请大家给点建议!WIRA 有什么坏处和好处！

I3abydream

wira低，容易敲到底下
10年车++
修理大概20k
然后照顾费..毕竟老车，容易出问题。

啊木

好处是  
供得起

tcm_ming

在我眼里WIRA好过很多车...

BlackCatXII

  我本身就是驾 Wira 的，2000 年注册，已经 14 年车，没什么问题，如上面说的，在我们眼里，Wira 胜过不少的新车。

  我车有定时维修，加上小小改造，没什么大问题，Wira 到了现在还算普遍，而且 Spare Part 要找不难，价格不贵，适合收入少的人，至于楼上说的车低，想问下，是压低了，还是你的 spring + Absorber 没换吗？Wira 高低要调整容易过喝水啦，而且 Absorber 如果软了，两百多三百块就能 4 条全换过了，哪里困难？现在的新车价格会比这个便宜？


  Wira 想要改车，能够安装的零件一大把，很多的零件都能安装，没什么顾虑，价格有比较便宜，而且你不喜欢大马的，不喜欢 recon 的，还能选择换日本 Mitsubishi 的，有几种车能够做这种的选择啊？

  而且 Wira 本来就是 Mitsubishi 的设计，属于跑车类型的，稳定性算是很不错，在没改装的时候，汽车的稳定已经很不错，加上小小改造稳定和加速更是不错，属于一个便宜又实用的汽车。


  而且后部车厢有蛮大的，要装东西也很好用，如果你想安装 NGV (天然气) Wira 也是一辆很不错选择的汽车，因为后车厢大，可以直接安装两个大桶的，对于跑远路的兄弟们，这很不错，而且 Wira 的 4G 引擎对于安装 NGV 也是很适合，没有什么大问题，我也有几个朋友安装了。

  
  Wira 的车型也很不错，原装状态和现在新型的汽车差不多，设计也不错，如果有前，换点 Body Kit, 小小改造一下，比现在的新车还酷都能。


  如果有能力，的确是买新车是首先，但是没钱的话，Wira 是不错的选择，但是要选对车，别买到前车主没照顾的车就手尾长。

  如果找到一辆很不错的 Wira, 买了出来，Timing Belt 和全部的 Belting 换过，换过四条轮胎，Break， Engine Oil, 如果是手牙的换过 Clutch Oil, Clutch Plate， 4 条 Absorber + Spring + Rubber, 贴过 Tinted，如果漆不美，顺便喷过漆，差不多 3~5 千，整辆车美美的，不必像 2 楼说的要到 20 千那么猛 (除非他是要吊引擎，改车身的就另外说)

#优#

我现在觉得wira的坏处就是如果你用自动牙的话跑highway很吵！因为只有3号牙

BlackCatXII

I3abydream 发表于 2014-7-2 09:58 AM
wira低，容易敲到底下
10年车++
修理大概20k

  兄弟，想问一下，Wira 原装出来的车车底和现在的新车是没有差别的，你怎么会说低？你别看到人家的 Wira 低就乱说低啊，很多 Wira 都是压低的，我的就是这样，因为压低了，在驾驶上到 160 以上的时候很稳定，而且你看到低的，是不是有些人不会没去照顾汽车 Absorber, Spring, Rubber 有没有换过？

  而且 20K 的价钱，你到底是要换什么？Wira 整个引擎换过 + Trade In 换过整个引擎 Half Cut 的差不多 5~7 千，换个比较好的 Absorber + Spring + Rubber + Breaking System 大约 1.5K 喷漆 大约 1.5K 整辆车美美，都差不多 10 千而已，你的 20K 未满太过狮子开大口了吧。