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标题: Kancil 660 换 850 / L2s 还是 L5 比较适合呢？ [打印本页]

作者: Doraemon80 时间: 2013-12-16 02:17 PM
标题: Kancil 660 换 850 / L2s 还是 L5 比较适合呢？
如标题，我的94年灵鹿牙箱已经坏了，更换一个2手牙箱要大约1千左右的价钱。
所以想趁此了解一下，我是每个月会需要用它一次来回 K.L. 与 Batu Pahat 两地，请问我下 850 c.c. (N.A.)，还是下 L200s 或 L500 （Turbo)引擎会比较适合呢？

L200s 或 L500 （Turbo)引擎的话，是不是如果有什么毛病的话，他们的零件是不是会比较难找呢？

作者: raychan14 时间: 2013-12-16 02:52 PM
kelisa 1.0也貌似不错～～不知道jpj pass吗？

作者: jason850316 时间: 2013-12-16 03:45 PM
Oic oic oic

作者: Doraemon80 时间: 2013-12-16 06:44 PM

raychan14 发表于 2013-12-16 02:52 PM
kelisa 1.0也貌似不错～～不知道jpj pass吗？

我的是660西西而已,上1千西西不能过关的。

作者: wolf02 时间: 2013-12-16 10:52 PM
跑長途的話,我看還是下850injection比較好,但是這粒引擎不好找
660不開turbo的話,扭力不太夠

作者: raychan14 时间: 2013-12-17 09:07 AM

Doraemon80 发表于 2013-12-16 06:44 PM
我的是660西西而已,上1千西西不能过关的。

是吗？？哈哈～～～我朋友过到咧～～

作者: [IMBOSS] 时间: 2013-12-17 09:43 AM
这种车身还改turbo是不是想七天回家

作者: Doraemon80 时间: 2013-12-17 12:28 PM

wolf02 发表于 2013-12-16 10:52 PM
跑長途的話,我看還是下850injection比較好,但是這粒引擎不好找
660不開turbo的話,扭力不太夠

是的，850 c.c. Injection 的引擎真的不好找，所以才有考虑找比较多的 L200s 和 L512 引擎。

作者: Doraemon80 时间: 2013-12-17 12:29 PM

raychan14 发表于 2013-12-17 09:07 AM
是吗？？哈哈～～～我朋友过到咧～～

塞钱还是850上1000西西呢？

作者: shin@chan 时间: 2013-12-18 11:45 PM
其实l6也蛮不错的选择哦，如果普通普通驾的话

作者: Doraemon80 时间: 2013-12-19 09:20 PM

shin@chan 发表于 2013-12-18 11:45 PM
其实l6也蛮不错的选择哦，如果普通普通驾的话

应该会去了解EFRL引擎。

作者: Luccras 时间: 2013-12-30 05:31 AM

shin@chan 发表于 2013-12-18 11:45 PM
其实l6也蛮不错的选择哦，如果普通普通驾的话

我是L6的..
能不能告诉我一些特点呢

刚买车时什么都不知道就换L6了（哥哥建议），也不怎么省油。。

作者: shin@chan 时间: 2014-1-1 09:41 PM

Luccras 发表于 2013-12-30 05:31 AM
我是L6的..
能不能告诉我一些特点呢
刚买车时什么都不知道就换L6了（哥哥建议），也不怎么省油。 ...

哈哈，特点我也大会说啦...
我自己的也是L6...之前驾过L2s,只是觉得L6普通爽爽驾力水来得好顺...
说真也真的是不怎么省油...

作者: Doraemon80 时间: 2014-3-26 11:58 PM

shin@chan 发表于 2014-1-1 09:41 PM
哈哈，特点我也大会说啦...
我自己的也是L6...之前驾过L2s,只是觉得L6普通爽爽驾力水来得好顺...
说真也 ...

油耗方面，我还接受得了，主要是看驾驶方式。
想省油的话，尽量保持达到4千转就换牙，时速尽量保持在80～90KM/H，我的油耗是RM30 (RON95) 跑180~200KM (城市驾驶）。

作者: shin@chan 时间: 2014-4-6 11:40 PM

Doraemon80 发表于 2014-3-26 11:58 PM
油耗方面，我还接受得了，主要是看驾驶方式。
想省油的话，尽量保持达到4千转就换牙，时速尽量保持在80～ ...

我的就惨了，不懂怎么回事...现在RM30 ron95才跑110km...

作者: Doraemon80 时间: 2014-4-14 02:08 PM

shin@chan 发表于 2014-4-6 11:40 PM
我的就惨了，不懂怎么回事...现在RM30 ron95才跑110km...

你是不是使用了黄金右脚，还是改了 Open Pod？

作者: shin@chan 时间: 2014-4-16 09:50 PM

Doraemon80 发表于 2014-4-14 02:08 PM
你是不是使用了黄金右脚，还是改了 Open Pod？

open pod是什么呀？我省省驾的啊，而且比较过用黄金右脚也差省省驾不会多~

作者: Doraemon80 时间: 2014-4-17 09:23 AM

shin@chan 发表于 2014-4-16 09:50 PM
open pod是什么呀？我省省驾的啊，而且比较过用黄金右脚也差省省驾不会多~

就是传说中的“蘑菇头”！
Turbo 应该是在3千多四千转开启，尽量保持在4千转或以下换挡，最高时速尽量保持在 80~90 km/h，应该可以得到省油的效果吧。

作者: shin@chan 时间: 2014-4-17 10:29 PM

Doraemon80 发表于 2014-4-17 09:23 AM
就是传说中的“蘑菇头”！
Turbo 应该是在3千多四千转开启，尽量保持在4千转或以下换挡，最高时速尽量保 ...

可是为什么我觉得我的好像不是你们所说的那样，我开始1千转之后turbo就开启了...
到了4千转过后就没了turbo开启的感觉，感觉都在开头而已...后段很差...
我没改"蘑菇头"的啊，不过连air filter都没有...嘻嘻...就拿个铁丝网包住turbo的嘴...

作者: Doraemon80 时间: 2014-4-18 11:39 AM

shin@chan 发表于 2014-4-17 10:29 PM
可是为什么我觉得我的好像不是你们所说的那样，我开始1千转之后turbo就开启了...
到了4千转过后就没了tu ...

就拿个铁丝网包住turbo的嘴... <<<< 可能这就是原因。。。。。

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