中國秦皇島巴鐵試驗線 6月底前拆除

sheenkai

從首測亮相（下），到不獲續約軌道拆除（上），中間相差短短不到一年的時間。

在中國河北秦皇島市北戴河區富民路，工人週三開始拆除預埋在路兩側的巴鐵試驗線軌道。

北戴河區政府相關負責人告訴《財新網》：“地方政府負責拆除軌道，巴鐵科技發展有限公司（下稱“巴鐵公司”）負責把車身移走，我們要求兩項工作都在6月底前完成。”

巴鐵原名“立體巴士”，是一種橫跨街道兩側，行駛在路面車輛頭頂上的大型巴士。巴鐵展示了立體交通體系的可能性，2010年曝光時轟動全國。2014年4月，巴鐵公司和河北省秦皇島市簽約興建試驗線，項目由概念落地具體城市。

巴鐵試驗線于2016年7月底建成，總長300餘公尺。僅僅1個月后，多家新聞媒體曝光巴鐵公司與P2P公司聯手佈局，炒作概念、推銷產品。

騙局曝光后，巴鐵公司科技發展有限公司（簡稱巴鐵公司）一度撤走全部工作人員，標榜“展示和試驗”的線路也成了擺設。在此后近1年時間里，北戴河區政府曾多次聯繫巴鐵公司，希望后者盡快派人協商善后，但巴鐵公司方面均未回應。

據財新記者瞭解，當地政府認為巴鐵佔用道路資源，影響交通運營，存在安全隱患，最終決定拆除。至此巴鐵公司才有人員露面與政府商談拆除事宜。

宋有洲是巴鐵發明人和總設計師。2015年底，他旗下的民營技術研發企業與華贏集團有限公司（下稱華贏集團）簽訂戰略性合作協議，華贏集團買下了巴鐵的技術專利，華贏集團董事長白志明在2015年12月24日註冊成立了巴鐵公司。

JackKoh

干嘛要拆除？