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标题: satria gti 吊evo 3 [打印本页]
作者: fai17    时间: 2010-4-23 06:33 PM
标题: satria gti 吊evo 3
小弟是新来的，想请问我的satria gti 4g93可以吊4g63t吗？evo2还是 evo3好?jpj过到吗?会不会很麻烦?
作者: neocps1234    时间: 2010-4-23 07:38 PM
好像不会过哦～～～～～
要看什么spec的～～～～～～
作者: fai17    时间: 2010-4-23 07:41 PM
哪什么spec的才过得的呢？谢谢。
作者: QQ小乖乖QQ    时间: 2010-4-23 07:49 PM
是想吊4G63 VR4吗?
作者: fai17    时间: 2010-4-23 08:01 PM
我想吊evo3 or 2的4g63t，听说分别是turbo而已。。我担心evo牙箱不耐用。。我一个foreman朋友说的。。又怕吊了jpj不过。。请各位大人可以教我怎么做吗？？谢谢
作者: Ben4    时间: 2010-4-24 08:48 PM
satria gti 还不够好吗??
作者: 4G63MT    时间: 2010-4-24 09:59 PM
小弟是新来的，想请问我的satria gti 4g93可以吊4g63t吗？evo2还是 evo3好?jpj过到吗?会不会很麻烦?
fai17 发表于 2010-4-23 06:33 PM



    原装4G93力水很不错一下了，如果不满意建议下MIVEC，容易照顾又简单。。。
作者: fai17    时间: 2010-4-25 12:33 PM
回复 6# Ben4


    我的4g93已经挂了，所以想换更猛的引擎。
作者: fai17    时间: 2010-4-25 12:36 PM
回复 7# 4G63MT


    但小弟没试过Turbo的快感，所以想着吊4g63t咯…如果我吊evo引擎有什么我是要注意吗？最重要都是jpj会不会过。
作者: 4G63MT    时间: 2010-4-25 12:51 PM
回复  4G63MT


    但小弟没试过Turbo的快感，所以想着吊4g63t咯…如果我吊evo引擎有什么我是要注意吗 ...
fai17 发表于 2010-4-25 12:36 PM



    要享受turbo的快感？4G93T咯～～4G63jpj不过。。。
作者: fai17    时间: 2010-4-25 01:20 PM
回复 10# 4G63MT


    原来如此。。那我再找找看咯。。看有没有4g93t的吧。。不过这真的是我的遗憾。。。
作者: 4G63MT    时间: 2010-4-25 01:23 PM
回复  4G63MT


    原来如此。。那我再找找看咯。。看有没有4g93t的吧。。不过这真的是我的遗憾。。。 ...
fai17 发表于 2010-4-25 01:20 PM



    请问你的gti买多少钱？？现在还找的到吗？车身要美，engine不是问题～～～
作者: fai17    时间: 2010-4-25 01:33 PM
回复 12# 4G63MT


    我买的时候已经是三年前了。。车身美。。没有大撞过，我买三万八。你也是找gti吗？
作者: 4G63MT    时间: 2010-4-25 01:46 PM
回复  4G63MT


    我买的时候已经是三年前了。。车身美。。没有大撞过，我买三万八。你也是找gti吗？
fai17 发表于 2010-4-25 01:33 PM



    对～～还有吗？我想找99，00年的～～找很久了，都是有撞过的～～
作者: fai17    时间: 2010-4-25 02:00 PM
回复 14# 4G63MT


    那你大概会预算多少钱来买呢？
作者: 4G63MT    时间: 2010-4-25 02:02 PM
回复  4G63MT


    那你大概会预算多少钱来买呢？
fai17 发表于 2010-4-25 02:00 PM



    大概二十出千～
作者: fai17    时间: 2010-4-25 02:05 PM
回复 16# 4G63MT


    好吧，我帮你找找看，想请问下现在的4g93t Half cut大概要多少钱？
作者: 4G63MT    时间: 2010-4-25 02:16 PM
回复  4G63MT


