改车高手进来帮一下。。

Lonelyboy8195

我的myvi auto下了4-2-1还有中鼓车还是没有尾力。。上到80就很难上了。。要怎样？？turning了不懂会不会比较好？？还是有什么办法？哪里有的turning？？？

francis7820

如果车还新不需要做port and polished，换对high performence cam、air filter、exhaust、emanage blue ecu。
大概三千多四千这样。肯定不输原装myvi，应该够用了。

dannyyan93

use a 4-1 more direct cause ur myvi is a lil bit short..so a direct air pipe flow will make a lot of noise....hmm up to you lo^^

dannyyan93

什么都不用做..
换黑油，cylinder head拿去port and polished
4-2-1 extractor,short s-flow and a hks superdragger exhaust....
ecu reflashed,done!
     OR
use a supercharger by works engineering,port and polish ur cylinder hear,strengthen ur block to wthstand hish pressure oumoed by supercharger(how many bar u boosting)....then within 8-10k..ur myvi wont stop at 80 d...at least the 80 infront add one "1" become 180 or even 280..lol....haha but dun forgot to change ur brake and suspension..if not ur car wont handle it also useless^.~

Kogashiwa_Kai

MYVI改4-1比较理想~

francis7820

我以前也是改这个一点那个一点，到最后还是下turbo。

francis7820

有力才会快啊... 啊不然你要什么车？有力可是驾不快的车？？
dome_zero 发表于 2011-8-19 09:28 PM

Hilux 咯。

sjs_90

回复  sjs_90


    我换了4-2-1后进牙的时候rpm都是3-4这样。。。。这样算吗？？？
Lonelyboy8195 发表于 2011-8-22 03:46 PM

走着的时候才看得出的啊

Lonelyboy8195

回复 44# sjs_90


    我换了4-2-1后进牙的时候rpm都是3-4这样。。。。这样算吗？？？

sjs_90

回复  sjs_90


    怎样看哦？？？
Lonelyboy8195 发表于 2011-8-20 01:40 PM

注意听你在几号牙。。然后看转数多少的时候理数是多少咯～
我记得myvi的牙箱比较幼的。。低转高理数
如果你的转数还在很高，车还很慢，那就是lus clutch了～