DC2的引擎B18C能吊进FD1.8使用？？？

do.ob

我曾去过一些车厂了解些资料时听那里的老板跟我说fd1.8下不到k20a的引擎，因“猫定”角度不同，除非把“猫定”角切掉，再重新烧焊去另个角度才行得通，但这样做jpj验车肯定不会过关，前几天又在网上发现fd1.8和dc2的引擎底有相似之处，就是不知道他们的“猫定”角是否相同，请问您可曾见过 fd1.8下b18c引擎的案例？？？

sjs_90

I-VTEC应该比VTEC够力吧～哈哈
下在FD的engine就找回FD的K20A应该下的进啊～
K20A没记错的话有分2种下在accord SDA的和civic SNA的
最新款CRV SWA的就不懂有没有分～3款车的mouting肯定是不一样的
不过我记得SNA的mouting是一样用的叻。。没分1.8/2.0的
就好象如果SNA有出到2.0的那么要下2.0应该不成问题了啊

do.ob

I-VTEC应该比VTEC够力吧～哈哈
下在FD的engine就找回FD的K20A应该下的进啊～
K20A没记错的话有分2种下在a ...
sjs_90 发表于 2011-9-3 12:10 AM

    问过了，不一样！1.8和2.0完全不同的猫定角。。。

do.ob

回复 2# sjs_90
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    位于右前塔顶的引擎脚位，角度设计不一样，要想流用K20A引擎脚，则必须切除FA1之吊脚，移植FD2之吊脚。

http://modify.modi-auto.com.cn/car/1066/4257_2.html
这是我在台湾网站看到的。。。

sjs_90

那就有点难玩了哦。。改是改的到～怕手尾多巴

ShoW_BoY

可以整颗引擎装下去的,牙箱哪里MOUTING要改。。。

不然就换一个TYPE R的HEAD 下去咯。哈哈

do.ob

可以整颗引擎装下去的,牙箱哪里MOUTING要改。。。

不然就换一个TYPE R的HEAD 下去咯。哈哈
ShoW_BoY 发表于 2011-9-4 11:19 AM

    那么辛苦？不过多说没用，我已经卖掉了，新车到现在用不到三年。。。。

ShoW_BoY

那么辛苦？不过多说没用，我已经卖掉了，新车到现在用不到三年。。。。
do.ob 发表于 2011-9-4 03:43 PM

我只是与你分享，还说什么多说没用。。。

do.ob

我只是与你分享，还说什么多说没用。。。
ShoW_BoY 发表于 2011-9-4 09:25 PM

    我不是那个意思，我是说我再多说也于事无补，令你误解真不好意思，对于honda原厂酱的设计，我实在感到有种被玩弄的感觉。。。

Jimba-Itaii

改到来又没有原装的操控，保你后悔~
直接dc2不是更好