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标题: 转贴-山道過彎王道-何謂外內外 [打印本页]

作者: 炎神 时间: 2007-7-20 03:58 PM
标题: 转贴-山道過彎王道-何謂外內外
作者：深思

　　"外 ─ 內 ─ 外"大概是賽車技巧最基礎也是最重要的一章。所謂的外內外，指的是車子通過彎道的路線，從接近彎道到進入彎道再到出彎的所走的那條線。路線中最靠近彎心的那一點稱為APEX點，通常外內外的APEX點剛好會是中間那一點，以下畫了幾張圖好方便理解：
(圖1~4)

除了一些不用煞車減速就能通過的彎道外，APEX點通常也會是動力上的臨界點 (critical point )。以臨界點作為分界，在這之前屬於減速入彎的階段，臨界點之後就屬於加速出彎的部份。 ( 事實上我還找不到專有名詞形容入彎後開始加速出彎的那個點，這裡暫時先以臨界點稱呼 )

　　有人會質疑，採用科學上的計算，連接兩點之間最短距離的應該就是最接近直線的線 ( 當然能直線是最好 )，因此若拿通過髮夾彎的路線來講，最短的線應該是下圖內內內這條(黃線 )，而不是外內外(紅線)，單純以距離而言，內內內這條的確是最短的線沒錯，那為什麼賽車卻要走外內外呢？
(圖5)

內內內確實是最短的線，但實際上賽車通過彎道最先考慮的是" 能最快通過彎道的線 "，至於是不是最短的線倒並非絕對因素，賽車首重是時間，而不是距離。數學上內內內是最短沒錯，但在實際上，行走內內內的路線會使得賽車進出灣的速度落差極大，為了要在這麼小的迴轉半徑通過彎道，車速勢必要降很多，對於出彎的加速極為不利，反而外內外雖非最短路線，但它卻能提供賽車以比較高的速度過彎，兩者相較之下，反而是外內外以比較短的時間通過彎道，而 " 時間"正是決定比賽勝負的因素。

　　以過彎而言，賽車追求的不只是最快速的通過彎道，還有最快的出彎速度，倘若只是比別人更快進彎，但出彎若是慢慢來還是會被對手趕過去，反之若有比對手更快的出彎速度，那即使是跟在對手後方，出彎後仍然可以超越他。因此還有一種重視出彎速度的外外內取線。(圖6)

藍線就是外外內。宏觀來看它仍屬於外內外的取線 ( 可以稱為一種變種路線，只是為了方便區隔我們暫且以外外內來稱呼 ) 。出彎的速度決定於賽車過了臨界點後一直到彎道出口的加速路程長短，誰過了臨界點後能越早加速就擁有越好的出彎速度，從圖上可以看出外外內因為走線不對稱，臨界點提前了，使得它擁有比較長的出彎加速路程，所以有更高的出彎速度，相當有利於在出彎後超越別人。F1場上偶而會見到，在前後兩車都擁有差不多的技巧與性能時，後車只能跟著前車進出彎道卻苦無機會超越。即使後車性能較強，也會因為外內外的路線被前車佔住，在同一條線上若是貿然加速會有追撞前車的危險，在這種狀況下後車可能會棄外內外而改採外外內，寄望能以本身性能的優勢搭配外外內的線，以更快的出彎速度來超越前車。

　　聽來外外內似乎是有更快出彎速度與能突破外內外防禦的優點，但凡事總是一體兩面有好有壞，外外內還是有其隱憂，主要是在於進彎時偏外的路線。

風險一：如此偏外的路線是為了追求待會出彎有更好的加速路程，但也因為如此偏外使得臨界點難以判斷，一個不小心很有可能會因速度過快而衝出彎道或撞牆，風險相當大。

風險二：若單只有兩車追逐時還好，後車無後顧之憂，大可以用外外內取線大膽挑戰前車，即使無法超越也會造成前車壓力，增加前車失誤的機會。但若是多車行成集團的時候，1車2車3車 . . . . .連成一條龍，進彎時 2車若是採用外外內的線企圖超越 1車，很有可能因為入彎偏外側而反而讓後頭的 3車有機可乘，3車可能因此強行以更快的速度切入彎道內側，破壞 2車預定行駛的外外內路線，這時 2車非但無法順利出彎 (路線被 3車插入)，還會因為位處彎道外側使得防禦漏洞百出，接連的 4車、5車可能會搭 3車的方便跟進超車，因此在多車形成的集團中，外外內並不適用。

風險三：外外內的優勢在於有較好的出彎速度，但實際上這個" 好"其實也只是好一點點而已，倘若出彎後是一條長直線路段，那外外內在出彎速度比較快的優勢下，就很有可能在這段直線超越前車，但問題是，假如出彎後緊接又是彎道呢？也就是多個彎道密集組合在一起的複合彎道呢，那多出來的一點點速度優勢等於是沒有，反而會因為行進路線過於崎嶇而錯失一口氣順利通過複合彎道的機會 ( 面對複合彎道，外內外還是比較有優勢 )。
過彎儘可能行走圓滑的線。走崎嶇的線只會徒耗動力，不利加速。(圖7)

整體而言，在進攻彎道這部份，套用流行語，外內外還是王道！但這規則並非一成不變，實際在多車競技時，狀況會變得相當複雜，對前要攻擊，對後要防禦，懂得靈活運用，外外內就有機會突破外內外的防禦，甚至在某些特殊狀況下，內內內反而是最有利的路線也說不定。沒有一定的規則，只要擅用技巧，即使是車子性能略遜於人，但還是有機會扳倒強勁的對手。

作者: 笨蛋哒哒 时间: 2007-7-27 11:14 PM
谢谢楼主~原来驾车还要这样多学问的~:a011:

作者: JASON729 时间: 2007-7-28 12:46 AM
这原理我懂.....赛车手必须掌握到很好....

