窮人日記-我家大老爺(KE36)引擎大修及更換牙箱

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窮人日記-我家大老爺(KE36)引擎大修及更換牙箱




02. 引擎及牙箱


03. 拆了牙箱的引擎


04. 這顆是四度牙的牙箱，會找一顆KE70的牙箱替代它。


05. 離合器皮(clutch)


06. 飛輪　(fly wheel)


07. 看到那個銅色的「水錢」嗎？到時全部的「水錢」都要換成銅的，因為鐡的會生锈，會穿洞，很早以前我就遇過「水錢」破了，水漏光了而燒gasket..


08. 這是一顆8 氣閥的OHV引擎。


09. 拆下來時發現水泵壞了，運氣好剛好來大修引擎，不然可能就是要「顧馬路」了。


10. 推氣閥的腳磨損了。


11. 推氣閥的「筷子」


12. 注意看紅圈的部份，gaskt己經燒毀了,表示head 不平。  








16. Timing鍊己經很明顯的太長了.






19. 油環己經完全「咬死」了.








23. 把黑油底轍底括乾淨(DIY)


24. 內部也洗乾淨.


25. 噴黑.


26. 亮的部份是抛光過的.(DIY)




28. 抛光過的氣閥蓋 (DIY)


29. 新的活塞.


30. 新活塞的規格, 不太看得懂..


31. 偷輕的飛輪, 偷偷削掉了一部份.


32. 刨平的氣缸頭.


33. 車床處理及加工過的曲軸


34. 大頭polish 010, 小頭040...有看沒有懂..






37. 新的timing 鍊, 為了耐用, 採用雙鍊,如果是5K 引擎, 只有單鍊.


38. timing 鍊盤


39. 主軸瓦(Bearing shell ), 這是小頭


40. 這是大頭的軸瓦


41. timing 鍊緊張裝置


42. piston ring




44. 新的墊片(gasket)


45. 「進氣閥也被加工了, 削掉一部份的「肉」,以便減少進氣阻力○

eefui

46. 活塞、曲軸己經裝好了.


48. 活塞有一點點凸出(不到半mm), 這是經過車床精心加工的才有的效果,也是這次改裝的重點之一, 好處是可以增加壓縮比.


49. 新的凸輪軸鍊(timing chain)


50. 紅色箭頭指的就是凸輪軸了( cam shaft)


51. 3K 引擎.


52. 油封 (oil steal)


54. 新的水泵


55. 機油泵


57. 凸輪軸會推動這個小鐡塊, 小鐡塊再推動筷子,再推動氣閥.


58. 裝墊片(gasket)


59. 塗上專用的強力膠


60. 裝上氣缸頭(head), 鎖這幾顆螺絲是要技巧的，要用扭力尺, 先用45Nm鎖一次, 等一會再用70Nm鎖緊第二次 (手冊是寫30Nm-60Nm)，最後再轉90度，才算完成。


61. 這支就是扭力尺了


62. 裝上氣閥搖臂，還要調間隙。（調不好會有聲音）


63. 裝上火花塞


64. 裝上搖臂蓋



65. 引擎室噴好潻了.

toroteo

lz这样弄应该花了不少钱吧？？

K'__

lz可以申精了= =好有心~

dashdash

好象fast and furius, 把旧车重新改造XD

M@ksim

我喜欢！！！
这才叫修车！！！
我也好想学学咯~~~~

1218

不错哦。支持！！！

闷闷的我

楼主是个最有钱的穷人....