- 分享
- 0
- 人气
- 0
- 主题
- 4
- 帖子
- 861
- UID
- 355640
- 积分
- 454
- 阅读权限
- 16
- 注册时间
- 2010-10-2
- 最后登录
- 2014-6-27
- 在线时间
- 4099 小时
|
有点明白,但是不管是推还是拉都只有一个+或-的电流经过啊,对吗?(我本身对电子不太熟,只是想 ...
kenny7969 发表于 2011-7-14 05:28 PM
AMP 的喇叭线输出, 一条是接地 = 0V
另一条是讯号, 电压可以是加, 也可以是减, 每秒变化几十次到几万次 ( 也就是我们说的多少多少 Hz )
喇叭跳出来时, 我们知道是 AMP 的电流推它出来,
弹回原处, 或是缩到比原处更深时, 我们以为那是喇叭的弹簧阻尼把它拉回去,
其实只说对了一半, 另一个作用力就是 AMP 的负电压把它拉回去的
AMP 的这一拉一放的控制能力, 叫着 damping factor , 简称 DF,
高级的 AMP 通常会写 DF= ??, 例如 50 或 400
那么你说电线上同时出现加和减的电压,
假如是同一条电线上, 是不可能出现这个情况的
例如说, 灯泡两只脚, 一个接在加, 另一个接在减,
你问 : 一条电线如果同时出现加减的电压 ( 那么就是短路咯... 那么 fuse 就会断或电箱会很快变没电和发热 ) ...
这时候灯泡就不会亮了, 因为电流都快速流回电箱了 ...那么有什么道理说灯泡会烧掉 ??
再反过来问 : 有什么道理说喇叭就会烧掉..?? ( 明白了吗? 你拿去修时, 有人在误导你这些原理 )
假如说是一条喇叭线变加, 另一条变减...那么就是 AMP 的输出端 ( mosfet ) 有问题...
这个就更奇怪了..有什么 mosfet 可以在这么苛刻的情况下还能工作而不会烧掉??
假如说 mosfet 会烧掉... 那么就应该问 :
什么原因造成 mosfet 烧掉?? 那就从那段退到前一段的零件去检查
所以说, 为什么不能修?? 假如车爆胎了,
我告诉你 : 轮胎本来是圆的, 现在扁掉了...很 难修.... 车不能驾了, 你拿回家去摆美吧...
你会有什么反应...?? |
|