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标题: 我的MIVEC1.6怎样换去1.8?? [打印本页]

作者: 战机4G63 时间: 2010-4-9 10:51 PM
标题: 我的MIVEC1.6怎样换去1.8??
我吊了MIVEC引擎要变1.8要换什么东西??

作者: @Tidus@ 时间: 2010-4-10 12:34 AM
应该是BLOK吧!!!

作者: alex831111 时间: 2010-4-10 02:01 AM
换1.8的block.

作者: lap1228 时间: 2010-4-10 11:20 AM
本帖最后由 lap1228 于 2010-4-10 11:22 AM 编辑

回复 3# alex831111

呵呵~alax兄，楼主是要换block，你是要换head就是1.8 mivec。。

作者: 2118 时间: 2010-4-10 12:25 PM
換4G93的block.4G92head+4G93block=1.8 mivec

作者: won80 时间: 2010-4-10 02:51 PM
應該是Cylinder吧，可是引擎號碼都是在那邊的，換了等於換引擎

作者: sjs_90 时间: 2010-4-10 06:41 PM
换block就可以了

作者: 斧头帮 时间: 2010-4-10 06:52 PM
只是改大piston不能吗？拿你92的block去割，下93的piston。。我看过这样做。。

作者: alex831111 时间: 2010-4-10 06:57 PM
回复 4# lap1228

我没钱换head啦。。你support我咯。。。。

作者: TRB-02 时间: 2010-4-10 10:00 PM

回复 alex831111

呵呵~alax兄，楼主是要换block，你是要换head就是1.8 mivec。。
lap1228 发表于 2010-4-10 11:20 AM

大哥，那么久不见你，你车又美了很多哦！

作者: victoy 时间: 2010-4-11 01:06 AM
93block+83mm piston!大慨是(19xxcc)!

作者: lap1228 时间: 2010-4-11 10:14 AM

只是改大piston不能吗？拿你92的block去割，下93的piston。。我看过这样做。。
斧头帮发表于 2010-4-10 06:52 PM

4G92跟4G93的piston外围是一样大的，只是高低不一样，所以block不用车过。。
CC大是因为4G93的 cod-rod 比较长。。

作者: lap1228 时间: 2010-4-11 10:16 AM

大哥，那么久不见你，你车又美了很多哦！
TRB-02 发表于 2010-4-10 10:00 PM

呵呵呵~屁股痒又买回之前的EG bumber了.........

作者: littlepuppy_99 时间: 2010-4-11 11:14 AM

4G92跟4G93的piston外围是一样大的，只是高低不一样，所以block不用车过。。
CC大是因为4G93的 cod-rod 比较长。。
lap1228 发表于 2010-4-11 10:14 AM

是ｃｏｎｒｏｄ　比较短。。。

ｓｔｏｋｅ　比较长，所以缸压比较高，较难调校。。。。

不过弄到美的话，扭力方面会高出很多。。。。

作者: TRB-02 时间: 2010-4-11 10:07 PM

呵呵呵~屁股痒又买回之前的EG bumber了.........
lap1228 发表于 2010-4-11 10:16 AM

是哦？可惜头像看到不是很清楚哦

作者: lap1228 时间: 2010-4-11 10:58 PM

是ｃｏｎｒｏｄ　比较短。。。

ｓｔｏｋｅ　比较长，所以缸压比较高，较难调校。。。。

不 ...
littlepuppy_99 发表于 2010-4-11 11:14 AM

呵呵~小弟知识尚浅......请大哥多多见谅~~

不过之前我换引擎拆开来看时记得是93的比较长咧~~难道是我弄错了..........

作者: lap1228 时间: 2010-4-11 11:00 PM

回复 lap1228

我没钱换head啦。。你support我咯。。。。
alex831111 发表于 2010-4-10 06:57 PM

support你我不如自己下~~哈哈哈

作者: alex831111 时间: 2010-4-11 11:25 PM
回复 17# lap1228

好咯。你下了借给我驾驾咯。。。

作者: lap1228 时间: 2010-4-12 12:11 AM

回复 lap1228

好咯。你下了借给我驾驾咯。。。
alex831111 发表于 2010-4-11 11:25 PM

呵呵~引擎我都不想动它了.......而且MIVEC我没什么兴趣咧~~
还是等你改就好了。。

作者: BLIST 时间: 2010-4-12 12:11 AM
请问1.8mivec都是下什么车的油嘴，我听说是下1.8GSR的

作者: alex831111 时间: 2010-4-12 12:21 AM
回复 19# lap1228

真的没兴趣？送你有兴趣吗？

作者: lap1228 时间: 2010-4-12 12:39 AM

回复 lap1228

真的没兴趣？送你有兴趣吗？
alex831111 发表于 2010-4-12 12:21 AM

送我应该会拿去卖掉咯~

作者: alex831111 时间: 2010-4-12 12:48 AM
回复 22# lap1228

好啊。。等我很有先。。

作者: CATAN 时间: 2010-4-12 06:43 PM
injector 275cc 够了。。。。

作者: skyline6161 时间: 2010-4-12 07:45 PM

送我应该会拿去卖掉咯~
lap1228 发表于 2010-4-12 12:39 AM

好久不见！！！1800老大！！哈~~~~~~~

作者: lap1228 时间: 2010-4-13 12:01 AM

好久不见！！！1800老大！！哈~~~~~~~
skyline6161 发表于 2010-4-12 07:45 PM

这边很多1800老大的咧~

作者: peng2214 时间: 2010-4-14 01:04 PM
mivec+GSR就变1.8了鲁

作者: trinityoptions 时间: 2010-4-14 03:13 PM

injector 275cc 够了。。。。
CATAN 发表于 2010-4-12 06:43 PM

275cc 的油嘴很难找地。。。 V6 twin turbo's injector 对吗？

作者: BLIST 时间: 2010-4-14 11:39 PM
回复 24# CATAN

什么车的？很像很少看到这样的

作者: CATAN 时间: 2010-4-15 12:45 AM
本帖最后由 CATAN 于 2010-4-15 12:46 AM 编辑

V6tt & 4G64 的车都有用。。。。

mivec 2nd Gen 的也是275cc 的....

作者: BLIST 时间: 2010-4-15 12:59 AM
回复 30# CATAN

大概多少钱哦？

作者: CATAN 时间: 2010-4-15 11:46 PM
回复 31# BLIST

两年了。。。 rm250..

作者: BLIST 时间: 2010-4-16 12:06 AM
回复 32# CATAN

单单油嘴还是有包装的

作者: CATAN 时间: 2010-4-16 02:45 PM
单单油嘴...

作者: 130Y_130Y 时间: 2010-4-17 11:35 AM
楼主听过4g94吗？
下这个block直接到2.0，不是更好？

作者: CATAN 时间: 2010-4-17 03:49 PM
只能用 crank shaft & cond-rod 而已。。。
高转大不好。。没有高转,不如换2.4 的4G64。。扭力大。。。。

作者: huiyong 时间: 2010-4-28 09:31 PM
如果换成了1。8，须不需要去验车哦？

作者: EE8913 时间: 2010-4-30 01:09 AM

只能用 crank shaft & cond-rod 而已。。。
高转大不好。。没有高转,不如换2.4 的4G64。。扭力大。。。 ...
CATAN 发表于 2010-4-17 03:49 PM

用不到4G94的block吗？

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