    好吧，我帮你找找看，想请问下现在的4g93t Half cut大概要多少钱？
fai17 发表于 2010-4-25 02:05 PM



    弄到来要10千以上～～～所以我不打算吊，太贵了～～
作者: fai17    时间: 2010-4-25 03:22 PM
回复 18# 4G63MT


    那你的建议是什么呢?我有想过overhaul engin,然后换high cam..不过本地引擎好像不值得..
作者: 4G63MT    时间: 2010-4-25 03:29 PM
回复  4G63MT


    那你的建议是什么呢?我有想过overhaul engin,然后换high cam..不过本地引擎好像不值 ...
fai17 发表于 2010-4-25 03:22 PM



    我看过一个gti放high cam～～1，2，3号牙输GSR～～4，5号牙260顶着去～～gsr在后面看车尾灯罢了～～哈哈
作者: fai17    时间: 2010-4-25 05:10 PM
回复 20# 4G63MT


    这么强哦？其实我想下Turbo是因为它的泄气声和贴背感，我也要想想High cam 了，不过改到要像你说的那样应该电板都要改吧？e-manage要多少钱呢？
作者: 4G63MT    时间: 2010-4-25 05:48 PM
回复  4G63MT


    这么强哦？其实我想下Turbo是因为它的泄气声和贴背感，我也要想想High cam 了，不过 ...
fai17 发表于 2010-4-25 05:10 PM



    这个我就不清楚了。。。不过原装turbo没放泄气会比有放泄气来的有力一些～～～high cam唯一的缺点是起步比较差～～
作者: fai17    时间: 2010-4-25 05:55 PM
回复 22# 4G63MT

真的很难取舍。。。turbo?high cam?不管啦，直接换车头拉。
作者: 4G63MT    时间: 2010-4-25 05:58 PM
回复  4G63MT

真的很难取舍。。。turbo?high cam?不管啦，直接换车头拉。
fai17 发表于 2010-4-25 05:55 PM



    这就要看你的选择了～～总之换了之后要好好照顾～～
作者: fai17    时间: 2010-4-25 06:03 PM
回复 24# 4G63MT


    我已经想了，价钱全部也是差不多，不过还是谢谢你宝贵的意见。
作者: victoy    时间: 2010-4-25 07:14 PM
为什么不拿你的4g93来改？ 现在sepang都有人的4g93可以跑到13.x秒多的成绩！
作者: WENFEI    时间: 2010-4-25 07:19 PM
现在JPJ不能PASS了吗？？以前好像1.3都可以吊EVO 3的啊？
作者: fai17    时间: 2010-4-25 07:23 PM
回复 26# victoy

原因是因为我车的wiring有问题，然后车脚挂了，引擎之前因为跑到没水烧了。。现在我的车每天都要加水。。所以想着直接买一个half cut
    下到完。。4g93跑13秒多！？怎么改呢？？要花不少钱吧？？
作者: fai17    时间: 2010-4-25 07:28 PM
回复 27# WENFEI


    我也是不清楚。。很混乱。。有些说可以，有些不可以，但我朋友的1.5吊2.0 的不pass列。。。现在他都还在头痛。
作者: WENFEI    时间: 2010-4-25 07:36 PM
回复 29# fai17


    我记得5 6年前我在kl的朋友很多都是1.3吊evo的！还有很多是自己打号码的！现在可能改law了！
作者: fai17    时间: 2010-4-25 07:44 PM
回复 30# WENFEI


    应该就是改law了。。 我的foreman也说不可以，但他说1.8就可以吊2.0的。。但我在这边看到的很多都写吊2.0就不过了。
作者: WENFEI    时间: 2010-4-25 07:51 PM
回复 31# fai17


    那应该是不可以超过500cc了！现在想起好像有点印象！结婚了太久没掺玩车的朋友了
作者: victoy    时间: 2010-4-25 08:11 PM
是的！你的wiring发生什么问题？车脚挂了？有壮过？（引擎之前因为跑到没水烧了。。现在我的车每天都要加水）多数head gasket 坏了...除非有其他地方漏水!
作者: fai17    时间: 2010-4-25 08:13 PM
回复 32# WENFEI


