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请教有关4g15 update 1.6 一些问题

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发表于 2012-12-29 04:37 PM |只看该作者 |正序浏览
本帖最后由 john25 于 2012-12-29 05:11 PM 编辑

  我的 wira a/b 1.3 engine 进水了要overhaul,所以想趁机会提升性能(忍这大吃龟很多年了)


原本想换 4g系列(91或92) 但前后搞的来太贵 保养 spare part 又贵 所以不考虑


后来我相熟的foreman 建议换 1.5(4g15)比较实际 ,wiring 不必动又可以省一点


之后朋友再提议吧4g15用waja(4g18)的piston和 crankshaft(stroker 1.6)会更好


(我的老foreman没做改车 只是做普通维修 所以不敢下结论)


所以请教各位大大 有谁有改过 4g15 + stroker 1.6 kit ,改了之后效果如何


有些原理我不太明白 也想请教各位


1,适合4g15 block的crankshaft 好像有分两种,有什么分别

             一种是 waja原装4g18 ( 要用回4g18的 connecting rod ,bearing 和 piston)

             一种是jasma产品 for 4g15(mudah。com 有卖)


2,换了piston和 crankshaft 等..之后还要换 injector 吗 ?


      因为piston加大了,行程加大了,压缩比也提高了 1.5的供油量足够吗


     (网上资料好像没有提到有关injector这个问题,只是说改了stroker 1.6 kit 比原装waja还快,

       我看到 4g18的 crankshaft 比4g15 中间多了两个配重 应该会产生更大的扭力 也需要更大的爆发力 )


3,我换engine 不想改车卡 ,听说有高手会重打engine 号码 ,也请各位介绍一下 (我是在KL/selangor 区)



各位是否能帮上忙或提供意见都没关系


但都感谢花时间看此贴的人


先向各位谢过


过两天又新一年了 人又老一岁了 车价又掉多一年了 。。。但还是要跟大家说


   Happy New Year 2013   






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发表于 2013-1-5 12:22 AM |只看该作者
斧头帮 发表于 2013-1-4 06:40 PM
你靠近KL哪里? 甲洞? 焦赖? 因为我在甲洞, 焦赖有分行...




  其实两边都可以 我在sungai puloh, 就甲洞吧

谢谢  







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发表于 2013-1-4 06:40 PM |只看该作者
john25 发表于 2013-1-4 12:06 AM
你也是KL 请问可不可以给我你工场地址 还有联络电话

  因为我正要改些东西(需要车床车)还要 ...

你靠近KL哪里? 甲洞? 焦赖? 因为我在甲洞, 焦赖有分行...


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发表于 2013-1-4 09:11 AM |只看该作者
lap1228 发表于 2012-12-31 03:39 PM
WIRA 有出过 1.8 SOHC 的~
WIRA Aeroback 就比较多~甚至后期的 PUTRA 很多都是 SOHC 的了~~

全部putra都是用dohc的。只有wira有用sohc和dohc.


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发表于 2013-1-4 12:06 AM |只看该作者
斧头帮 发表于 2013-1-2 08:53 PM
我做车床的...不会很清楚...但是你又要能跑,又要省油是不可能的...起步是很轻了...但是能不能比waja厉害我 ...




   你也是KL 请问可不可以给我你工场地址 还有联络电话

  因为我正要改些东西(需要车床车)还要电镀

  应该你可以帮上忙






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发表于 2013-1-3 08:00 PM |只看该作者
朋友, 还想问一下,如果用s4ph 的crankshaft 下4g15 的block, s4ph 的crankshaft bearing  适合4g15的block吗?
还是s4ph 的crankshaft bearing 位要车过?


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发表于 2013-1-2 11:54 PM |只看该作者
vincentevo 发表于 2013-1-2 09:47 PM
朋友,你讲的oil pump gear和timing gear crankshaft ,是不是都可以下wira 4g15的 ??  还是只有一款适合 ...

我意思是4g18 crankshaft有两种...分别在于前段的timing gear那边的位置...你看过拿s4ph下4g15? 可以是可以, 不过你的conrod bearing要拿去磨小他...因为s4ph和4g15/18的conrod bearing不一样...而且没记错要选s4ph用blm 1.3那款...然后stroke要改...很多工...还是拿回waja 4g18的直接下...


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发表于 2013-1-2 10:15 PM |只看该作者
本帖最后由 john25 于 2013-1-2 10:18 PM 编辑
wee8892 发表于 2012-12-31 11:07 AM
我换engine 不想改车卡 ,听说有高手会重打engine 号码 ,也请各位介绍一下 (我是在KL/selangor 区)

建 ...





听说到 jpj 改engine 验车要经过 runner

还有就是我找到的 4g15 是落地 engine 好像没有文件的

所以想跑 shot-cut


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发表于 2013-1-2 09:47 PM |只看该作者
朋友,你讲的oil pump gear和timing gear crankshaft ,是不是都可以下wira 4g15的 ??  还是只有一款适合?
因为我看到之前有人用s4ph 的 crankshaft ,它的crankshaft journal 边好像有timing gear 的!  s4ph 的crankshaft
是你讲的那两种 crankshaft  的其中一种吗?


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发表于 2013-1-2 08:58 PM |只看该作者
vincentevo 发表于 2013-1-2 08:55 PM
朋友,想请问你一下,如果4g15engine 和4g15block车waja piston size 76mm ,  用waja 4g18的crankshaft , ...

4g13, 4g15, 4g18的con rod bearing & main bearing是一样的...不用车的...可以bore waja 76mm piston也可以下waja crank...但是要注意的就是waja crankshaft有两款新旧的...分别是oil pump gear和timing gear还有pulley头那边有大小的...买的时候注意下...


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