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財政部：省下幫助有需要者燃油暫不可能降價

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发表于 2013-9-4 09:52 AM |只看该作者 |倒序浏览

（吉隆坡3日訊）財政部秘書長丹斯里依萬瑟里加博士說，政府會否再度調高燃油價得視情況而定，但現階段沒有可能降價；首相拿督斯里納吉將在2014年財政預算案，推出措施幫助中產階級減輕生活負擔。

　他指出，政府此次合理化補貼，是為將省下來的（補貼）錢，以幫助真正有需要的國人。

　“隨著政府合理化燃油補貼，將在下月底預算案宣佈調高一個馬來西亞人民援助金，進一步幫助低收入群，詳情有待首相宣佈。”

　依萬瑟里加透露，燃油補貼受惠最大的並非窮人，更多的卻是有錢人與外國人；有錢人不只有一輛車，且普遍擁有引擎容量頗高的車款。

　他今日出席“一個大馬企業家”（1MeT）激勵營時，如是回應媒體提問。

　政府近年來透過頒發一馬援助金，幫助月薪3000令吉或以下家庭與個人，減輕生活負擔，但未讓同受通脹影響的中產階級受惠。

　依萬瑟里加說，政府也將趁來屆預算案中，提供給予中產階級援助。

有錢人受惠補貼

　“我們已在探討這方面的課題，給予中產階級的援助，可以是任何形式，包括現金援助或其他，一切交由首相宣佈。”

　2014年財政預算案落在10月25日。

　他指出，縱使首相昨日宣佈調高油價20仙，但RON 95每公升仍享有63仙補貼，柴油則是80仙。

　“政府每年補貼燃油平均耗資248億令吉，這是一筆不小數額，可以用做改善人民生活，推動基建發展等。”

落實消費稅需時1年

政府極有可能在來屆預算案宣佈消費稅，但從宣佈到落實至少還有1年時間準備，政府將善用這1年時間，持續與人民互動，確保全民了解並接受消費稅。

　依萬瑟里加指出，消費稅多層征稅制更全面，一旦正式落實將依據每個人購買的產品，及享用的服務徵稅，外國人也不例外。

　“現在的稅制不夠全面，僅有一部分人民在繳稅，相比下消費稅更全面，落實初期的確會造成物價上漲引發通貨膨脹走高，但一旦情況穩定，通脹料也將跟著回落。”

　他說，現今整體通脹水平約達2%。

　“一旦落實消費稅，柴米油鹽、嬰兒食品等必需品將豁免，通脹水平料不至于激增，我們每6個月都會提呈財務政策，在做任何宣佈前都會先行考察，一切都會以人民與國家利益為重。”

　依萬瑟里加透露，從宣佈到落實消費稅，政府需要最少一年時間籌備，間中自會繼續與人民互動，確保全民都能了解消費稅。

　“我知道也都了解，並非全國人民都知道消費稅，故我們會善用這1年的時間，確保大家都能對消費稅有正確認知。”

擬設協會捍衛借貸者

拉菲茲說，該黨正與反對國家高等教育基金的社運分子討論，成立一個沒有政治背景的國家高等教育基金借貸協會，以共同捍衛借貸者的權益。

　他說，公正黨過去一週，對1053名受訪者進行抽樣調查，調查結果顯示53%高等教育基金借貸者，他們領取的薪金及生活開銷不成正比。

　“因為借貸者皆低薪，造成他們沒有能力償還教育基金貸款。”

　拉菲茲續說，另有54%受訪者，以每個月供期償還貸款，但有29%受訪者，因為各種因素而到最后暫停還款項。

　他說，有36%受訪者認為行政收費過高，對他們來說不公平，另有39%受訪者則認為，低薪是令他們沒有能力攤還貸款的因素。

減補貼穩定經濟
★馬華總會長拿督斯裡蔡細歷醫生

政府宣佈調漲RON 95 汽油和柴油價格后，招來批評，尤其是來自反對黨的指責，可說是預料中事。馬華希望人們可以理解逐步削減補貼是數年前已啟動的“補貼合理化”的部分過程，旨在穩定國家的經濟狀況。

　目前的補貼機制是概括性落實，無論是富有或是貧困人家同樣受惠，這並不符合政府要幫助真正有需要者的目標；馬華的立場是，我們應該確保只有符合資格的人接受補貼。

　我們希望政府制定更多協助低收入群體的針對性輔助，政府也應該加速完成100萬間廉價房屋，讓中底收入階層受惠。

　隨著汽油漲價后，預料會有更多人選擇使用公共交通，因此政府必須加速改善公共交通系統，並且確保捷運計劃依時完成。

須有心理準備
★消費人協會聯合會主任莫哈末尤索夫

人民必須有心理準備，政府將逐步削減津貼。

　政府每年的燃油補貼為約24億令吉，較早前已經決定調整有關補貼，只是等待時間實施，政府逐步削減補貼，是為鞏固政府財政和確保國家宏觀經濟穩定。