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标题: 有几个黑油的问题不是很明白.希望大家能帮我解答~~ [打印本页]

作者: 溺爱    时间: 2010-11-21 03:29 PM
标题: 有几个黑油的问题不是很明白.希望大家能帮我解答~~
1.黑油怎样才算厚怎样才算薄?
2.我在网上看到的资料是说,前面的数字越小,冷的时侯流动性越好,后面是数字越高代表越耐热流动性越好...比如我现在用的是15W-40,就是在-15C的温度下流动性也一样好.是吧?..可是我有个疑问,引擎室和引擎内部都是热的,再说了,MSIA的天气这么热,哪里须要考量到-15C?(就算是他写错在15前面多画了一痕,MSIA的天气晚上也不会到15C吧?).为什么要用到15W-40...还是跟薄厚有关?因为网上我找不到关于黑油薄厚的说明..
3.有人告诉我,用太厚的黑油会伤牙箱,会增加piston打动的阻力,wira用25-60就好了...这是真的吗?
4.用好点的黑油,真的会比较有力吗?那所谓好点的黑油又是什么牌子的呢?我现在在用着shell的
5.黑油精的作用是什么?
作者: 溺爱    时间: 2010-11-21 11:21 PM
没人吗?? 月帝,thomas,修车佬,太平郎,little puppy~~~~~大都上哪去了?
作者: 月帝    时间: 2010-11-21 11:24 PM
没人吗?? 月帝,thomas,修车佬,太平郎,little puppy~~~~~大都上哪去了?
溺爱 发表于 2010-11-21 11:21 PM



    你上网自己google一下就知道了~
我的Turbo才用 20 50 ~ 罗里也是用 20 50 ~
你 Wira 用 25 60 ?傻了~ 呵呵呵
作者: 溺爱    时间: 2010-11-21 11:30 PM
你上网自己google一下就知道了~
我的Turbo才用 20 50 ~ 罗里也是用 20 50 ~
你 Wira 用 25  ...
月帝 发表于 2010-11-21 11:24 PM



    好的~~多谢解答....那20-50是比较耐热是吧?还是比较滑?或比较厚?
google好像没有中文的,资料都是通百度的 ,我打关于汽车机油,也是一样~
作者: 月帝    时间: 2010-11-21 11:32 PM
好的~~多谢解答....那20-50是比较耐热是吧?还是比较滑?或比较厚?
google好像没有中文的,资料 ...
溺爱 发表于 2010-11-21 11:30 PM



    罗里用的~你说厚不厚?耐热是肯定的~
不过目前我用过最耐热的是 10 60
作者: 溺爱    时间: 2010-11-21 11:43 PM
本帖最后由 溺爱 于 2010-11-21 11:51 PM 编辑
罗里用的~你说厚不厚?耐热是肯定的~
不过目前我用过最耐热的是 10 60
月帝 发表于 2010-11-21 11:32 PM



    哦~~~10-60那不是更厚?我有个怪怪的想法,不懂黑油可不可以自己调,比如我只要比15W-40厚一点点的黑油,那我就平均的把20W-50和15W-40的黑油混在一起会不会变成17.5W-45?(纯属空想,别shoot我呃)
作者: 月帝    时间: 2010-11-21 11:53 PM
哦~~~10-60那不是更厚?
溺爱 发表于 2010-11-21 11:43 PM



    前面越小油越薄~也越贵~后面越大耐热度越高~
如果我没记错的话~



Agip 10w-60 RACING 賽車、競技用油

    擁有認證:
    API SL/CF

    特性:
    全合成、耐高溫、絕佳黏度、抗剪力、高轉速、耐操
    IMPREZA硬皮鯊、大改喜美、重度改裝車必用




Agip 75w-90 ROTRA LSX 手排油、LSD專用油

    擁有認證:
    SAE J2360 | API GL5 | API MT-1 | API PG-2 | API GL4 + |
    ZF TE-ML-07 A | ZF TE-ML-02 B | ZF TE-ML-12 B |
    ZF TE-ML-05 B | ZF TE-ML-16 F | ZF TE-ML-17 B
    MIL-L-2105 D | MIL-PRF-2105E | MASERATI |
    SCANIA STO 1-0 | MAN M 3343 Typ SL |

    特性:
    全合成、超耐磨、法拉利車系認可
    手排變速箱、LSD防滑差速器專用
作者: 溺爱    时间: 2010-11-21 11:58 PM
前面越小油越薄~也越贵~后面越大耐热度越高~
如果我没记错的话~



Agip 10w-60 RACING ...
月帝 发表于 2010-11-21 11:53 PM



    原来是这样~~那罐黑色的好像很不错,想买一罐来用用,记得上次你也有提到,至于价格是多少呢?
因为我家的那部车怪怪的,一lap超过5000转就开始烧黑油了..昨晚和前晚回去hometown lap了几下..==今天才刚添了.....
作者: 月帝    时间: 2010-11-22 12:00 AM
原来是这样~~那罐黑色的好像很不错,想买一罐来用用,记得上次你也有提到,至于价格是多少呢?
...
溺爱 发表于 2010-11-21 11:58 PM