作者: xla0小GuI鬼 时间: 2007-7-28 07:06 PM
好厉害哦。。。。。。。。。。

作者: 毛毛小子 时间: 2007-7-28 07:18 PM
这个比赛常用吧~~

作者: zendengoh 时间: 2007-7-28 07:32 PM
标题: 回复 #5 毛毛小子的帖子
但是在实际马路就不能用，除非是单程路，还要确保前后没车。

作者: fr33 时间: 2007-7-28 11:11 PM
标题: 回复 #1 炎神的帖子
偶而玩玩ok lah...

作者: 毛毛小子 时间: 2007-7-29 02:26 AM
标题: 回复 #6 zendengoh 的帖子
对呀~~如果把马路当赛道就完了~受害者就越多

作者: j@nsen 时间: 2007-8-10 03:14 AM
标题: 回复 #8 毛毛小子的帖子
但我比较喜欢马路的感觉和节奏，在赛道是很安全没有对头车，但是在马路玩的感觉比较自由，而且在赛道时我根本跑不出平时的水准，有压力吧！哈哈
:a018:

作者: EDSC 时间: 2007-8-10 08:56 PM
下山还是直直下比较快

作者: 伊欧斯 时间: 2007-10-4 01:57 PM
这个道理很早懂了。。谢谢咯。。。

作者: FD3S 时间: 2007-10-4 05:56 PM

原帖由 j@nsen 于 2007-8-10 03:14 AM 发表
但我比较喜欢马路的感觉和节奏，在赛道是很安全没有对头车，但是在马路玩的感觉比较自由，而且在赛道时我根本跑不出平时的水准，有压力吧！哈哈
:a018:

你经常在公路跑车哦~好危险:a019:
你都跑那里~经过的时候我要注意一下

作者: BlazingWave 时间: 2010-1-20 07:12 PM
下去我去跟朋友跑山道时试试用看~
谢谢LZ分享~

作者: 3-SGTE 时间: 2010-1-20 09:49 PM

原帖由炎神于 2007-7-20 03:58 PM 发表
作者：深思

　　"外 ─ 內 ─ 外"大概是賽車技巧最基礎也是最重要的一章。所謂的外內外，指的是車子通過彎道的路線，從接近彎道到進入彎道再到出彎的所走的那條線。路線中最靠近彎心的那一點稱為APEX點，通常 ...

这个技术相信有很多的跑车kaki都会吧

。我回家时有一个弯就是要用这个方式过的，因为可以维持车速。

作者: wewe84 时间: 2010-1-20 10:18 PM

原帖由 BlazingWave 于 2010-1-20 07:12 PM 发表
下去我去跟朋友跑山道时试试用看~
谢谢LZ分享~

你也是山道kaki吗？？
你都去哪里跑山路的？？

作者: wewe84 时间: 2010-1-20 10:42 PM

原帖由炎神于 2007-7-20 03:58 PM 发表
作者：深思

　　"外 ─ 內 ─ 外"大概是賽車技巧最基礎也是最重要的一章。所謂的外內外，指的是車子通過彎道的路線，從接近彎道到進入彎道再到出彎的所走的那條線。路線中最靠近彎心的那一點稱為APEX點，通常 ...

不好意思小弟有些问题相向大大们请教
就山路和赛道差别很大因为山路路况是变换莫测的
以云顶山路来说外内外确实可以通用
但外内外是否能符合一个原则：慢进快出或者是快进慢出呢？
就如果一个人玩就还好 2架车一起进弯一起出弯谁会比较有优势呢？？
我之前试过这样的情况就进弯前我吃外线后面的车插进来内线
我们一起出弯可是他推头我只好让他过觉得有时候赛车不一定是以理论来跑的是要灵活的应对的

再说山道像genting sempah山路急弯很多而且路不大
外内外是否还是王道呢？？
进弯前车速减慢了如果再用较长的路线是不是会比较慢？？

作者: BlazingWave 时间: 2010-1-20 11:07 PM

原帖由 wewe84 于 2010-1-20 10:18 PM 发表

你也是山道kaki吗？？
你都去哪里跑山路的？？

在还没有拿到车牌之前我是驾摩多跑山道的，
现在换驾车了~
我不是时常去跑的啦，我是在我家乡KEDAH州这里有条山道跑的。。。

作者: wewe84 时间: 2010-1-20 11:25 PM

原帖由 BlazingWave 于 2010-1-20 11:07 PM 发表

在还没有拿到车牌之前我是驾摩多跑山道的，
现在换驾车了~
我不是时常去跑的啦，我是在我家乡KEDAH州这里有条山道跑的。。。

哦你是kedah人哦?
那你有去槟城batu ferringi玩过山路吗？？

作者: BlazingWave 时间: 2010-1-20 11:55 PM

原帖由 wewe84 于 2010-1-20 11:25 PM 发表

哦你是kedah人哦?
那你有去槟城batu ferringi玩过山路吗？？

我目前在槟城读书~
玩是有去啦~但还没去过那边跑过啦，车多到要死。。。

作者: won80 时间: 2010-2-21 05:50 AM
明白了謝謝樓主分享

作者: BreezeBee 时间: 2010-2-21 11:46 AM
我不会用到

因为我驾车慢慢的

谢谢分享em0009

作者: 海孤孃 时间: 2010-2-21 04:14 PM
我是用内内外过弯。。。

作者: macheehoe 时间: 2010-2-22 12:28 AM
说真的= =
没有图我还有点看不明白咯

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