自动挡停车，千万不要先挂P档后就拔钥匙走人?

WixonTan

自动挡停车，千万不要先挂P档后就拔钥匙走人?

  网上有传言，自动挡停车时直接挂P挡会伤车，尤其是变速箱。这种说法有没有道理？停车时应该先拉手刹还是挂P挡？

网上流传着一种“正确停车法”：车停稳后，挂N挡、拉手刹、抬刹车、再挂P挡、熄火，说不这样操作就会损伤自动变速箱的齿轮，最终导致变速箱报废！真需要这么麻烦吗？

停车时，靠手刹和P挡的合力防止溜车。先拉手刹再挂P挡，是想让手刹承担大部分冲击力，减少对变速箱尤其是P挡的损害。

问题在于变速箱领情吗？

自动变速箱挂入P挡时，停车齿轮和驻车棘爪会咬合在一起。和其他挡位的精密齿轮不同，这二位咬得没那么紧，所以你挂P挡后松刹车，车有时会晃动一下。

这两个零件用的是特殊材质，耐磨有韧性，能应付超强的应力摧残。可以说，停车时先拉手刹还是先挂P挡，其实没啥区别。

为了让变速箱经久耐用，工程师在研发时就得考虑到各种极端状况，还进行了严格测试。假如汽车挂P挡停在斜坡上，齿轮和棘爪会越咬越紧，这时再启动车辆，挂挡就会相对费劲些，不过这点摩擦力也不足以伤害齿轮。

当然，有些情况确实会损伤变速箱。比如挂P挡等红灯，被后车很猛地追尾，报废的就不止变速箱了。

所以，短时间等红灯，踩刹车或挂入N挡就行。

对变速箱伤害最深的是挂N挡玩滑行，手动挡可以，自动挡可不行。

東方鏢局

http://bit.ly/2fzI9ys

[url=http://eastw.cn/]http://eastw.cn/[/url]

ranth

如果是平时停车、轻微晃/移动，基本上问题不大。

WYERN

对变速箱伤害最深的是挂N挡玩滑行，手动挡可以，自动挡可不行。

这才是手挡最好玩的的地方

对蓝色情有独钟

不是我想噴樓主什么…
但是我已有一部自動檔的Myvi已經用了10年多。
并沒有按照樓主說的方法停車熄火，但是車照跑，紅燈照樣闖……（oops！）

后來我有機會經常出國的時候都會到出租車，租一部車子然后到處兜風。
印象最深刻的兩次是在荷蘭和德國，當時出租車的員工知道我來自亞洲，一直千叮萬囑我自動檔的正確停車方式是如上所述，原因是歐洲車與亞洲車的設計有著天淵之別。（歐洲除英國以外駕駛座在左側且靠右行駛）

根據這里的報道，其實有可能是歐洲車的專家誤以為亞洲車也是依樣畫葫蘆的設計才有這番偉倫。
后來我再跟自己做foreman的同學求證，其實只要定期更換芽箱的潤滑油（粵語：芽油），就可保持轎車的耐用性。

再后來為求公正，我找了一個“頭手”foreman再求證，結果是自己被冷了一句，“我沒見過用plastic造的芽箱……”。

JackKoh

用手牙的车吧，就不用头痛这个停车问题了！