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标题: 关于引擎^^ [打印本页]

作者: kelvink3 时间: 2010-4-30 09:25 PM
标题: 关于引擎^^
我想请问..EVO2 和 VR4 enjin 的分别在那里?VR4 HALF-CUT=7500,VR4+Gear BOX=4500和EVO2 Half-CUT+4WD=9500
那里一个比较值得要?

作者: KAWAIIGIFT 时间: 2010-5-1 10:05 AM
一个是V6，一个是直四，一个两个TURBO，一个1个TURBO，
一个高速公路厉害，一个就是PICKUP，
一个比较重，一个比较轻
可以自己去GOOGLE看 6A12TT 和 4G63T

作者: 4G63MT 时间: 2010-5-1 10:36 AM

一个是V6，一个是直四，一个两个TURBO，一个1个TURBO，
一个高速公路厉害，一个就是PICKUP，
一个比较重， ...
KAWAIIGIFT 发表于 2010-5-1 10:05 AM

请问VR4是V6来的吗？？

作者: GSR180 时间: 2010-5-1 04:00 PM
当然是evo2half cut比较好！！零件容易找！！至是贵了点！！

作者: 平太郎 时间: 2010-5-1 04:09 PM
evo2....VR4....
都是2000cc L4 turbo enjin......
而且都是4G63~

兩者來比較的話`
evo2吧`

作者: won80 时间: 2010-5-2 06:49 AM

我想请问..EVO2 和 VR4 enjin 的分别在那里?VR4 HALF-CUT=7500,VR4+Gear BOX=4500和EVO2 Half-CUT+4WD=9500 ...
kelvink3 发表于 2010-4-30 09:25 PM

最重要的是......樓主的是什麽車

作者: jazzwong 时间: 2010-5-2 09:13 AM
6A12 VR4為V6引擎。。。重量高。。。體型大。。。維修方面也較麻煩～～比較沒什麼人玩～
4G63 EVO為L4引擎～而且需要注意為幾代EVO的引擎～牙箱的方向不一樣～～安裝方面需要注意～
4G63引擎零件較容易取得，改裝套件多，L4引擎容易維修～改裝潛力比較大～～～我個人建議要改就改4G63下去吧～～（注意牙箱位置！）

作者: 4G63MT 时间: 2010-5-2 10:17 AM

6A12 VR4為V6引擎。。。重量高。。。體型大。。。維修方面也較麻煩～～比較沒什麼人玩～
4G63 EVO為L4引擎 ...
jazzwong 发表于 2010-5-2 09:13 AM

这位大大～～VR4是V6来的？？可是太郎大大说VR4是L4。。。有点混乱～～

作者: 平太郎 时间: 2010-5-2 11:42 AM

这位大大～～VR4是V6来的？？可是太郎大大说VR4是L4。。。有点混乱～～
4G63MT 发表于 2010-5-2 10:17 AM

别乱~别乱~

VR4基本上是一款车来的~
Mitsubishi Galant

或 Mitsubishi Galant VR4

配置的enjin有~
1.8 L 4G93 GDI I4
2.0 L 4G63 I4
2.0 L 6A12 V6
2.4 L 4G64 I4
2.5 L 6A13 V6
2.5 L 6A13TT V6 twin turbo
3.0 L 6G72 V6

大致上，JB市场通称的VR4是这颗~
4G63

根evo1,2,3 差别在于马力输出和扭力，
外形差别在于intake manifold那一段，和head的字...

6A12

是现在JB market perdana最喜欢吊的enjin~

作者: 4G63MT 时间: 2010-5-2 11:50 AM
回复 9# 平太郎

喔～～有点明白了～～谢谢太郎大大指导～～～

作者: 平太郎 时间: 2010-5-2 11:58 AM

回复平太郎

喔～～有点明白了～～谢谢太郎大大指导～～～
4G63MT 发表于 2010-5-2 11:50 AM

不用客气~

作者: 4G63MT 时间: 2010-5-2 12:06 PM
回复 11# 平太郎

太郎大大～再问你一样东西，1.8SOHC原装实际马力是多少？？

作者: 平太郎 时间: 2010-5-2 12:13 PM

回复平太郎

太郎大大～再问你一样东西，1.8SOHC原装实际马力是多少？？
4G63MT 发表于 2010-5-2 12:06 PM

这是我找的数据~
原装的4G93 sohc
Multi-Point Injection (MPI)
Total Displacement - 1834cc
Bore - 81.0mm
Stroke - 89.0mm
Compression Ratio - 9.5:1
Maximum Output - 86 kW (117 PS; 115 bhp) @ 5,500 rpm
Maximum Torque - 161 N·m (119 ft·lbf) @ 4,500 rpm

作者: 4G63MT 时间: 2010-5-2 02:06 PM

这是我找的数据~
原装的4G93 sohc
Multi-Point Injection (MPI)
Total Displacement - 1834cc
...
平太郎发表于 2010-5-2 12:13 PM

我真的不明白，200cc就只差4马力～～～

作者: KAWAIIGIFT 时间: 2010-5-3 09:01 AM
别比较前面的马力值，也要参考马力的巅峰值什么时候发挥，还有DOHC和SOHC的个别有不同的好处

作者: jazzwong 时间: 2010-5-3 08:07 PM
奇怪。。。怎麼我所知道的VR4大家都認為是6A12與13款。。。4G63直接叫EVO 幾的ENGINE或直接叫4G63～～

可能不同車友。。。不同剎車廠的稱呼也不同吧～～

作者: sky_2002 时间: 2010-5-17 12:32 PM
http://cforum2.cari.com.my/viewt ... page%3D1&page=6进来看看吧！

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