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标题: 马币贬值原料起价轮胎再涨价5%至10%！ [打印本页]

作者: 论坛咨询 时间: 2017-4-8 12:54 PM
标题: 马币贬值原料起价轮胎再涨价5%至10%！
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虽然政府高官再三地公开“打包票”，强调马币将会在今年回扬，可是已进入4月的马币仍旧持续处于贬值的动态，导致市场各种原材料一涨再涨；随着汽车零件及电池陆续涨价后，曾经在去年已调整售价的轮胎业，如今也再度涨价5%至7%，当中尤以进口轮胎涨幅最高，为10%左右。

古城柅轮业者纷纷表示，马币贬值不止导致进口轮胎涨价，本地轮胎也无可避免，因为需要的加工原料也是进口货。

颜贞强：运输业受影响

马六甲轮胎商公会主席兼颜全发胶轮电池有限公司执行董事拿督颜贞强受访时表示，从4月1日起，轮胎价格涨价最少5%至7%，尤其是进口轮胎的涨幅是7%至10%。

罗里跑长途
轮胎寿命短

他说，轮胎价格涨价，不止轮胎商家受影响，连运输业也难做，毕竟运货罗里日夜跑长途，轮胎寿命短，平均三四个月就需要更换轮胎，状态好的最多是使用6个月。

“现在罗里的轮胎，最便宜是中国进口的，也起了约100令吉，泰国的起120令吉左右，而大型罗里最多拥有14条轮胎，于是一辆罗里更换全部轮胎至少多付1000令吉左右。”

他表示，若是脚踏车还好，也就几令吉，而汽车的方面，有些旧车会要求更换二手轮胎，但大部份有跑长途的车主，都是购买新轮胎，但会尽量能省就省。

“看个人经济能力，想便宜一点就买中国或是泰国，本地生产的轮胎及日本的进口轮胎会贵一点，但能买得起贵的轮胎，都是经济能力好的阶层，所以也不会太在意涨价。”

他指出，这次是今年轮胎第一次涨价，之前新春期间价格有稍微受控，但因为马币一直贬值，进口原料起价，导致涨价。

旧电池值钱易成劫匪目标

颜贞强说，车辆的电池也在上个月开始涨价，这导致旧电池非常值钱，容易成为劫匪目标。

他表示，现在竞争强，柅轮店密集地像超市一样，而且部份是连锁店，分散在不同花园，弄到几乎每个花园前都有柅轮店，而顾客也是看哪家便宜去哪家，熟客难做。

他指出，以前他们通常会给一些运输公司“记账”，一个月清算，这样能够长期合作，但现在经济不景，双方都有压力，都是现买现付，无可避免流失了部份客户。

王老板：中国轮胎便宜需求大

晋福柅轮服务有限公司的王老板表示，该店的轮胎也在这个月涨价，大约涨了10多巴仙左右。除了是马币贬值造成；据供应商所给予的解释是，海关进口轮胎及原料时，需缴交的税出现变动。

他表示，该店主要做罗里轮胎更换，进口大量是中国轮胎，因最便宜需求也大，其次是泰国和本地轮胎，受影响不大，因为轮胎是消耗品。

轮胎能补就补

一个不愿透露名字的老板表示，进口和本地轮胎都起价了，因为马币跌，橡胶出口价又低，但国外加工后的橡胶进口时却是高价，所以本地的轮胎也起价。

“这些年来经济不好，大部份车主不像以前那样，一次过就更换四条轮胎，现在的车主大部份只是换车子前方的2条轮胎，因为车子前方有引擎重，轮胎承重量高，轮胎容易没花；而且现在的轮胎都是能补就补，不像以前直接更换新的。”

他表示，中国轮胎近年来开始吃香，但有的人还是会买品质好点的日本进口轮胎。不过，友族会比较舍得。

新闻转载自：星洲日报

作者: JackKoh 时间: 2017-4-8 07:03 PM
既然汽油涨得不像话，
现在轮胎又涨价了！！！
我决定了，从今天起，我开始骑马！

作者: JackKoh 时间: 2017-4-8 07:06 PM
轮胎的原料是啥？
不是用树胶加工的吗？
我们是世界树胶生产大国，为什么我们现在却要买贵的轮胎？

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