    两百多块跑不掉~我的价钱还是朋友批发给我的~
怎么说都是意大利合成油~一辆车会吃黑油的话就要拿去好好检查了~
作者: 溺爱    时间: 2010-11-22 12:14 AM
两百多块跑不掉~我的价钱还是朋友批发给我的~
怎么说都是意大利合成油~一辆车会吃黑油的话就 ...
月帝 发表于 2010-11-22 12:00 AM



    那还真是高价....
上次吃黑油是因为黑油网锁不紧,锁紧不久,没漏了,这次厉害了,偶尔会喷点白烟..想去check又想到甘脆存够了钱做full over hurl,因为引擎室的声因不少了.
现在只要不上高转就不会吃黑油,可是有时手又不听话,不肯换档....==...又想改外观==....目标太多,金钱太少....
作者: 月帝    时间: 2010-11-22 12:20 AM
那还真是高价....
上次吃黑油是因为黑油网锁不紧,锁紧不久,没漏了,这次厉害了,偶尔会喷点白 ...
溺爱 发表于 2010-11-22 12:14 AM



    引擎先弄好才改外表~不然改了一辆不能走的Evo~不是和马来西亚的潜水艇一样?
作者: kkheng1267    时间: 2010-11-22 01:34 AM
不知大家有用过booster 280 的黑油吗??5w/30 适合wira 用吗??我朋友说很好用!!!
作者: sean86    时间: 2010-11-22 02:02 PM
回复 5# 月帝

我现在用着10W40的黑油,天气冷的时候开很顺不过天气熱的时候就会感觉被拉着。。这是什么问题?
作者: 月帝    时间: 2010-11-22 02:34 PM
回复  月帝

我现在用着10W40的黑油,天气冷的时候开很顺不过天气熱的时候就会感觉被拉着。。这是什么问 ...
sean86 发表于 2010-11-22 02:02 PM



    这个我就不会了~你要问小汤~他比较会回答你
作者: 溺爱    时间: 2010-11-22 04:21 PM
引擎先弄好才改外表~不然改了一辆不能走的Evo~不是和马来西亚的潜水艇一样?
月帝 发表于 2010-11-22 12:20 AM



    说得也是~~
作者: 0cc    时间: 2010-11-22 10:39 PM
1.黑油怎样才算厚怎样才算薄?
2.我在网上看到的资料是说,前面的数字越小,冷的时侯流动性越好,后面是数 ...
溺爱 发表于 2010-11-21 03:29 PM



   黑油的前面是浓度来的,后尾的数字是温度。黑油越薄,引擎越吵!除非是新的引擎就不会,如果久了的引擎才会吵,浓的黑油的话,他的攀附能力比较强,当引擎内部的零件在转动时,浓的黑油就会比较粘,所以会粘附在零件一阵子油才会掉下来,对引擎的nun滑比较好,不想薄的黑油像水一样,一下子就掉回下去了,可是太浓也不一定好,引擎会因为黑油的攀附能力产生负担,这样引擎就会变重,会没力。至于为什么黑油要分温度是因为,引擎的零件在里面转久了,黑油的温度会提高,然后黑油会失去原本的nun滑程度,一些比较品质不好的黑油就会不耐热,而当黑油的温度高的时候,nun滑度就减少了,车子就会跟着没力,如果不信可以试看,如果用到不好的黑油然后在high way跑,当你到达终点的时候,你会发现很软车的现象,所以这是为什么一些turbo车要有oil cooler的原因了。至于黑油精是让你引擎更加nun滑。所以以后要买黑油时要注意后尾有写着API或者是SAE的就可以买,这些油会比较有保障。(如有错误,就请纠正!)
作者: 溺爱    时间: 2010-11-24 02:30 AM
多些LS的解答~~
作者: sean86    时间: 2010-11-24 07:51 PM
回复 14# 月帝


    你的kelisa车脚有改过吗?本人每次驾kelisa跑快转弯都感觉到不是太稳。。(我的完全原装)
作者: littlepuppy_99    时间: 2010-11-24 08:19 PM
回复  月帝

我现在用着10W40的黑油,天气冷的时候开很顺不过天气熱的时候就会感觉被拉着。。这是什么问 ...
sean86 发表于 2010-11-22 02:02 PM



   1     你的引擎太热了,黑油的油膜被破坏了(这个可能性对于街车,只有0。0多%)

2   你去读回初中课本,哪里会有教空气分子,跟遇冷遇热空气膨胀收缩的原理。。。。

3   99%的车都面对这个问题,就算是原装车,厂商都装了一个 air temp sensor 来感应空气的温度来达到完美的供油。。
作者: sean86    时间: 2010-11-24 08:28 PM
回复 19# littlepuppy_99


    天气太热也有关系吧。。。我的情况蛮严重的,整台车感觉到很吃力。。可能我的车比较旧没airtemp sensor。。
作者: 街头混混    时间: 2010-11-25 05:12 PM
本帖最后由 街头混混 于 2010-11-25 05:14 PM 编辑

前面越小在coldstart时越幼越轻。后面是在高温后的浓度。因为机油遇热会变幼,engine热的时候不能太幼因为越幼越没lubricate做用。

冷车时越小w越好warm up 不会拉拉着。

还有要看na车还是turbo车

还有 mineral base,semi ,fully 的 grade 也不一样就算 w数一样




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