


    有Sensor的那个应该是Vdo...
160 就Cut了pulley有齿轮的XD
AaronWonG 发表于 2012-6-5 08:19 PM



    不会吧...我以前那台1.5VDO可以到170多..难道是我meter坏了?


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发表于 2012-6-6 11:15 AM |只看该作者
回复  EE8913


    不用有2架的。。我修车的,顾客们的车。。看你这么大反应,你的VDO很有力省油啊?
jack2192 发表于 2012-6-6 11:02 AM



    小弟我觉得比较起来vdo也不会很省油...力水就有差一些....浩油量比较看得出落差的是MT和AT....


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发表于 2012-6-6 08:48 PM |只看该作者
回复 57# 溺爱


    不知道~只是说说朋友说过的罢了~下岭时应该会160以上吧?
我的有朋友的Wira Carb去到两百~=)可能是他的Meter坏了


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发表于 2012-6-6 08:49 PM |只看该作者
回复 50# EE8913


    所以说我不是专业的=3...
朋友的车有提到罢了XD


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