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标题: 要禁止隆市大楼内建停车场姑南：可解决塞车及鼓励民众用公交！ [打印本页]

作者: 论坛咨询 时间: 2017-5-17 05:46 PM
标题: 要禁止隆市大楼内建停车场姑南：可解决塞车及鼓励民众用公交！
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联邦直辖区部长东姑安南表示，吉隆坡市政厅目前正研究禁止在大楼内建造停车场，以舒缓交通解决塞车问题，也可鼓励市民使用公共交通！

他表示，吉隆坡应该效仿其他较发达城市，禁止大楼内建停车场！

“看看东京，香港，墨尔本及伦敦，大楼是不允许内建停车场的！”

“他们试图用这个方法减少在城市使用车子的人民，这就是我们想做到的，也能使我们的城市能够与世界上其他发达的城市拥有相同水准！”

他表示，马来西亚须先拥有良好的公共基础设施，也承认马来西亚城市仍旧面临交通拥堵及道路路坑多的问题。

“但我们不能马上解决这个问题，因为仍有地铁（MRT）工程，新的高速大道等很多道路发展工程正在进行中！这或许让很多民众感到很不便，但请忍耐，一旦这些工程完成后，我们将不会再遇到这些问题！”

新闻翻译自：Malaysia Online

作者: denon 时间: 2017-5-17 07:29 PM
出发点是好的，但你觉得政府会打压汽车销售吗？
少人买车，国产车首当其冲。

作者: JackKoh 时间: 2017-5-17 08:17 PM
本帖最后由 JackKoh 于 2017-5-17 08:19 PM 编辑

要禁止，马来人的脑一直在退化中。。。
最好的方法就是，砍掉他们的脑袋？
没有了脑袋，他们就不会继续退化了！

作者: Alt 时间: 2017-5-17 08:44 PM
本帖最后由 Alt 于 2017-5-17 09:30 PM 编辑

有道理，道路都不够，没有理由一直增加停车场的，停车费贵又给人骂，这样安排可能是最好的了。就好像电脑处理器都不快，没有理由一直增加内存的。除非有方法增加道路，比如车的尺寸小一倍或者会飞？能多一些BRT的话情况应该会好很多。最好是处理一下大数据推出一个手机软件配对A去B点需要转的车站，如果能够以智能车资卡、设备掌握多数个体的出行路线，设计出最优化的载客路线，会方便很多。

作者: ICE_EvIL 时间: 2017-5-18 08:18 AM
老闆你也要設想一下別國家的infrastructure和public transport都比我們國家來得先進和便宜

你的出發點是好的但禁止建立停車場的前提先提升public transport的水準好嗎？

在KL找停車位已經很不簡單了還要禁止建設停車場真的很莫名其妙

作者: ws2000c 时间: 2017-5-18 02:32 PM
把kl的公交弄好了再说吧。
把LRT那些的停车场弄大些吧，都不够放。

作者: AMBER_YIN 时间: 2017-5-18 05:22 PM
请部长们以身作则，自己每天乘搭公共交通，以示教育国民。

作者: WYERN 时间: 2017-5-18 05:34 PM
把车子全部收回去不卖了，不是更加不塞车吗？！

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