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171^#

发表于 2011-7-14 11:58 PM |只看该作者

不是無謂的把排氣量加大就會有高馬力的，高壓縮比也是很重要的，F1引擎都只是2.4自然進氣引擎而已 ...
won80 发表于 2011-7-11 04:16 PM

说到F1去了呢

主题没说到F1也~
F1引擎哪里买？那么容易修那么容易调那么容易保养的话还有人需要改涡轮吗？
改车的不是全部收工了？

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172^#

发表于 2011-7-15 12:05 AM |只看该作者

回复 169# littlewhite1027

不是，clio v6有2种。。一种v6 2.0 ， ff的。。
还有一种3.0 v6 ，255bhp的，MR的。。

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173^#

发表于 2011-7-15 12:07 AM |只看该作者

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不是，clio v6有2种。。一种v6 2.0 ， ff的。。
还有一种3.0 v6 ，255b ...
JFF173 发表于 2011-7-15 12:05 AM

哪个是F1 engine?

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174^#

发表于 2011-7-15 12:12 AM |只看该作者

回复 171# littlewhite1027

他是举例吧了啦。。。以前高增压的引擎的压缩比不会很高的，大概8.5。。。可是现在的高增压的引擎的压缩比比较高，大概11多。。比如BMW的。。

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175^#

发表于 2011-7-15 12:13 AM |只看该作者

本帖最后由 JFF173 于 2011-7-15 12:15 AM 编辑

回复 173# littlewhite1027

都不是的。。他们都离题了。。我以前在雷诺厂做过，所以懂一点，请不要shoot我。。

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176^#

发表于 2011-7-15 12:17 AM |只看该作者

回复 171# littlewhite1027

不是满街F1，是满街900匹evo3.。

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177^#

发表于 2011-7-15 12:28 AM |只看该作者

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他是举例吧了啦。。。以前高增压的引擎的压缩比不会很高的，大概8.5。。。 ...
JFF173 发表于 2011-7-15 12:12 AM

NA的压缩比要高,因为没turbo强制进气~为了扭力~而且还要高转才有大马力~还需要做万转平衡~
比效率的话turbo当然占上峰~没大cc怎样推大turbo？
所以排气量也重要啊~

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178^#

发表于 2011-7-15 12:38 AM |只看该作者

回复 littlewhite1027

不是满街F1，是满街900匹evo3.。
JFF173 发表于 2011-7-15 12:17 AM

900匹的evo 3不会很多，不过怎样都比把F1引擎放在房车现实些~

月帝

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顶级元老

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179^#

发表于 2011-7-15 12:56 AM |只看该作者

说到F1去了呢
主题没说到F1也~
F1引擎哪里买？那么容易修那么容易调那么容易保养的话 ...
littlewhite1027 发表于 2011-7-14 11:58 PM

F1引擎才是新科技～我们这种Turbo车是古董来的～

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180^#

发表于 2011-7-15 01:05 AM |只看该作者

F1引擎才是新科技～我们这种Turbo车是古董来的～
月帝发表于 2011-7-15 12:56 AM

别说引擎,F1用的黑油都不懂要去哪买了~

turbo还算主流啦~哈哈~在日本turbo都是拿来省油的说