    哈哈。。结了婚就是酱的咯。。不过我现在也没有参到玩车的朋友。。纯粹是我真得很喜欢turbo engine..
作者: victoy    时间: 2010-4-25 08:15 PM
单单那粒gearbox大慨要6-7k.........
作者: fai17    时间: 2010-4-25 08:23 PM
回复 33# victoy


    wiring 之前以为是 plug coin的问题，我换了两次问题还是一样。。就是车走走下会好像少了一个火或两个火酱。。一时感觉好像会拖着你的车踩油又不去搞到更加吃油。。之前跑到没水就看到牙箱 ，block都热到变色了。。水箱又穿了。。车是没撞过，，是drive shaft避震还有很多东西挂了。。所以想一次过换一个evo engine.
作者: fai17    时间: 2010-4-25 08:24 PM
回复 35# victoy


    什么的gearbox??
作者: victoy    时间: 2010-4-26 09:48 PM
(evo3 2.0cc)现在不能pass了!但是gsr可以pass!(1.8cc)
现在的law是跟你的车身cc走的！Perdana改evo3可以pass !
作者: dome_zero    时间: 2010-4-26 10:11 PM
本帖最后由 dome_zero 于 2010-4-26 10:15 PM 编辑

我也是驾SGTI的。

玩turbo的话- 现在只有perdana可以换2.0的引擎了。SGTI最多下GSR，全部弄到来要准备个10-11K，你可以用回gti的cam（比gsr高一点）

玩回NA的话- 不见意你只换highcam，买一对272highcam + adj campully + 工钱已接近3K了。可以试看下1.5的piston（凸顶的），flywheel车轻点，换个gsr的clutch，pickup就很不错了～

不过看你讲的情况，overhaul到来也要不少钱，可以考虑买gsr车头了，再把你的93卖回去咯。
作者: 平太郎    时间: 2010-4-27 12:24 PM
我也是GTi的owner...
看了你的叙述，建议还是吊GSR吧4G93T,
符合你的要求~
作者: fai17    时间: 2010-4-28 12:19 PM
回复 38# victoy


    吓…那不就实现不了我的梦想了？真失望…
作者: fai17    时间: 2010-4-28 12:26 PM
回复 39# dome_zero


    谢谢你的建议…我看我是会下Gsr吧…不过我的引擎还卖得出吗？你说我Gti的cam换去Gsr，gsr的Cam再换去旧的Gti引擎吗？
作者: fai17    时间: 2010-4-28 12:29 PM
回复 40# 平太郎


    我也是这么说， 想不到在这边可以遇到这么多同好…我想问下阁下的爱车也是下了Gsr吗？
作者: 平太郎    时间: 2010-4-28 12:56 PM
本帖最后由 平太郎 于 2010-4-28 12:59 PM 编辑
回复  平太郎


    我也是这么说， 想不到在这边可以遇到这么多同好…我想问下阁下的爱车也是 ...
fai17 发表于 2010-4-28 12:29 PM


我的还是原装.....
ＧＴｉ吊ＧＳＲ的好处是很多东西可以不用换，这方面，省很多一下的．．．．．
ＴＤ０４蛮够用的了～
ｃａｍ的角度再看你的需求，基本上原装ｇｓｒ底没做的话２７２可能都怕不够油，
ＧＳＲ油嘴只有３９０ｃｃ．．．．
作者: fai17    时间: 2010-4-28 01:16 PM
回复 44# 平太郎


    我是打算买整个车头改下去了。。那如果我的油嘴用回gti的呢？？可行吗？？
作者: 平太郎    时间: 2010-4-28 01:20 PM
回复  平太郎


    我是打算买整个车头改下去了。。那如果我的油嘴用回gti的呢？？可行吗？？{:4_351: ...
fai17 发表于 2010-4-28 01:16 PM


　ＧＴｉ的更小．．．．．
ＧＳＲ没改的话，３９０ｃｃ肯定够用了～
作者: fai17    时间: 2010-4-28 01:38 PM
回复 46# 平太郎


    不好意思。。 我不是很熟悉车子。。那如果我换了gti的cam呢？？要改油嘴吗？？不知道普通的foreman会弄吗??
作者: 平太郎    时间: 2010-4-28 01:43 PM
回复  平太郎


