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二手车买卖交易里的灰色地带……

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发表于 2010-6-22 03:48 PM |只看该作者 |倒序浏览

本帖最后由 ironantbody 于 2010-6-22 03:50 PM 编辑

你买二手车的时候，你有听过Sambung Bayar这个词吗？
或许很多人只是知道Sambung Bayar就是续供咯！继续供车咯！
但是它真正的意思真的那么简单？

其实续供究竟是什么？对我而言，这是一个挺陌生的概念，我就想它应该是在二手车交易里很重要的合同吧？直到最近我才发现原来所谓的续供就像绅士般的协议多过像一份正式的买卖合同。续供真正的含义到底是什么的？根据资料显示，续供表示原任车主目前正在背负着一辆车子的贷款，但是他想卖掉该车子给其他人，而买家需要代替原任车主承担该车的银行贷款，直到银行贷款完全付清，该车子的拥有权才会透过JPJ K3的表格从原任车主转移到现任车主。

通常卖家都会从买家那里获得一笔金钱，就好像保证金一样，以预防买家在未来无法偿还卖家向银行的借贷。所以在一开始双方就必须要签署一份简单的协议，明确地记录车子转让的过程、表明买家将承担目前车子的贷款和对该车附上全部的责任，而汽车的产权只会在付清贷款后才转交给买家。

但是什么原因导致买家不介意“买了一部车，却没有正式的汽车产权”的思想呢？最主要的原因是因为买家想买比较好的车子，但二手车却不是他们能负担得起的，特别是二手车的信贷利息通常会稍微高点儿和头期很高。除此之外也有人透过这种方式买车，因为部分人士的汽车贷款不被接纳。

或许续供这种汽车交易模式还没热起来，但是它在本地汽车市场的位置上是占有一席之地的。对于我们这些对续供一无所知的，在读过这遍后，起码对它有点认识和对续供的手续更加的清楚……

P/S: 我是从另一个网站看到的，觉得有意思所以拿来这里分享，希望原创者别介意……