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【新車】驚人!5萬令吉以下的SUV——M4登場!

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发表于 2014-7-19 12:44 PM |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 0195014107 于 2014-7-21 11:57 AM 编辑



Great Wall(應該叫長城汽車沒錯啦)這次來勢洶洶,用不到5萬令吉(手排檔)的SUV進軍馬來西亞汽車市場,應該會引起一股波浪吧。



先說明,對中國品牌反感的,就可以止步了哈!因為個人對於中國的產品,也是保持著質疑以及觀察的態度在研究,而基於這個領域是我必須去看的趨勢,所以我也要放下成見去了解這輛車。也希望讀者或是消費者們,能夠真正去了解它、且從中學習,而不是一開始就先給予否定的立場,完全推翻它的價值。




我先把Spec丟出來給大家看好了:
引擎:直列4缸VVT 1.5公升汽油引擎
變速系統:5速手排/6速自排
容積:1497cc
最大馬力:106匹(6000轉/分)
最大扭力:138牛頓米(4200轉/分)
傳動方式:前置引擎,前輪驅動
懸吊系統:麥弗遜(前);扭力桿(後)
車長/寬/高:3961/1728/1617mm
軸距:2383mm
煞車系統:四輪碟煞
輪胎:195/60 R15或205/60 R16(Comfort和Premium等級)
綜合耗油量:官方宣稱最好表現為6公升汽油約可行駛100公里


售價:5萬令吉以下(入門手排版本)


車燈的造型不錯


水箱護罩上有車款的型號,很炫目!


倒車後照鏡有方向燈顯示!


輪胎品牌為Giti(?)


車尾造型有點……


踩踏板(我都是不敢踩這個東西的啦,沒信心 XD)

在外觀上,感覺看見了某德系的設計風格,雖然這是中國造車向來的方式,所以也沒什麼好說的了。但是整體來說,以這樣的價格,這輛車的外觀已經有了及格的表現。雖然不知道品質如何,但從視覺上看來,再比較目前這個價位的國內產品(某老字號P牌),真的是有過之而無不及。

首先它的車頂有貨架、車裙部位都有黑色防刮材質面板,然後更重要的是它是一輛小型的SUV而非轎車,所以它的腰身高度有著優勢,除了視野更好,可行駛的路況自然也增加了不少。

另外,安全配備上,標配的有:ABS、EBD、BA、ESP、2氣囊。但是很神奇的是,入門版本竟然沒有倒車的Sensor??有齊全的主動安全,卻把這個去掉有點奇怪……另外原廠強調,車身的材質都以anti collision beam來強化,減緩撞擊威力。


後車廂的容量頗小


後座空間頗小


內裝外觀(說真的中控台就像是某韓系的,駕駛盤就像是某日系的,大家心知肚明)


再簡單不過的三輻式駕駛盤,有快速按鍵


用鋼琴烤漆來做中控台的概念不錯,雖然很像某韓系的設計風格,但質感上有待加強


目前只有5速手排的車款,預計年底會出現6速自排的CKD版本


高階版有皮革座椅;入門只有泡棉


抽屜很小!


儀表的陳列樣式還算不錯

內裝來說,無論後座或是後車廂,甚至是抽屜,都是有點小的,若以SUV來說,真的有點小…… 且示範的車子是高階版的,也並沒有太大的亮點。不過整體而言,中規中矩也就是這個品牌的風格。而最炫目的中控台,其實啟動之後,並沒有太大的驚喜,熒幕雖大,字體顯示也跟著大了而已……

(今天有跟著坐在車上兜了一圈,儀表的樣式真的相當好看,但是中控台的熒幕顯示,真的是屬於防老花眼的那種,非常大的FM顯示。)


輪胎配置




直列4缸的引擎



目前其實價格還未定的樣子,只知道手排版本的價格在5萬令吉以內;而自拍的價格將會在6萬令吉以內,價差在1萬令吉左右,正式的價位預計將會在10月發布。

今天新車的推出,大家談論的首先就是價位與品牌的比較。於是Myvi首先中招,比較之下大家都對於新車有一股期待。(今天在場的多數為友族同胞)當然,若是比較國內老字號的汽車品牌,那麼就更不用說了,因為中國的造車技術、甚至說技術引進的速度非常驚人,幾個品牌在短短幾年就已經將車子,用很低的價格,做出很驚人的產品。雖然在國際市場還不算成熟,但是在本地已經奮鬥(?)了幾十年的老品牌,卻真的不見有這樣的表現……

品質這回事暫且不談,畢竟它在還沒上路,但是從這個品牌所給予的項目,對於市場來說絕對是一大刺激。要知道今天在路上開車的人,並不是每一個都是車神,或是汽車狂熱分子,非常了解汽車,而大家是對於一般代步的車輛,要求一個選擇而已,那首先,就是價位。中國品牌很強勢的,用一直以來最現實的方法——價錢,來打入市場。那麼東西究竟好不好?耐不耐?售後服務如何?這就需要時間去證明。

今天有一小段的試駕,在下並沒有下手,因為對手排已經生疏很久了,所以在車上稍微感受而已。5個車門的關門聲都很不錯,沒有太空的感覺。

車身的重量1.4噸應該還好,起步卻有點小吃力,出力有點遲緩(大家都這麼認為),另外引擎噪音也很明顯。上路之後因為行駛的都是路況不錯的地方,所以也沒有太多的感想,不過隔音的效果不算太理想。在過彎的時候,當然也不能期許懸吊有太好的表現,只能說是入門設定的扭力桿等級。

至於今天最好笑的事情,就是大家對於Center Lock這回事都摸不著頭腦,好像有點不受控制的一樣,負責駕駛的還要一個一個幫大家開鎖 = =a
這也就是M4需要在細節加強的地方了……

原文:http://xfroscar.blogspot.com/2014/07/5suvm4.html

Great Wall 网站 : http://www.gwm.my/

Great Wall FB : https://www.facebook.com/gwmjb/info





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青铜长老

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发表于 2014-7-19 12:46 PM |只看该作者

试驾长城哈弗M4 影片

本帖最后由 0195014107 于 2014-7-21 12:51 PM 编辑
Thanks 23楼 小宝~


试驾长城哈弗M4

   



在中国市场的价格    63900 x 0.51=RM 32,589  |  71900 x 0.51 = RM 36,669


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发表于 2014-7-19 12:46 PM |只看该作者
保留~~~


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白金长老

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发表于 2014-7-19 05:42 PM |只看该作者
期待............


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发表于 2014-7-19 05:46 PM |只看该作者
中控台很像hyundai的santafe下


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巅峰尊者

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发表于 2014-7-19 08:15 PM |只看该作者
好像很不错一下


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发表于 2014-7-19 09:41 PM |只看该作者
品质 不讲 , 大致上 该有的都有了 , 造型还不错


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白金长老

才不是。是本站名嘴

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发表于 2014-7-19 09:55 PM |只看该作者
很难啦。因为会打坏马来西亚车的市场所以这款车进一段期间又或者进一些就好而已。不要太期望


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白金长老

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发表于 2014-7-19 10:46 PM |只看该作者
反正国产车也不值钱,买这辆算了。
看看人家入口车都比自家车便宜。


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