    不好意思。。 我不是很熟悉车子。。那如果我换了gti的cam呢？？要改油嘴吗 ...
fai17 发表于 2010-4-28 01:38 PM



    我是觉得不需要换回ｇｔｉ的ｃａｍ啦．．．．
也没差多少．．．．

油嘴是像换ｈｉ－ｃａｍ，加大ｔｕｒｂｏ，
怕来油不够才需要升级～
作者: fai17    时间: 2010-4-28 01:53 PM
回复 48# 平太郎


    o... 哪你知道原装gsr boost多少呢??如果我要加大bar数该怎么做呢??
作者: 平太郎    时间: 2010-4-28 01:54 PM
回复  平太郎


    o... 哪你知道原装gsr boost多少呢??如果我要加大bar数该怎么做呢??
fai17 发表于 2010-4-28 01:53 PM



    ｐｉｓｔｏｎ升级～
原装不到１．０个ｂａｒ～
作者: fai17    时间: 2010-4-28 02:19 PM
回复 50# 平太郎

吓.. 那个又是另一个烧钱的行为..我换了车头都所剩无几了..
作者: dome_zero    时间: 2010-4-29 09:51 PM
回复  dome_zero


    谢谢你的建议…我看我是会下Gsr吧…不过我的引擎还卖得出吗？你说我Gti的cam换去 ...
fai17 发表于 2010-4-28 12:26 PM



    不懂你GTI引擎的condition如何，不能用的话就拆散卖咯，不懂我朋友他有trade in吗...

如果车头来的美就尽量下完，cam可以选用回GTI的。

太狼也是很有研究改车的，可以问他详情～
作者: 平太郎    时间: 2010-4-30 12:07 PM
回复  平太郎

吓.. 那个又是另一个烧钱的行为..我换了车头都所剩无几了..
fai17 发表于 2010-4-28 02:19 PM



    原装够用的啦~~~~~
等到麻木了，才来upgrade咯~~~~~
作者: won80    时间: 2010-4-30 01:39 PM
gti直接trade in，換perdana出來就可以了咯拿來改的perdana不用買v6，現在沒撞過的市價2xk就有了
作者: fai17    时间: 2010-4-30 02:00 PM
回复 52# dome_zero


    嗯…那以后就请两位大哥指点指点了…有什么不明白我就会问你们的咯，你们都是Jb人吗？
作者: fai17    时间: 2010-4-30 02:02 PM
回复 53# 平太郎


    你也说得对的，我还没驾过Turbo车，先原装驾着先吧，习惯了再升级咯。
作者: fai17    时间: 2010-4-30 02:10 PM
回复 54# won80


    其实我是想改好这辆Gti吧了…还想着可以下到2.0不可以就没办法咯…
作者: 平太郎    时间: 2010-4-30 02:47 PM
回复  won80


    其实我是想改好这辆Gti吧了…还想着可以下到2.0不可以就没办法咯…
fai17 发表于 2010-4-30 02:10 PM



4G93T的潜力不能忽视.......
作者: won80    时间: 2010-4-30 03:01 PM
4G93T的潜力不能忽视.......
平太郎 发表于 2010-4-30 02:47 PM



    太郎大大，我想參加車隊
作者: won80    时间: 2010-4-30 03:06 PM
回复  won80


    其实我是想改好这辆Gti吧了…还想着可以下到2.0不可以就没办法咯…
fai17 发表于 2010-4-30 02:10 PM



    gti都是4g93了哦，下地bolt on再從新註冊就可以了吧？5k有找 如果要4g63t的話，就要換車了
作者: fai17    时间: 2010-4-30 03:33 PM
回复 58# 平太郎


    您的意思是还有很多改装的潜力吗？？
作者: 平太郎    时间: 2010-4-30 03:45 PM
回复  平太郎


    您的意思是还有很多改装的潜力吗？？
fai17 发表于 2010-4-30 03:33 PM



    是啊．．．．．你是哪里人？
作者: fai17    时间: 2010-4-30 04:41 PM
回复 60# won80


    下地bolt on是什么意思呢？是不是用回原装引擎加turbo??但我本身的引擎要overhaul了才能用哦。。而且很多东西水滚了都不能用了。。
作者: fai17    时间: 2010-4-30 04:42 PM
回复 62# 平太郎


