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4X4发烧友的最佳战车投票站!

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百变名嘴

疯狂小丑王

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1#
发表于 2014-3-27 11:43 AM |只看该作者 |正序浏览
最好的不一定是最好!
最差的也不是最差的!
这些牌子各有各好各有各差,
所以好难选哦,请各位4X4发烧友发表意见和投票支持。
单选投票, 共有 57 人参与投票 查看投票参与人

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百变名嘴

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42#
发表于 2014-7-22 12:30 AM |只看该作者
chongtow 发表于 2014-7-21 04:40 PM
MITSUBISHI TRITON

为何呢?


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发表于 2014-7-21 04:40 PM |只看该作者
MITSUBISHI TRITON


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发表于 2014-7-13 10:44 PM |只看该作者
renxiaoda 发表于 2014-6-21 09:56 AM
小第我个人偏向喜爱land rover...

鬼佬车维修起来很头痛的。


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发表于 2014-6-21 09:56 AM |只看该作者
小第我个人偏向喜爱land rover...


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翡翠长老

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发表于 2014-6-21 01:00 AM |只看该作者
1.  TOYOTA HILUX


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发表于 2014-6-20 11:07 PM |只看该作者


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发表于 2014-5-21 11:10 PM |只看该作者
黑夜猎杀者 发表于 2014-5-21 10:52 PM
这位大哥你好棒啊!
不知你现在拥有了以上的那一辆呢?

我是copy人家来的~我只试驾过HILUX跟NAVARA,本身工作是需要进芭的所以以买了HILUX(爸买的 ),HILUX进芭是确实无可否认的耐,但走远路真的真的不推选  后坐真的太跳了,而且走长途路的话驾驶着也有些不爽~


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发表于 2014-5-21 10:52 PM |只看该作者
cing245 发表于 2014-5-21 12:34 PM
1) Ford Ranger 2.2- 150hp@3700rpm,  otr (值得等待)
这款车是我最喜欢的一款,可能以前就用过了吧.设计 ...

这位大哥你好棒啊!
不知你现在拥有了以上的那一辆呢?


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白金长老

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34#
发表于 2014-5-21 12:34 PM |只看该作者
1) Ford Ranger 2.2- 150hp@3700rpm, 375nm@2500rpm-99.6k otr (值得等待)
这款车是我最喜欢的一款,可能以前就用过了吧.设计比上一款美,杀,霸很多.力水不会因为 cc 较小而没有力,后座是七款车里最不会跳的,又阔与舒服.内部设计有跟上时代,大致上该给的都有.2014款已经加了abs.

2) Mazda BT-50 2.2- 150hp@3700rpm,  375nm@2500rpm-95.6k otr (个人喜好)
Mazda基本上和ford是一样,姐妹车.不同在於外形与dashboard的设计.这款车可说喜欢它的人就可以接受,见人见智,我是不喜欢它的屁股.力水和ford 一样,后座也不会很跳,基本上一样.

3) Mitsubishi Triton 2.5 vgt-178hp@4000rpm, 350nm@1800-3500rpm-108k otr (不錯的选择)
这辆车与之前比较,设计没有什么改变,engine也是没什么进步.可是力水与扭力有明显和进步,后座没有以前的跳,耗油量不清楚.可是我坐在里面有点压迫,可能是上面天窗的关系.

4) Toyota Hilux 3.0G -163hp@3400rpm, 343nm@1400-3200rpm-110k otr (进芭很耐)
Hilux可以说耐,进芭一流(这点无可否认).这新款的比以前的有力水,可是后座还是很跳.设计没有什么进步,内部十年如一日.至於有没有cutcost在不批评,只可以说"老品牌"还是很多人喜欢.

5) Isuzu D-max 2.5 -136hp@3600rpm, 320nm@1800-2800rpm-99.1k otr (省油一流)
七款车里面,Isuzu的设计是最大改变的,设计有吸引到我.最省油,只可惜力水是最差的.内部设计还很前位,内在阔.可是后座跳,不适合跑长途,后座会比较辛苦.

6) Chervolet Colorado 2.8 -193hp@3600rpm, 500nm@2000rpm-112k otr (力水很强)
cc 大,马力和扭力大.这款车冷门,可是一辆好车.除了ford ,设计是第二霸与杀的车.内部设计基本上和isuzu是几乎一样,美.不知是不是马力太大,engine特别吵,感觉在驾啰哩.后座不会跳,可是座位很震(不是跳),坐久不舒服.不懂为什么1号牙拉很久才进2号牙,是我不会驾还是.........力水很好,过弯很穏.

7) Nissan Navara 2.5 -174hp@4000rpm, 403nm@2000rpm-106k otr (中规中举)
这款车中规中举,不会很好,也不是最差.外形也是和以前设计没有什么突破,内部也是个人最不喜欢的.没有什么特别的应相.




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