    我是kl人。。您呢？？
作者: victoy    时间: 2010-4-30 10:36 PM
4G93T的潜力不能忽视.......
平太郎 发表于 2010-4-30 02:47 PM



    认同！！！
作者: won80    时间: 2010-5-1 03:48 PM
本帖最后由 won80 于 2010-5-1 03:49 PM 编辑
回复  won80


    下地bolt on是什么意思呢？是不是用回原装引擎加turbo??但我本身的引擎要overhaul了 ...
fai17 发表于 2010-4-30 04:41 PM



    對啊 ，反正都要overhaul了，就整部引擎吊出來，overhaul好了后，順便加小的turbo kit進去，然後去jpj拿表格申請4g93pt-原裝引擎號碼 這是正確的，如果申請成功，就帶車卡去jpj，那個馬來妹會幫你弄的然後通知保險公司， 最重要的是要找相信的車廠幫你弄，文件那些就自己弄，比較有保障 增壓數先不要弄太大0.6試試看
作者: 平太郎    时间: 2010-5-1 04:14 PM
回复  平太郎


    我是kl人。。您呢？？
fai17 发表于 2010-4-30 04:42 PM



    哦`我有很多玩satria turbo的朋友住KL的`
我是JB人`
作者: GSR180    时间: 2010-5-1 04:38 PM
我本身架putra1.8,现在改了engine evo3. jpj也过关了！！本身改车底！！
作者: fai17    时间: 2010-5-1 05:58 PM
回复 68# GSR180


    是真的吗？？几时的事？？ 你是买half cut下的吗？？多少钱？？
作者: fai17    时间: 2010-5-1 06:03 PM
回复 66# won80


    本来我也想着是这样的。。但我本身车的wiring有问题，才想着整个换咯。。像你所说的要弄多少钱呢？？
作者: won80    时间: 2010-5-2 04:34 AM
回复  won80


    本来我也想着是这样的。。但我本身车的wiring有问题，才想着整个换咯。。像你所说的 ...
fai17 发表于 2010-5-1 06:03 PM



    如果是KL可能更便宜咯 文件自己跑的話，可能3-5k就可以了，連overhaul的錢 有錯請糾正
作者: 天空834    时间: 2010-5-4 08:54 AM
proton 1.8cc 可以下evo的。得先申请，KL比较容易。
我找到klrunner的话再放上来。。
作者: fai17    时间: 2010-5-4 08:47 PM
proton 1.8cc 可以下evo的。得先申请，KL比较容易。
我找到klrunner的话再放上来。。
天空834 发表于 2010-5-4 08:54 AM



    真的可以？就是说要先申请了才可以吊引擎？什么是klrunner呢？ 谢谢你的资料哦…我真的很希望可以吊到evo引擎的。
作者: 天空834    时间: 2010-5-5 09:04 AM
不好意思，那个runner 说现在做不到了
作者: 天空834    时间: 2010-5-5 09:06 AM
看样子，你只好选择GSR。。
还有。你可以找1.8的block+EVO3。。。。
现在很多人这样做了。。。
作者: fai17    时间: 2010-5-5 12:22 PM
回复 75# 天空834


    哪也没办法咯。。唯有选择gsr咯。。 。。。
作者: fai17    时间: 2010-5-5 12:24 PM
回复 75# 天空834


    不过还是谢谢你的建议
作者: @文仔@    时间: 2010-5-22 10:17 PM
TwinCam 1.8 引擎弄到来要7千三可以吗？？？？
作者: feeling99    时间: 2010-5-22 11:30 PM
18k 卖你我的gsr 引擎
gt 3037 turbo 买新的
microtech lt10s 电板 买新的
Cusco super single cluct
supercharger piston
引擎内件全部换新
出厂不到3个月
还有很多东西
for hv racing



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